2022 Citroën E-C4 Feel Pack Kombikupé Elektrisitet

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av tuva

Score 9.4/10

Vi kjøpte bilen på senvinteren 2022. Tenkte det var på tide å forsøke el-bil. I første omgang som nr. 2 bil, som stort sett skal brukes lokalt. Da kan vi lade hjemme. Vil helst slippe stresset med ladning langs veien, og på diverse ladestasjoner, pga "rekkeviddeangst" og varierende erfaring med alle appene man (fortsatt) må ha for å lade. Bilen har absolutt innfridd forventningene. Den er komfortabel, har gode seter, er greit utstyrt, og "nesten" stor nok til å kunne fungere som familiebil nr en. Rekkevidden er også innafor, som bil nr to. Den greier over 30 mil om sommeren, og det holder til både en Oslo tur (tur/retur) og en "harry" tur (tur/retur) fra der vi bor. Skal vi på hytta eller til Vestlandet er rekkevidden fortsatt for snau, men dersom/når den reelle rekkevidden blir mer enn 50 mil, også på el-biler i "normal" prisklasse, ser jeg ikke bort fra at også bil nr en etterhvert blir en el-bil...

Kjøreglede

9 / 10

Trodde ikke jeg skulle si dette om en el-bil, men den innfrir absolutt forventingene -og for mitt vedkommende mer enn forventningene. Det er egentlig vår bil nr to, men er den bilen vi begge velger når vi skal ut å kjøre, hvertfall lokalt. Den er komfortabel, man sitter godt, og den oppleves som kjapp og velkjørende

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Ingen feil så langt. Det skulle vel egentlig bare mangle da bilen kun er 8 mnd gammel og er gått under 10000km. På den annen side har vi også eid 3 stk VAG biler ila vår bilkarriere så vi er fullt klar over at mange (kjedelige) feil kan oppstå, selv på nye biler med lav km stand

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

God plass. Selv voksne har ok plass i baksetet. God bagasjeplass (bilstørrelse tatt i betraktning). I tillegg er den godkjent for taklast så skiboks kan brukes om det kniper. Synd at den ikke er godkjent for hengerfeste (da ville den vært ende mer praktisk), men det er det jo fortsatt få elbiler som er godkjent for hengerfeste - så da så....

Økonomi/kostnader

10 / 10

Vi kjøpte med serviceavtale og fikk "bakoversveis" av hvor billige servicene er de første tre årene. Tre år med servicer, koster mindre på e-C4en enn en mellomservice på bensinbilen vi har. Ble også overrasket over hvor billige servicene er da vi også vurderte Leaf. En treårs serviceavtale på Leaf var langt dyrere enn på Citroenen, selv om Leaf heller ikke har dyre servicer. Verditapet vet jeg ikke noe om så langt, men ser man på finn p.t, ser det ut til at de holder seg greit i pris - akkurat nå hvartfall...

Drivstoff/forbruk

9 / 10

Holder nesten det den lover mht rekkevidde, og da er det vel innafor - spesielt når en ser hvor stort avvik noen el-biler har mellom reel rekkevidde og oppgitt WLTP rekkevidde

Les flere vurderinger:
Citroën > e-C4

Flere vurderinger fra samme modell

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Citroën e-C4 (2022)

Komfortabel, lite vind og dekketøy. Mye utstyr, luksus. Veldig mye bil for pengene.

Score 8.4

Vurdert av Kristian

Citroën e-C4 (2022)

Strålende bil. Fantastisk komfort. Har mistet 8-10% av rekkevidden på disse tre årene.

Score 8.6

Vurdert av Larsr

Citroën e-C4 (2022)

Hvor skal jeg begynne? Bilen er nå akkurat 3 år gammel(skriver dette i 2025). Alle lykter bak må byttes pga sprekker i glasset, bremser og skiver må byttes bak for de har ikke fungert riktig. Det

Score 3.2

Vurdert av Fortvilet

Citroën e-C4 (2022)

Veldig fornøyd pendler 11 mil om dagen i indre Troms på skikkelig dårlig veier vinter som sommer, temperaturer ned mot -40 imponerende komfort på bilen, kjørt 75000 km uten noe tull. Fantastisk

Score 9.0

Vurdert av Ole76

Citroën e-C4 (2022)

Bra

Score 8.8

Vurdert av Sr.L

Citroën e-C4 (2022)

God pendlerbil, men ikke uten problemer. Elektronikk app osv holder svært lavt nivå

Score 5.6

Vurdert av Jon_ny

Citroën e-C4 (2021)

Hatt bilen i 15 måneder og kjørt ca. 35.000. Km.stand 60.000. Byttet usb-kontakt, drivaksel, bærekuler, stab.stag, ac-deler, vinduspylerdyser mm. Gjentatte verkstedbesøk for å påpeke samme feil

Score 4.0

Vurdert av SnartBytteBil

Citroën e-C4 (2021)

Fantastisk bil, lave kostnader. Har nå kjørt bilen 135000, like fin og fast.

Score 8.8

Vurdert av Atoma123

Citroën e-C4 (2021)

Hvor mye bil trenger du egentlig? Mye bil for pengene

Score 9.2

Vurdert av LeifALarsen

Citroën e-C4 (2021)

En fabelaktig god (brukt)bil med småsprekt utseende og unikt lysdesign. Kanskje den perfekte førstegangs-elbilen? Stort pluss for fine, fysiske knapper på ratt og klima. Ingen haptisk dilldall h

Score 9.2

Vurdert av Broomlebassen

Citroën e-C4 (2021)

Blir Citroen igjen når den tid kommer - imponert over praktiske løsninger, støydemping og komforten - regner med å kjøre lenge med denne før den blir byttet ut

Score 7.8

Vurdert av FraVWtilPeugeot

Citroën e-C4 (2021)

Super bil med sin største svakhet i utforming og funksjonalitet i APP'n. Den er et trist kapittel, men har bedret seg. Nå går oppdateringer av kart og infotiment greit når det er behov.

Score 8.2

Vurdert av Centa

Citroën e-C4 (2021)

Bilen er god å kjøre, er meget komfortabel, men den leverer rett og slett elendig rekkevidde sommer som vinter. Kjørte 22000 km med denne bilen og ble aldri klok på rekkevidden som var igjen på b

Score 4.8

Vurdert av Christianvan

Citroën e-C4 (2021)

Meget pen og god bil. Ingen tvil om at bil har god kvalitet. Ingen rasle eller knirke lyder. Gjør jobben under alle forhold. God bakkeklaring som gir den en fordel på vinterføre. Har god fremkommel

Score 9.2

Vurdert av JER1971

Flere vurderinger

XPeng G9 (2025)

En fantastisk bil, dessverre er det med G9 som med de aller fleste andre nyere biler så mye advarsler for alt fra fart til posisjonering at kjøregleden blir ødelagt, men heldigvis har xpeng en funk

Score 10

Vurdert av Tass11

Jaguar I-PACE (2019)

Skulle aldri vært produsert, søppelkvalitet.

Score 4.0

Vurdert av Christian

BMW i5 (2024)

BMW i5 touring er en stor og trygg bil med gode kjøreegenskaper. Bilen har for lav rekkevidde (45 - 50 mil på sommeren) og ladehastighet. Jeg bruker ca 40 min fra 10 - 80%, det er for mye. Dessuten

Score 6.8

Vurdert av Ba16

Jaguar F-Pace (2016)

Kom fra Tesla og tilbake til diesel. Brukte den mens jeg bodde i Spania. Tur ned og tilbake til Norge er høydepunktet. Den er en nydelig bil på langtur. Brukte 0,71 lt pr mil med 109 km/t i snittfar

Score 7.6

Vurdert av BOlsen

BMW iX (2022)

Design er annerledes og bra, kvalitet ikke bra nok. Ix blir vel erstatter av x5 når den kommer i ny drakt. Ventet på ix3, men skal definitivt ikke ha første produksjonen…., men kanskje Mercedes

Score 4.2

Vurdert av Bilinteressert

Opel Grandland (2026)

Godt fornøyd, angrer ikke. Hadde bestemt å kjøpe tesla y, men kjøreegenskaper og førermiljø vesentlig bedre på grandland. Ikke minst innvendig støy.

Score 9.4

Vurdert av Ivar

Hyundai IONIQ 5 (2022)

Svært velkjørende bil med ekstremt god plass til 5 personer.

Score 9.2

Vurdert av Froggy

Mercedes-Benz EQC (2021)

Meget godt fornøyd med bilen. Snart kjørt 100000 km ingen feil. Topp komfort, rask, og mye kjøreglede. Ingen knirkelyder, høy kvalitetsfølelse.

Score 8.8

Vurdert av John

Volkswagen ID.7 (2025)

God bil. Dårlige vinteregenskaper spes 4trekk. Virker som lite gjennomtenkt kvalitet og programvare.

Score 6.2

Vurdert av Selger1

Tesla Model Y (2025)

En utrolig god bil uansett vei og føreforhold. rekkevidde sommer som vinter er meget tilfredstillende, kjører mye i jobb og denne dekker alle behov og forventninger til en bil.

Score 9.8

Vurdert av TomJ

Mercedes-Benz EQC (2021)

Kunne vært høyere bakkeklarering

Score 9.6

Vurdert av Olpe

Tesla Model Y (2026)

Fortsatt for stiv, og også for mye støy på motorvei. Dårligere selvstyring enn mange andre nye biler. Kjører gjerne annen bil på langtur, men totalt sett ok bil til prisen.

Score 9.0

Vurdert av PerB

Skoda Octavia (2014)

En Octavia med alt av utsyr for en god pris. En glede å kjøre og har aldri skuffet meg så jeg bruker den daglig fortsatt. Alltid likt utseendet også. Så hvorfor ha batteribil.

Score 9.0

Vurdert av hoembohem

Toyota bZ4X (2023)

Lader bare hjemme, så treg hurtiglading har ikke plaget meg. Alt i alt en meget bra bil uten problemer, lettkjørt og driftssikker. Problemfritt bilhold.

Score 9.0

Vurdert av Carl

Toyota bZ4X (2024)

Ok bil hvis man ser bort fra batteriet. Den støyer svært mye. Kjører 20» alufelg. 22v batteriet tømmes alt for hurtig. Den har gammel teknologi, mangler en del funksjoner som jeg har på fossil b

Score 7.2

Vurdert av Frodo