2020 Volkswagen ID.3 1st Max Kombikupé Batteri
Vurdert av torasbjoern
Veldig godt fornøyd. Har hatt noen bugs, men ikke slik at bilen ikke ville starte. God kjørekomfort/kjøreglede med mange ulike assistanser.
Greit forbruk. Jeg hadde tur fra Mysen til Lillesand (280 km) og endte opp med et forbruk på 1.88 kWh/mil. Jeg hadde ladestopp på Circle K Ringdalskogen (Ionity). Bilen ladet 47 kWh på 41 minutter. Det gir snitteffekt på 68.78 kW.
Bilen ble ladet fra 4-87 % og da var batteriet varmt nok til å oppnå 100 kW.
Utetemperaturen lå på alt fra 0.5 - 3.5 grad. En del nedbør fra den gamle fylkesgrensen Telemark/Aust-Agder og til Grimstad. Dette var i form av sludd og regn. Ganske mye nedbør mellom Risør og Grimstad/Arendal.
Greit forbruk. Jeg hadde tur fra Mysen til Lillesand (280 km) og endte opp med et forbruk på 1.88 kWh/mil. Jeg hadde ladestopp på Circle K Ringdalskogen (Ionity). Bilen ladet 47 kWh på 41 minutter. Det gir snitteffekt på 68.78 kW.
Bilen ble ladet fra 4-87 % og da var batteriet varmt nok til å oppnå 100 kW.
Utetemperaturen lå på alt fra 0.5 - 3.5 grad. En del nedbør fra den gamle fylkesgrensen Telemark/Aust-Agder og til Grimstad. Dette var i form av sludd og regn. Ganske mye nedbør mellom Risør og Grimstad/Arendal.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Volkswagen ID.3 (2023)
Rimelig godt fornøyd med valg, og har ikke hatt noen problemer så langt.
Volkswagen ID.3 (2022)
Godt under middels bil. Dårlig fremkommelighet på vinteren (faktisk aldri hatt en så dårlig vinterbil), dårlig på rekkevidde, dårlig på hurtiglading (30kw på vinter og kanskje 100kw om grades
Volkswagen ID.3 (2022)
Alt i alt en veldig bra bil i dette segmentet. Valgte en bil med 58kwh batteri som første elbil.
Volkswagen ID.3 (2022)
Sikker og behagelig bil. Har aldri hatt noen tekniske problemer
Volkswagen ID.3 (2021)
Det store plusset mener jeg er forbruk og rekkevidde sommerstid, samt innvendig plass. Negativt er irriterende kvalitet innvendig; hardplast, knirkelyder og mye tull med skjermer.
Volkswagen ID.3 (2021)
Id3 oppleves som solid og gjennomtenkt. God plass i kupeen for oss over 182 høyde. Lite støy utenfra. Oversiktlig betjening av skjerm. Fornøyd.
Volkswagen ID.3 (2021)
- Litt kjip intriør. Stoff seter ikke ideelt med barn, det blir fort flekkete. Går litt tid fra du setter deg inn i bilen til telefonen er kobles til bilen. + Billig å drifte. Gøy
Volkswagen ID.3 (2021)
En bil som er bygget fra scratch som EL bil gjør at det meste er helt tipp topp. Infotainment er veldig bra, LED lysene gir fantastisk lys og synes selv bilen er fantastisk kul. Ser at salgstallene e
Volkswagen ID.3 (2021)
+ Veldig god å kjøre. + God plass foran og bak (ikke så mye bagasjeplass) + Suveren svingradius + Lavt forbruk sommerstid + God service fra Møller - Litt småfeil har det vært. En full sto
Volkswagen ID.3 (2021)
Har kjørt og eid bil, nye og gamle, i snart 50 år. Det vil igjen tilsi at det gjennom årenes løp har blitt ganske mange biler. VW ID.3 er helt klart den dårligste bilen jeg har kjøpt. Har aldri
Volkswagen ID.3 (2021)
Digger bilen og anbefaler den!!
Volkswagen ID.3 (2021)
Uten sammenligning den beste bilen jeg har eid eller kjørt. Har en 1st Max og fikk den i oktober 2020 og fikk en god deal med gratis lading (etterhvert i to år) og vinterdekk m.m. En fantastisk bil
Volkswagen ID.3 (2021)
Meget fornøyd med bilen, lettkjørt og økonomisk. Den ser bra ut og oppleves som gjennomtenkt. Mitt eneste store minus er navigasjonssystemet, som i verste fall kan være skummelt.
Volkswagen ID.3 (2021)
Veldig grei bil i kompaktklassens. Fantastisk god å kjøre. Til de som er engstelig for kombinasjonen Bakhjulsdrift og vinterføre: vær ikke bekymret! Den tar seg veldig godt fram og opp bakker. An
Volkswagen ID.3 (2021)
KJEMPE fornøyd med vår ID3. Den er morsom og kjøre samtidig som den er praktisk og økonomisk.
Flere vurderinger
Skoda Octavia (2015)
Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg
Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)
Kjøreegenskaper i toppklasse
Toyota bZ4X (2024)
Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.
Nissan Ariya (2025)
En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.
BMW i5 M60 (2024)
Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.
Audi A6 Avant e-tron (2025)
Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de
Lexus RX (2021)
En veldig behagelig bil. Du sitter som en konge med god oversikt. Alt av utstyr. Sterk motor. Lexus-kvalitet og Lexus-kundebehandling er inkludert. Min femte Lexus.
Nissan Leaf (2021)
Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.
Mitsubishi Pajero (2012)
Totalt verdt det med litt ekstra drivstofforbruk
Ford Mustang Mach-E (2021)
Beste bil jeg har hatt ever
Ford Mustang Mach-E (2021)
Kjørt fossil hele mitt liv og var veldig skeptisk til elbil. Tok sats. Angrer ikke. Har nå 2 stk elbiler. Bil nummer 2 er Hyundai Kona, også en super bil i sin klasse.
Audi e-tron (2023)
En drøm av en bil og kjøre få som slår e tron på komfort! Bra med krefter i den lader ekstremt fort selv med kun 150 kWh som maks god plass og er kjempe fornøyd med bilen
Polestar 2 (2022)
Ekstremt godt fornøyd med bilen nydelig bil og kjøre ikke veldig høyt forbruk god plass for størrelsen
Nissan Leaf (2021)
Leaf e+ 2021 modell kjøpt brukt i starten av 2024. Har nå kjørt den ca 30 000 km. Brukes mest til småkjøring i Oslo - samt et par lengre ferieturer i Norge Pluss: driftssikker og god bil. Enkel
BMW i5 M60 (2024)
Etter både 520D samt X5 G05 så var jeg litt skeptisk til ren elbil men etter å ha kjørt I5 i noen måneder må jeg si at jeg er imponert og har overgått mine forventninger, virkelig en kjøremask
