Vurdert av BBAa
Mercedes-Benz GLC (2023)
Kjempe bra Hybrid med god rekkevidde Kjørt ca 40.000 og over 80% på strøm
Mercedes-Benz GLC (2023)
Et optimalt bil konsept for de som ikke ønsker hel-elektrisk bil med ulempene det medfører. Trekker 2 tonn.
Mercedes-Benz GLC (2022)
Meget god og driftssikker bil. Noe av det beste jeg har eid.
Mercedes-Benz GLC (2022)
Problemfritt bilhold. En modell som virkelig leverer på kvalitet.
Mercedes-Benz GLC (2021)
Svært fornøgd. Beste bilen eg har hatt!
Mercedes-Benz GLC (2021)
Flott bil, men kunne vært lengre rekkevidde på batteri. Dette er løst til 2023 modell. Jeg har 2022.
Mercedes-Benz GLC (2021)
Beste bil eg har hatt. Topp komfort. Svært lite støy frå vind og hjul. Godt utstyr, har det aller meste av komfort og sikkerheit. Deilig blanding med sporty kraftressurser.
Mercedes-Benz GLC (2021)
Den innfrir til de forventningene jeg hadde og litt til.
Mercedes-Benz GLC (2021)
Mercedes-Benz GLC (2020)
Veldig fornyød, god bil! God å kjøre, både komfortabel, og sportslig, alt etter ditt ønske. Ingen racer, men du kommer deg til Italia på 3 tanker (forhåpentligvis;).
Mercedes-Benz GLC (2018)
Godt fornøyd.
Mercedes-Benz GLC (2018)
Diesel 2,1. Herlig turbil. Husk å understellsbehandle. Da har du en god bil mange år.
Mercedes-Benz GLC (2018)
Dette er en 2,1 liters diesel. Perfekt bil. Hatt den i 6 år nå, blir bare bedre og bedre. Husk å undestellsbehande den.
Mercedes-Benz GLC (2018)
Pålitelig kjøreglede
Mercedes-Benz GLC (2018)
Herlig tur- og familiebil.
Volvo EX30 (2025)
Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t
Volvo EX30 (2025)
Veldig grei bybil når den nå faktisk fungerer som den skal Dørlåser som ikke tåler kulde. Byttet 2 første vinteren, på samme dør. Varmeapparat som bare blåser kaldt når man er halvveis t
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod
Tesla Model Y (2021)
Førte el bil jeg og madammen har hatt. Og må si vi tok det rette valget. Vi er så fornøyde at vi nesten sloss om hvem som skal kjøre bilen, så må vel kjøpe en til så man slipper det
Tesla Model Y (2022)
En veldig praktisk og grei bil. Nye 2026 performance er en solid oppgradering med tanke på finish og seter innvendig. Utvendig er det fortsatt ikke fokus på lakk kvalitet og stolthet for finish.
Tesla Model Y (2025)
En god totalpakke. Sporty familiebil med god plass til det meste. God rekkevidde og lavt forbruk. Flott hverdags og feriebil.
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod
Kia EV6 (2024)
KIA EV6 GT Line En glimrende bil med svært god plass og komplett utstyrspakke. Frontkamera, ryggekamera, 360° visning, parkeringssensorer og moderne førerstøttesystemer gjør den både trygg og
Volvo XC40 (2021)
veldig godt fornøyd
Tesla Model Y (2026)
Er vurdert opp mot X og tidligere gen Y. Savner fra X seter og romfølelsen. Savner ikke noe fra gen1 Y. Positiv bil med kjøling i seter og godt støydempet kupe. Fine materialer er brukt. Anbefales.
BMW iX2 (2026)
Utseendet vokser veldig på meg med denne bilen. Designmessig har den retning mot X4 og X6, som gjør etter min vurdering coupeutgaven mye mer sportslig og attraktiv. LED lys rundt nyrene i front vise
BMW iX2 (2025)
Utseendet vokser veldig på meg med denne bilen. Designmessig har den retning mot X4 og X6, som gjør etter min vurdering coupeutgaven mye mer sportslig og attraktiv. LED lys rundt nyrene i front vise
BMW iX (2022)
Suver1
Mazda CX-3 (2017)
Bilen ser ok ut for å være 10år, kjører ganske godt og fint interiør for klassen.
Ford Focus (2010)
Har en 2010 modell som jeg har eid fra 2019 til det som ser ut til å bli evigheten. Skriver nå 2026, og det er ingen ting som tyder på at den ikke går gjennom også neste EU uten store kostnader.