2020 Volkswagen e-Golf Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Auris2017

Score 9/10

Dette er vår første elbil og vi er positivt overrasket over både komforten og hverdagsegenskapene. Det er rett og slett en vanlig Golf - med batteri. Den har vanlige stoffseter som er komfortable nok (også med en tidvis ugrei rygg), men som selvsagt ikke er like gode på sidestøtten som sportssetene i skinn. Det er god plass både i forsetet og baksetet (jeg er 180 cm høy og det er god plass bak meg). Den har også gode analoge instrumenter og vi har ikke savnet de heldigitale. Kombinasjonen av analog "tankmåler" og angivelse av gjenstående rekkevidde i km fungerer veldig fint. Støynivået er lavt (16 toms hjul), den adaptive cruisekontrollen fungerer ypperlig, og lyset er veldig godt. <br /> <br /> Hadde bagasjerommet vært som på en stasjonsvogn ville bilen antakelig vært bil nummer en for familien på tross av relativt kort rekkevidde (23 mil WLTP). Ladestoppene for å komme fra ca 10-80 % tar 35-40 minutter. Hvis takboksen må på for å få med all bagasjen øker forbruket, og det blir litt for tett mellom ladestoppene. Da blir særlig de i baksetet lett utålmodige. Enn så lenge er derfor den hybride stasjonsvogna familiens førstevalg på langtur, men e-Golfen har tatt over det meste av småkjøringa i hverdagen.<br /> <br /> For jobbreiser med litt pc-jobbing og medbrakt kaffe til ladepausene er det imidlertid helt uproblematisk, og veldig komfortabelt, å reise langt med e-Golf.

Kjøreglede

8 / 10

Bilen er rask fra 0-100 og ligger godt på veien. Den kan selvsagt ikke måle seg med Tesla eller andre raketter, men oppleves veldig kvikk i forhold til en ordinær bensin eller dieselbil.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Har kjørt i nesten 2 år og 35.000 km og har ikke hatt større feil eller problemer med bilen så langt. Varmetråder i frontrute sluttet å virke og appen mistet kontakt med bilen, men alt ble løst i forbindelse med service.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

God plass både i forsete og baksete. Pluss for skiluke i bakseteryggen, kroker til handleposer i bagasjerommet og rom til ladekabler under gulvet. Ekstremt bra med ryggekamera som er gjemt bak logoen på bakluka og dermed aldri er skittent eller tildekket når det trengs. Minus for lite bagasjerom som gjør det vanskelig å bruke bilen som familiebil for 4.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Vi har hjemmelader og lader stort sett billig hjemme (bortsett fra i perioder med ekstrem strømpris selvfølgelig). Service frem til 45.000 km var inkludert da vi kjøpte. Har ikke hatt noen kostnader så langt.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Forbruket på sommerstid har i snitt vært 12,4 kWh/100 km. Det er realistisk med en maks rekkevidde på sommerstid på 23 mil (som oppgitt WLTP) hvis det stort sett kjøres på landevei og lite motorvei. Som for alle elbiler er det kortere rekkevidde på vinteren.

Les flere vurderinger:
Volkswagen > e-Golf > 2014-2020

Flere vurderinger fra samme generasjon

Volkswagen e-Golf (2020)

Score 10

Vurdert av IvarH

Volkswagen e-Golf (2020)

Score 10

Vurdert av IvarH

Volkswagen e-Golf (2020)

Feilfri

Score 9.2

Vurdert av Geir

Volkswagen e-Golf (2020)

Det er en grunn til at det kryr av disse i bynære strøk.

Score 9.0

Vurdert av Glenn

Volkswagen e-Golf (2020)

Veldig fornøyd og meget gode kjøreegenskaper Sommer som Vinter,faktisk Beste bil som eg har kjørt.

Score 9.6

Vurdert av Jona

Volkswagen e-Golf (2020)

Ganske fornøyd totalt sett, men er ikke en bil jeg ville kjøpt uten garantid. Heller ikke om bilen skal benyttes ved minus grader. Vurdere å få montert 5 kW webasto.

Score 9.0

Vurdert av OlaNorman

Volkswagen e-Golf (2020)

Beste og siste e-Golf som har allt. Skårer høyt på det meste. Komfort, veldig godt utstyrt som gir luksus følelser, rekkevidde er som forventet

Score 10

Vurdert av Eumel

Volkswagen e-Golf (2020)

Meget fornøyd, utmerket kjøreegenskaper og god vinterbil.

Score 8.8

Vurdert av Jona

Volkswagen e-Golf (2020)

Tøff sporty bil, men en ting ødelegger mye av kjøregleden og det er dekkstøy. Med Dunlop 17 tommers sommerdekk er støyen veldig påtrengende. Tydeligvis for dårlig støydemping av bilen.

Score 9.2

Vurdert av Kruste

Volkswagen e-Golf (2019)

en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!

Score 9.0

Vurdert av lillegolf

Volkswagen e-Golf (2019)

Fin å kjøre. Enkelte dyre reparasjoner.

Score 6.8

Vurdert av Arnfinn

Volkswagen e-Golf (2019)

Kjempefornøyd, meget god bil, kun hatt på verksted da det var service

Score 8.4

Vurdert av Ellep

Volkswagen e-Golf (2019)

Kvikk og morsom bil å kjøre. Fin design og svært lett å manøvrere.

Score 8.4

Vurdert av Hejlo

Volkswagen e-Golf (2019)

eGolf er rett og slett meget bra, og hvis kjørelengden er grei nok, er dette en veldig bra bil.

Score 9.8

Vurdert av Hans

Volkswagen e-Golf (2019)

Gir bilen en totalkarakter på 8 av 10 poeng. Denne planlegger jeg å beholde lenge!

Score 8.0

Vurdert av Eidevik

Flere vurderinger

Ford Capri (2026)

Hadde jeg skulle kjøpt ny i dag hadde det ikke blitt denne, for mye bugs i sw så en god del funksjoner mangler og mye dekkstøy. God å kjøre, snop å parkere, god bagasjeromsplass,

Score 6.6

Vurdert av StianB

Toyota RAV4 (2007)

Mandagsbil - ufatteligdårlig produkt.

Score 3.8

Vurdert av Kopernikus

Toyota RAV4 (2007)

Mandagsbil - ufatteligdårlig produkt.

Score 3.8

Vurdert av Kopernikus

Mitsubishi Outlander (2012)

Det har oppigjennom vært unødvendig mye kostnader på bilen. Lite/ ingen elektriske feil. Nydelig motor og girdynamikk.

Score 5.6

Vurdert av Andre

Cupra Raval (2027)

Godt kjøp, mye utstyr og kjøreglede for en konkurranse dyktig pris, og et tøfft utseende.

Score 9.0

Vurdert av Trooond

Hyundai IONIQ 6 (2023)

Meget fornøyd gode kjøre egenskaper, varm og god om vinteren med Meget god fremkommelighet, den lange rekkevidden gjør at jeg kan lade hjemme etter lange turer selv om vinteren.

Score 9.6

Vurdert av toregil

Cupra Raval (2027)

Godt kjøp, mye utstyr og kjøreglede for en konkurranse dyktig pris, og et tøfft utseende.

Score 9.0

Vurdert av Trooond

Cupra Raval (2027)

Godt kjøp, mye utstyr og kjøreglede for en konkurranse dyktig pris, og et tøfft utseende.

Score 9.0

Vurdert av Trooond

Cupra Raval (2027)

Godt kjøp, mye utstyr og kjøreglede for en konkurranse dyktig pris, og et tøfft utseende.

Score 9.0

Vurdert av Trooond

Skoda Kodiaq (2018)

Glad jeg valgte denne bilen, kjøpt brukt ved 60K. Likevel redd utgifter vil komme etter 200K. Planlegger å ha bilen ca. 10 år til. Kan nevne at den er registrert i 2017, sikkert en av de første ti

Score 8.4

Vurdert av Familiefaroghunder

Mercedes-Benz E-klasse (2012)

meget fornøyd. drift sikker og pålitelig

Score 9.2

Vurdert av kennet

Polestar Polestar 3 (2025)

Polestar 3 er en nydelig og ikke minst morsom bil å kjøre. En del trøbbel med SW og også HW i det en utsatt kontakt i venstre hjulhus trekker fuktighet slik at ledningsnettet irrer. Dette må utbe

Score 7.4

Vurdert av BlackLemon

Polestar Polestar 3 (2025)

Score 7.4

Vurdert av BlackLemon

Citroën C5 X (2023)

Fantastisk komfortabel og annerledes bil. C5 X Hybrid 225 kombinerer svært god komfort med en silkemyk og sterk drivlinje. Den er stille, behagelig og overraskende økonomisk, samtidig som designet s

Score 9.4

Vurdert av Mazdarati

Mazda 6e (2025)

Var lenge i tenkeboksen før jeg byttet til 6e. Skal jeg bytte bort awd som jeg hadde fra før og skulle jeg bli elektrisk? Angrer ikke på dette i dag. Var innstilt på bytte bilen pga software probl

Score 8.8

Vurdert av Rabben