Nissan e-NV200 (2020)

Praktisk og veldig grei bil. Med Premium utgaven er det jo personbilkomfort for fører og passasjer.

Nissan e-NV200 (2019)

God bil, mye bil for pengene. Ingen langtur bil, kort rekkevidde og dårlig langtur komfort.

Nissan e-NV200 (2018)

Det er en grei familiebil om man også trenger en varebil i ny og ne til å frakte ting. Men blitt veldig dyrt å beholde den, nå når garantien er gått ut. Reperasjoner som har blitt gjort ette

Nissan e-NV200 (2018)

Kan godt anbefale denne bilen til den som har 2 eller flere barn. Det hadde vært fint med tilhengerfeste men siden den har stor plass og gode muligheter for taklast er det ikke mange som vil ha ofte

Nissan e-NV200 (2018)

Avslappende og god bil å kjøre. Eco-modus hjelper meg å ta det litt med ro. Sitter høyt med god oversikt. Utmerket komfort, god benplass bak som fire seter. Ok med et sete på midten, som fem set

Nissan e-NV200 (2017)

Ikke fornøyd. Mye feil og mangler og dårlige kjøreegenskaper.

Nissan e-NV200 (2016)

Flotteste elbil

Nissan e-NV200 (2016)

Veldig godt fornøyd, passer meg utmerket som bare har korte turer i lokalmiljøet driver med catering virksomhet

Nissan e-NV200 (2016)

5 seter med 6,6 kw lader. Meget lettkjørt og oversiktlig med store speil, god oversikt rundt hele bilen. God plass til stort hundebur og barnevogn samtidig. God plass til barneseter i baksetene.

Nissan e-NV200 (2015)

Veldig fornøyd med bilen. Passer bra for deg som klarer seg med rekkeviden rundt 100km.

Nissan e-NV200 (2015)

Elbil er elbil, drit i rekkeviddehysteriet, det er kun på bil nr 1 det er viktig, ellers tenker du knapt nok over det. Blir det for lite strøm på en dag, så stopper man bare 5-10 min på en Kiwi b

Nissan e-NV200 (2015)

Etter mengder med forskjellige fossilbiler gjennom mange år og nå med to elbiler er konklusjonen klar. Det blir ALDRI fossilbil på meg igjen ☺

Nissan e-NV200 (2015)

Dette er en lettkjørt og meget anvendelig bil i hverdagen for en barnefamilie på 4. Bilen er godt utstyrt og svært romslig.

Nissan e-NV200 (2015)

Flott bil. Men savner større batteri. Kjempe praktisk med barn i bilen. Elendig app til bilen. Appen må stadig aktiveres fra bilen, og når den fungerer så er den veldig treg.

NIO EL6 (2024)

NIO EL6 er fullpakket med alt du trenger og mer for å komme deg fra A til B. Det er utvilsomt en premiumbil med stilrent design, skinntrukket dashbord, alcantara-stoff i taket, HUD, AWD, soft-close,

Toyota Land Cruiser (1997)

For endel år siden var min konklusjon: enestående holdbar! nå etter ca 100t km til må det slås fast at denne bilen overgår absolutt alle forventninger og strikken for hva den tåler er nå så l

MG MG4 (2025)

Jeg har hatt bilen i en måned og enn så lenge har det ikke dukket opp feil eller mangler. Bilen var svært rimelig i innkjøp og det påvirker hele kostnadsbildet for bilholdet som jo blir svært ri

Toyota Land Cruiser (2008)

En solid enkel og driftssikker bil. Den takler det som en bil bør både sommer og vinter.

Hyundai IONIQ EV (2022)

Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise

Hyundai IONIQ 5 (2022)

Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur. Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesyst

Hyundai i20 (2018)

Eneste minus er for stor avstand mellom 2 til 3 gir. Må ha minimum 60 km/t før skifte

Toyota RAV4 (2021)

Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.

Volkswagen e-Golf (2019)

en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!

Skoda Enyaq (2025)

Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.

Skoda Citigo (2013)

Sparebøsse som gjør jobben.

Mazda 3 (2012)

Er PSA biesel i denne. Registerhavari 2 år og 50.000km før skiftintervall. Egr trøbbel. Svake demperfester bak+++. Dyreste bilen jeg har hatt, og jeg har tidligere kjørt bensin v8 i 10 år.

Alfa Romeo MiTo (2015)

En glad bil å kjøre, veldig god sitte stilling på lengere turer. Er blant det mest forutsigbare jeg noensinne har kjørt når det dårlig føre. Ble kjøpt for øvelses kjøring med min datter, me

Fiat 500 (2021)

500e er en glad bil. Tar seg godt frem og er forutsigbar på vinterføre. Er en lettvint og god pendlerbil, en favoritt til daglig bruk. På langtur tar jeg Alfaen.

Hyundai Veloster (2012)

Utrolig morsom og kul bil utseendemessig, som snur hoder. Men kjøreopplevelsen står kanskje ikke helt i stil. Som å kjøre en helt vanlig, døll bensinbil. Hadde forventet både litt bedre driftssi