2000 Audi A4 1,8 5V Avant Stasjonsvogn 4
Vurdert av VingerOgHjul.no
Dette er min første bil som jeg har kosta på noen tusen for nye bremser, skiftet en drivknute og tatt et oljeskift. For de 20 tusen jeg ga for den (+ de lappene jeg har betalt ekstra) så føles den god og trygg. Så langt har jeg kjørt nesten 30 000 km med den og bensinmotoren maler som en katt og virker svært solid. Jeg har troa på at denne skal holde til minst 350 000 km. Da trenger den registerreimskift så jeg bytter den nok ut i stedet for å koste på den i evigheter, men jeg får se an. En del av meg har lyst til å fikse problemer som de kommer og ta vare på bilen for alltid til den blir en klassiker, selv om jeg kjøper andre biler som jeg bruker. Jeg synes den er for fin til å levere på hoggern. Nå er den på 281 000. Motoren liker å bli piska opp i fart og er ganske tilfredstillende å kjøre, selv om det "bare" er en 1.8 liter 125 hester uten turbo. Bilen ligger godt på veien og i svingene. Dette er en evighetsmaskin uten mye avansert elektronikk som kan feile, men likevel har den det viktige utstyret som airbag, AC og stereo. Selv har jeg lagt inn en subwoofer og det gir mye ekstra kjøreglede. Det er skikkelig deilig å cruise gjennom byen mens man føler musikken vibrere gjennom kroppen. https://www.youtube.com/watch?v=KliK2s4v57Q
Anbefaler Audi A4 B5 til noen som vil ha en fin, billig (det flommer av disse på markedet - så det er mange god kjøp) og solid bil.
Hvis dere kjøper så sjekk alt det vanlige som at at all elektronikk virker, bremser, rust, service, EU, sist regreimskift, men sjekk også drivknutene/eller bærearmene hvis bilen har kjørt langt og at ikke airbaglampa lyser (det kan bli dårlig kontakt under setet, noe som er enkelt å fikse, men som er greit å unngå)
Forøvrig er det så mange av disse bilene på markedet og mange har kjørt langt så ikke ta den første som dukker opp, men let etter et godt eksemplar fordi det er mange av de også og prisforskjellen er ofte ikke større enn 5-15 tusen. Eventuelt sjekk ut 1.8 liter turbo quattro som er en enda morsommere bil å kjøre, særlig på vinterføre.
Anbefaler Audi A4 B5 til noen som vil ha en fin, billig (det flommer av disse på markedet - så det er mange god kjøp) og solid bil.
Hvis dere kjøper så sjekk alt det vanlige som at at all elektronikk virker, bremser, rust, service, EU, sist regreimskift, men sjekk også drivknutene/eller bærearmene hvis bilen har kjørt langt og at ikke airbaglampa lyser (det kan bli dårlig kontakt under setet, noe som er enkelt å fikse, men som er greit å unngå)
Forøvrig er det så mange av disse bilene på markedet og mange har kjørt langt så ikke ta den første som dukker opp, men let etter et godt eksemplar fordi det er mange av de også og prisforskjellen er ofte ikke større enn 5-15 tusen. Eventuelt sjekk ut 1.8 liter turbo quattro som er en enda morsommere bil å kjøre, særlig på vinterføre.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Audi A4 (2001)
Grei å kjøre til gammel bil å være. Men A4 B5 begynner å bli gammelt å slitt, og da kan alt skje.
Audi A4 (2001)
Bilen, som nå er blitt 16 år, går som en klokke. - Hatt litt problemer med lekkasje av den røde "Kjølevesken" (se 3 bilder). Slanger ble skiftet, men problemet vedvarer. - Den leverte en stund kj
Audi A4 (2001)
Trekkvillig og dieselgjerrig stasjonsvogn som er en god allrounder.Ikke den største plassen innvendig,men det er tross alt en Audi A4 det er snakk om.Dersom en krever bedre plass,sÃ¥ bør en titte pÃ
Audi A4 (2001)
De 16 år som har gått med denne, har vært utelukkende ## en klar 10-er i opplevet glede## over den totale bilbruken. - Noen uventede, små insidenter har det vært .. men ikke verre enn at det helt
Audi A4 (2001)
Det er en driftsikker, behagelig og pen bil som kan kjøpes til en relativt billig pris. Det er typisk at denne modellen er sensitiv for feil med motoren, motorlampen i bilen min lyste pga en litt fuk
Audi A4 (2000)
Skikkelig god bil.
Audi A4 (2000)
Har man for mye penger og fritid, så er Audi A4 løsningen... Upålitelig bil, ryker det utroligste til de mest upassende tidspunkt. Hadde bilen i 6 år og kostet på den nesten dobbelt av hva jeg ga
Audi A4 (2000)
Verste bilen jeg har hatt. Aldri mer Audi! Endte opp med å kjøpe en Huyndai til 5000kr som jeg brukte isteden. Betalte 5000kr mnd i lån på Audi vraket. Og bilen som kostet like mye som en mnd for
Audi A4 (2000)
I strøken tilstand vil jeg tro dette er en bil som vil score veldig høyt på alle disse spørsmålene
Audi A4 (2000)
+ Quattro er en drøm å kjøre med - hele året. - Ser utrolig kjedelig ut helt original. - Harde seter. - Forferdelig teknisk kvalitet. - Forferdelig forbruk. = Aldri mer noe fra VAG.
Audi A4 (2000)
godt fornøgd, har noe småplukk her og der men ikke noke alvorlig
Audi A4 (2000)
Egentlig likte jeg bilen, den er pen å se på (hadde sportsutgave) og fin å kjøre. Men - det er en trang bil, den er tørst på bensin og den har kvalitetsproblemer. Anbefales til ungdom som kan sk
Audi A4 (1999)
God bil jeg er blitt glad i. Langkjørt 350000km og like pen utvendig og inni. Fått godt stell med oljeskift etter boka.
Audi A4 (1998)
Kjøpte bilen brukt i 2009 med ca. 220000km på baken for kr 70 000,-. Har brukt den daglig siden og speed. viser nå 439045 km. Har kun hatt en større kostnad utenom vanlige slitedeler. Måtte bytte
Audi A4 (1998)
Bra kjørekomfort, lite støy, ok sprek, smarte løsninger.
Flere vurderinger
Alfa Romeo 156 (2005)
Flott ungdoms bil med preg av sportslig men elsket denne synd min ble tatt av vinter og lommebok ikke strak til
Renault Clio (2015)
Undervurdert bil med svært god driftsikkerhet, god plass, lavt drivstofforbruk og en bombesikker motor. Ekstremt mye bil for penga. Beste jeg har hatt
Land Rover Discovery (2005)
kukk
Land Rover Range Rover Sport (2006)
daddy bil
Volkswagen Caddy (2014)
Når alt kommer til sitt så er jeg veldig fornøyd. Billig i drift, god komfort å billig og enkel å reparere vis nor skulle skje
Volkswagen Passat (2012)
2012 mod kjørt fra 100-180 tusen. Billig å kjøpe, ok vedlikeholdskostnader. 105 hk- litt svak ved mange passasjerer, mye gearing. Rust v dørhåndtak, kostbart å utbedre. Generelt mye bil for peng
Volvo V70 (2013)
Jeg har 290.000km på min V70 2013 D2 aut (ja, den lille motoren). Har vært fantastisk fornøyd og omtrent ikke skiftet noe deler før nylig noe småtteri. Verdt å nevne er at egr ventil som jeg ski
Volkswagen Tiguan (2018)
Svart praktisk bil som er meget godt utstyrt! Komfortabel
BMW i4 M50 (2022)
Meget fornøyd med bilen. Flott førermiljø, herlige seter og kjøreegenskaper. Meget bra head-up display, skjermer og infotainment. Etter mitt syn en nytelse for øyet, utvendig og innvendig. Bilen
BYD Tang (2023)
Alt i alt en knall bil med god kjørefølelse og fremkommelighet. Når barn begynner å flytte ut så blir det mye mulig en BYD av mindre størrelse.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Er noen ting som jeg ikke liker på bilen, det er en irriterende pipelyd i drivverket ved spesielle hastigheter, setene er for flate med liten støtte, kald kupe om vinteren, mangel på varmepumpe.
Mercedes-Benz C-klasse (2015)
God bil. Overrasket over at styrekuler måtte byttes etter høye knirkelyder på 90000
Audi A6 (2012)
Totalvurdering er at dette er en Trygg og komfortabel bil, det eneste som du som kjøper må passe på er kjedestrammer (svakhet i motor) og mecatronic i girkasse.
Skoda Enyaq (2022)
Solid og god bil. Har nå byttet in til 85x hvor største forbedringen er batteri varming. Sammenlignet med andre el-bil merker jeg har kjørt er Skoda bra/best på kvalitetsfølelse, førermiljø. De
Volkswagen ID.7 (2025)
Valgt 20" å begge sett og sort met. da alle har sort tak. 1400 kg tilhengervekt som Transportstyrelsen i Sverige godkjenner under gitte forutsetninger hadde vært fint her også.
