2020 Volkswagen e-Golf Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Auris2017

Score 9/10

Dette er vår første elbil og vi er positivt overrasket over både komforten og hverdagsegenskapene. Det er rett og slett en vanlig Golf - med batteri. Den har vanlige stoffseter som er komfortable nok (også med en tidvis ugrei rygg), men som selvsagt ikke er like gode på sidestøtten som sportssetene i skinn. Det er god plass både i forsetet og baksetet (jeg er 180 cm høy og det er god plass bak meg). Den har også gode analoge instrumenter og vi har ikke savnet de heldigitale. Kombinasjonen av analog "tankmåler" og angivelse av gjenstående rekkevidde i km fungerer veldig fint. Støynivået er lavt (16 toms hjul), den adaptive cruisekontrollen fungerer ypperlig, og lyset er veldig godt. <br /> <br /> Hadde bagasjerommet vært som på en stasjonsvogn ville bilen antakelig vært bil nummer en for familien på tross av relativt kort rekkevidde (23 mil WLTP). Ladestoppene for å komme fra ca 10-80 % tar 35-40 minutter. Hvis takboksen må på for å få med all bagasjen øker forbruket, og det blir litt for tett mellom ladestoppene. Da blir særlig de i baksetet lett utålmodige. Enn så lenge er derfor den hybride stasjonsvogna familiens førstevalg på langtur, men e-Golfen har tatt over det meste av småkjøringa i hverdagen.<br /> <br /> For jobbreiser med litt pc-jobbing og medbrakt kaffe til ladepausene er det imidlertid helt uproblematisk, og veldig komfortabelt, å reise langt med e-Golf.

Kjøreglede

8 / 10

Bilen er rask fra 0-100 og ligger godt på veien. Den kan selvsagt ikke måle seg med Tesla eller andre raketter, men oppleves veldig kvikk i forhold til en ordinær bensin eller dieselbil.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Har kjørt i nesten 2 år og 35.000 km og har ikke hatt større feil eller problemer med bilen så langt. Varmetråder i frontrute sluttet å virke og appen mistet kontakt med bilen, men alt ble løst i forbindelse med service.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

God plass både i forsete og baksete. Pluss for skiluke i bakseteryggen, kroker til handleposer i bagasjerommet og rom til ladekabler under gulvet. Ekstremt bra med ryggekamera som er gjemt bak logoen på bakluka og dermed aldri er skittent eller tildekket når det trengs. Minus for lite bagasjerom som gjør det vanskelig å bruke bilen som familiebil for 4.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Vi har hjemmelader og lader stort sett billig hjemme (bortsett fra i perioder med ekstrem strømpris selvfølgelig). Service frem til 45.000 km var inkludert da vi kjøpte. Har ikke hatt noen kostnader så langt.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Forbruket på sommerstid har i snitt vært 12,4 kWh/100 km. Det er realistisk med en maks rekkevidde på sommerstid på 23 mil (som oppgitt WLTP) hvis det stort sett kjøres på landevei og lite motorvei. Som for alle elbiler er det kortere rekkevidde på vinteren.

Les flere vurderinger:
Volkswagen > e-Golf > 2014-2020

Flere vurderinger fra samme generasjon

Volkswagen e-Golf (2020)

Feilfri

Score 9.2

Vurdert av Geir

Volkswagen e-Golf (2020)

Det er en grunn til at det kryr av disse i bynære strøk.

Score 9.0

Vurdert av Glenn

Volkswagen e-Golf (2020)

Veldig fornøyd og meget gode kjøreegenskaper Sommer som Vinter,faktisk Beste bil som eg har kjørt.

Score 9.6

Vurdert av Jona

Volkswagen e-Golf (2020)

Ganske fornøyd totalt sett, men er ikke en bil jeg ville kjøpt uten garantid. Heller ikke om bilen skal benyttes ved minus grader. Vurdere å få montert 5 kW webasto.

Score 9.0

Vurdert av OlaNorman

Volkswagen e-Golf (2020)

Beste og siste e-Golf som har allt. Skårer høyt på det meste. Komfort, veldig godt utstyrt som gir luksus følelser, rekkevidde er som forventet

Score 10

Vurdert av Eumel

Volkswagen e-Golf (2020)

Meget fornøyd, utmerket kjøreegenskaper og god vinterbil.

Score 8.8

Vurdert av Jona

Volkswagen e-Golf (2020)

Tøff sporty bil, men en ting ødelegger mye av kjøregleden og det er dekkstøy. Med Dunlop 17 tommers sommerdekk er støyen veldig påtrengende. Tydeligvis for dårlig støydemping av bilen.

Score 9.2

Vurdert av Kruste

Volkswagen e-Golf (2019)

en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!

Score 9.0

Vurdert av lillegolf

Volkswagen e-Golf (2019)

Fin å kjøre. Enkelte dyre reparasjoner.

Score 6.8

Vurdert av Arnfinn

Volkswagen e-Golf (2019)

Kjempefornøyd, meget god bil, kun hatt på verksted da det var service

Score 8.4

Vurdert av Ellep

Volkswagen e-Golf (2019)

Kvikk og morsom bil å kjøre. Fin design og svært lett å manøvrere.

Score 8.4

Vurdert av Hejlo

Volkswagen e-Golf (2019)

eGolf er rett og slett meget bra, og hvis kjørelengden er grei nok, er dette en veldig bra bil.

Score 9.8

Vurdert av Hans

Volkswagen e-Golf (2019)

Gir bilen en totalkarakter på 8 av 10 poeng. Denne planlegger jeg å beholde lenge!

Score 8.0

Vurdert av Eidevik

Volkswagen e-Golf (2019)

Topp bil til pendling og mindre familieturer. Golf er en moderne klassiker med stor tilhengerskare. Mange tilpasningsmuligheter med ettermarkedsdeler og programvare.

Score 8.4

Vurdert av tlonberg

Volkswagen e-Golf (2019)

Rett og slett svært fornøyd med det hele.

Score 9.8

Vurdert av Rolf

Flere vurderinger

Polestar 2 (2020)

Veldig god bil, enkelt brukers litt.

Score 8.8

Vurdert av Tommy

Polestar 2 (2020)

Topp bil. Kjørt 130.000. Null feil så langt!

Score 8.6

Vurdert av ELToro

Skoda Octavia (2018)

God og praktisk bil, men dekkstøy på sommerdekk drar noe ned.

Score 8.0

Vurdert av olund

Toyota Hiace (2011)

Meir påliteleg varebil finns ikkje

Score 10

Vurdert av Hiakk

Audi Q4 e-tron (2026)

En gjennomført kvalitetsbil, virker bunnsolid bygd. Svært gode seter, stabil på veien, lavt støynivå. Betjening av radio/telefon kunne vært løst på en bedre måte

Score 9.6

Vurdert av Knutern

Hyundai IONIQ 5 (2023)

God å kjøre, stille og med flott veigrep. Perfekt på glatte vinterveier.

Score 8.6

Vurdert av Arve

Mercedes-Benz GLC (2018)

Godt fornøyd.

Score 9.4

Vurdert av Arkitekten

Polestar Polestar 4 (2025)

Veldig bra bil med super kjørekomfort. Hatt bilen siden august 25 og kjørt 16000 km. Litt mykvareproblemer i starten; men nå fungerer alt smertefritt. Kjørekomfort og kjøreegenskaper langt over n

Score 9.2

Vurdert av Floppy

Ford Mondeo (2020)

Ford Mondeo gjør et solid inntrykk som en komfortabel og praktisk bil for både bykjøring og lengre turer. Den føles stabil på veien, har god plass i kupeen og gir en rolig kjøreopplevelse. Inter

Score 6.6

Vurdert av Olav

BYD Sealion 7 (2025)

Sealion 7 2025 Excellence AWD (K) Sport Utility Vehicle Electricity gjør et veldig godt inntrykk som en moderne elektrisk SUV. Den føles kraftig, stabil og trygg på veien, spesielt med firehjulsdri

Score 7.2

Vurdert av Olav

Citroën E-C3 Aircross (2025)

Jeg har hatt bilen i 6 måneder. Det er min første el-bil og jeg er kjempefornøyd. Det er en rimelig bil, men hva du får for pengene er overraskende mye. Da jeg skulle kjøpe ny bil tenkte jeg før

Score 8.6

Vurdert av OleF

BMW iX2 (2026)

Premiumfølelse, som jeg ikke hadde med min forrige Audi Q4 50, 2023 mod.

Score 9.6

Vurdert av Muen

Peugeot e-208 (2020)

En bil som ser bra ut og er god å kjøre. Elektriske problemer på min bil trekker ned. Men nå har Peugeot byttet omtrent alt på garantien, så nå bør alt bli mye bedre. Grei nok kjørelengde på

Score 6.6

Vurdert av Bernt

Lexus UX (2025)

Kvalitet og god service

Score 9.0

Vurdert av Taxiterje

Audi Q4 e-tron (2026)

Jeg syntes dette er en bra bil. Jeg har ikke hatt noen problemer med bil eller app som jeg ser flere nevner. Syntes en premium bil burde hatt rattvarme og elektrisk justerbare seter, men bortsett fra

Score 8.8

Vurdert av Stephen