2014 BMW X5 xDrive25d Sport Utility Vehicle Diesel
Vurdert av Nusken
Kan anbefales om om du vil bruke så mye penger på en bil. 2.0 ltrs motoren har etter min mening mer enn nok krefter for de aller fleste som bare skal kjøre på norske veier, Velg en bil med Adaptive LED lys, de er helt uttrolig, kjør med fjernlys hele tiden, biler du møter og tar igjen blir mørktlagt. Veikantene er lyst opp med fjernlys, fint her i Finnmark med mørketid og hvor det er mye rein og elg langs veiene. Se video snutter på nett, du tror ikke det virker før du har prøvd det, min neste bil skal ha dette. Komfort seter er og et must, spesiellt lårstøtten savner jeg i andre biler som jeg kjører. M-sport pakken er fin. En veldig dyr bil, men om du har tenkt å bruke så mye penger og vil ha en SUV så er dette en bil du burde prøve før du bestemmer deg.
Flere vurderinger fra samme generasjon
BMW X5 (2018)
Kort oppsummert: En meget robust bil disse F15 X5’ene. Oppleves som meget trygg og stor kjøreglede under kjøring. Hybrid utgaven kan oppleves som noe tung i svinger, men man da avpasser man fart
BMW X5 (2018)
Var skeptisk til hybrid/bensin patenten kontra diesel men den er utrolig god å kjøre ! Funker så langt meget bra i Oslo vinter temperatur. Må ha H&K lyd. Og så kos med varm bil når man starter
BMW X5 (2017)
Ikke så veldig mange som er som BMW. Hærlig med cruise kontroll som stopper og starter selv, samt køassistent. Komfortsetene er også veldig bra. En hærlig bil, kunne gått litt lengere på ren st
BMW X5 (2017)
En bil med stor kjøreglede. Kvalitet i høysetet. Føler meg veldig trygg i førersetet. Noe høy drivstoff forbruk (snittforbruk. 06.9 - 0,7 liter på mila)
BMW X5 (2017)
Meget godt fornøyd med bilen. Lite feil, relativt ok forbruk i forhold til størrelse. Meget komfortabel.
BMW X5 (2017)
Stor og flott bil med masse sikkerhetsutstyr om du krysser av riktig i utstyrslista. Bruker ikke bensin i byen og ligger på Ca. 0,75 på motorvei/landevei. Etter 13.000 Km. er snittforbruket på 0,5
BMW X5 (2017)
Hadde tidligere samme bil med 211hk diesel. Denne er bedre på alt foruten forbruk ved langkjøring og bagasjeromsplass.
BMW X5 (2017)
Fantastisk kjøremaskin som bare må oppleves. På el- så er det nett som og kjøre romskip. Kombinerer du så har du en sportsuv som drar deg fra 0-100 på 6,8 sek. Fantastisk skyv og forbikjøringe
BMW X5 (2017)
Behagelig og trygg transport . Driftssikker.
BMW X5 (2016)
Fantastisk god bil , eneste minus er kort rekkevidde med ren strøm
BMW X5 (2016)
Dyr og dårlig bil! Har utviklingen av X5 egentlig gått framover siden E70?
BMW X5 (2016)
9.7/10
BMW X5 (2016)
Kjøper gjerne samme igjen!
BMW X5 (2016)
Super komfortabel bil, men lengden på el-kjøring er kortere enn jeg hadde forventet, særlig når det er mindre enn 5gr +. Hybridmodellen gav i allefall en relativt gunstig nybil pris. Har hatt li
BMW X5 (2016)
Speedometer, turteller, tankmåler og alle instrumenter fremfor rattet ble mørkt og ute av drift under kjøring. Må bytte hele innsatsen med instrumenter, garantisak heldigvis.
Flere vurderinger
NIO EL6 (2024)
NIO EL6 er fullpakket med alt du trenger og mer for å komme deg fra A til B. Det er utvilsomt en premiumbil med stilrent design, skinntrukket dashbord, alcantara-stoff i taket, HUD, AWD, soft-close,
Toyota Land Cruiser (1997)
For endel år siden var min konklusjon: enestående holdbar! nå etter ca 100t km til må det slås fast at denne bilen overgår absolutt alle forventninger og strikken for hva den tåler er nå så l
MG MG4 (2025)
Jeg har hatt bilen i en måned og enn så lenge har det ikke dukket opp feil eller mangler. Bilen var svært rimelig i innkjøp og det påvirker hele kostnadsbildet for bilholdet som jo blir svært ri
Toyota Land Cruiser (2008)
En solid enkel og driftssikker bil. Den takler det som en bil bør både sommer og vinter.
Hyundai IONIQ EV (2022)
Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur. Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesyst
Hyundai i20 (2018)
Eneste minus er for stor avstand mellom 2 til 3 gir. Må ha minimum 60 km/t før skifte
Toyota RAV4 (2021)
Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.
Volkswagen e-Golf (2019)
en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!
Skoda Enyaq (2025)
Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.
Skoda Citigo (2013)
Sparebøsse som gjør jobben.
Mazda 3 (2012)
Er PSA biesel i denne. Registerhavari 2 år og 50.000km før skiftintervall. Egr trøbbel. Svake demperfester bak+++. Dyreste bilen jeg har hatt, og jeg har tidligere kjørt bensin v8 i 10 år.
Alfa Romeo MiTo (2015)
En glad bil å kjøre, veldig god sitte stilling på lengere turer. Er blant det mest forutsigbare jeg noensinne har kjørt når det dårlig føre. Ble kjøpt for øvelses kjøring med min datter, me
Fiat 500 (2021)
500e er en glad bil. Tar seg godt frem og er forutsigbar på vinterføre. Er en lettvint og god pendlerbil, en favoritt til daglig bruk. På langtur tar jeg Alfaen.
Hyundai Veloster (2012)
Utrolig morsom og kul bil utseendemessig, som snur hoder. Men kjøreopplevelsen står kanskje ikke helt i stil. Som å kjøre en helt vanlig, døll bensinbil. Hadde forventet både litt bedre driftssi
