2015 Ford Grand Tourneo Connect 1,5 TDCi 120hk Tit. 7-s Flerbruksbil Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av GeirD

Score 9.4/10

En ufattelig praktisk bil med nydelige kjøreegenskaper og en ubegripelig kjapp motor. Svakheten med en 1,5 liters turboladet motor er bakkestart ved rygging, då lukter det svidd kluch. Når den lasts tungt så er motoren i svakeste laget, men med normal bruk selv med fullpakka bil til hytta er den nydelig. Den totale kvaliteten står seg veldig godt i forhold til prisen, selv om de som er vant til de store moderne suvene vil kunne påstå at den ikke oppleves slik, men så koster de samme suvene fra 800.000-2.000.000.

Kjøreglede

10 / 10

Meget behagelig pga lang akseavstand og super dieselmotor, gode seter og mye plass

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10

Tuch-skjermen reagerer dårlig

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

Stor fleksibilitet med 2 ster og flatt bagasjeromsgul, litt svak avslutning mot bakluka

Økonomi/kostnader

10 / 10

Rimelig, kr. 385000 i innkjøp, ingen reparasjoner etter 21.000 km, god annenhåndsverdi

Drivstoff/forbruk

10 / 10

0,6 l/mil i snitt (0,7 på småkjøring, 0.45 på fin langkjøring)

Les flere vurderinger:
Ford > Grand Tourneo Connect

Flere vurderinger fra samme modell

Ford Grand Tourneo Connect (2016)

Bilen er ikke den peneste, eller sprekeste, men alle småbarnsforeldres drøm. Vi hadde to store hunder da vi fikk den, aldri hatt for lite plass. Vi har aldri brukt de to bakerste setene, men heller

Score 8.6

Vurdert av AnnElisabeth

Ford Grand Tourneo Connect (2016)

Score 8.0

Vurdert av TB77

Ford Grand Tourneo Connect (2014)

Veldig praktisk bil hva angår størrelsen. Men motor er for liten, og en må ofte file en del clutch, spesielt med henger/fullastet bil. Vi velger å gå over til nyere bil som er billigere i bruk, m

Score 6.0

Vurdert av JanE

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans