Vurdert av Kjell
Mercedes-Benz E-klasse (2020)
Kommer aldrig till å eie sånt serie produsert dritt mer.made in iran grøss
Mercedes-Benz E-klasse (2020)
Super bil men ikke el bil Kommer rundt i nærområdet på strøm Slipper å tenke på lade angst. Hører ikke motor starter Alltid varm bil med app og på fjellturer. En av de viktigste tingene for
Mercedes-Benz E-klasse (2020)
En god og komfortabel kjøremaskin med vakkert interiør som er overraskende kvikk og veldig rimelig i drift.
Mercedes-Benz E-klasse (2020)
Meget godt fornøyd. Går 40km + elektrisk lett.
Mercedes-Benz E-klasse (2020)
Grei elektrisk rekkevidde, krefter så det holder og masse kjøreglede/komfort. Meget bra bil!
Mercedes-Benz E-klasse (2019)
Hadde prøvd og vurdert en påkostet elbil, men det må vente til rekkevidde og komfort kommer seg litt bedre. Dette oppleves som en S-klasse bare i stasjonsvogn.
Mercedes-Benz E-klasse (2019)
Beste bilen som finnes
Mercedes-Benz E-klasse (2018)
Meget bra fjæringskomfort, men altfor mye støy fra bensinmotoren ødelegger helhetsinntrykket av bilen. Går meget komfortabelt på ren elektrisk drift. Veksling mellom bensin og elektrisk burde væ
Mercedes-Benz E-klasse (2018)
Topp bil - eneste ønsket er noe mer batterikapasitet.
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Fantastisk bil på alle måter. Det gir stor livsglede å eie og kjøre en slik stjernebil! Bilen er kjørt km 329.000 og oppleves fortsatt som helt ny. Das Beste Oder Nichts.
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Jeg har hatt 7 eklasser. Dette er en bil som burde fortsatt være i produksjon. Det er en topp bil. Jeg har hatt mange. Den eldste jeg har i garasjen nå er en 1938 cab 230.
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Bilen går som ei klokke. Holdt alle servicepunkter. Gått 133’ km og enda ikke skiftet bremseklosser. 1 feil i forstilling, bæresele, skiftet på 90’. Garanti. Feil med varmeapparat etter oppd
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Dette er min trettende bil og fjerde Mercedes. Etter 35 års erfaring på veien har jeg aldri opplevd en bedre bil som løser alle utfordringer og på en mer elegant måte. Høy kvalitet, utmerkede kj
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Herlig bil
Mercedes-Benz E-klasse (2017)
Bilen har passert 50 000 km nå. Den har snart fast avtale på verkstedet hos forhandler. Det er NOE hele tiden. Dugg i lykter, løse deler inne i bilen, speil, osv. Og det blir fikset og fikset. Lik
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Mazda 6e (2025)
Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl
Polestar Polestar 4 (2025)
Meget god bil å kjøre.Anbefales!
Polestar Polestar 3 (2025)
Fantastisk bil!
Opel Vivaro (2017)
Grei bil man som man kan last inn alt man vil ha med seg på tur. Egr og dpf er ikke så mye å skryte av, men det går igjen i alle biler stort sett. God bil til å trekke camping vogn med.
Volvo S60 (2003)
Har overgått forventningene jeg hadde til bilen, og angrer ikke på kjøpet. Har hatt behov for skift av slitedeler, men det er sånt man må forvente av en eldre bil tross alt. For å ha kostet me
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Polestar Polestar 3 (2025)
Flott bil, eksepsjonell bil til langkjøring
Toyota bZ4X (2024)
Man fikk vente lenge på atoyota og deres første rene elbil. Og det merkes hvor hinsides langt etter den teknologiske utviklingen Toyota ligger. Her burde man forvente et kjøretøy fra en produsent
Opel Mokka-e (2023)
Til en familie på 3 er denne bilen perfekt!
Volkswagen ID.4 (2025)
En relativt grei bil, men med sine svakheter med tanke på infotainmentsystemet og appen for å nevne de dårligste.Gode kjøreegenskaper. Byttet dørlås på førerside 2 ganger, og byttet 12V batter
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.
Ford Explorer EV (2024)
God rekkevidde, høy bakkeklaring, mer enn nok krefter, ingen problemer første 30.000 km. Noe dekkstøy på sommerhjul, ikke på vinter så det skyldes nok dekkene.