TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
1994 Honda NSX Coupè Bensin

Score 9.4/10

Min andre NSX, en 1991 Honda NSX euro spec og bilen imponerer stadig på alle områder. Kjøreglede og følelsen av å kjøre bil er vel fortsatt den dag i dag i en klasse for seg selv. Skikkelig banebil når jeg ønsker det på f.eks en av de årlige turene til Nurburgring, men også en utrolig langtursbil med en komfort som er meget bra mtp bilklassen. Alt virker alltid, og slitedelebytte er faktisk sjeldnere enn på såkalte vanlige biler ( har eid ca.35 biler, så har litt erfaring) selv om denne til tider blir brukt vesentlig hardere. Eneste såkalte utgiften er at bakdekkene varer kun 8000-10000 km, men det ofrer man lett for de kjøreegenskapene hjulinnstillingene gir. Min er modifisert på de aller fleste områder, og som kuriosa så heter min sønn Ole Ayrton, Altså oppkalt etter tidenes formel 1 sjåfør, Ayrton Senna som var delaktig i utviklingen av NSX

Kjøreglede

10 / 10
Kommunikasjon med sjåfør er helt utrolig, kanskje mye takket være Ayrton Senna sitt valg av å ikke utstyre bilen med servo. Meget momentsterk også på lavt turtall, og ett lydbilde som er Hærlig når rpm nærmer seg 8.500rpm på V6'eren.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10
I en egen liga.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10
I sin bilklasse meget oversiktlig å kjøre, og meget god sittestilling og plass i Coupe, men mangler oppbevaringsplasser til smånips i Coupen. Overraskende god bagasjeplass.

Økonomi/kostnader

10 / 10
Egen liga mtp driftsikkerhet, lav forsikringssum og på langtur i norske hastigheter er forbruket, selv på min litt modifiserte bil på latterlige lave 0,80 l/mil

Drivstoff/forbruk

9 / 10
0,80 l/mil i norske hastigheter og 4,0 l\mil på Nurburgring / Rudskogen/ Arctic Circle Raceway

Flere vurderinger

Volvo XC70 (2013)

Score 6.2

Vurdert av ko-stens

Volvo XC70 (2013)

Pluss: Fantastisk kjørekomfort. Trygg og solid bil med mmge siklerhetsfunskjoner. Perfekt til det meste en kan bruke bil til. Høy bakkeklaring og god plass. Minus: Dyre slitedeler som har kostet sk

Score 6.6

Vurdert av ko-stens

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Kjørt 60 000, Ingen feil, Savnet etter tysk "kvalitet" og evinderlig bytte av foringer er helt fraværende. Filassistenten er trolig levert av TEMU, totalt uforutsigbar, bør rett å slett ikke bruke

Score 9.6

Vurdert av Gunnar

Mercedes-Benz B-klasse (2007)

Grei bil jeg kjørte i ca 40K over 3 år fra 185K uten store overraskelser. Meget gode vinteregenskaper, trygg og stabil, alltid lettstartet og godt varmeapparat. Kjede i motor "evigvarende". Ekseps

Score 6.8

Vurdert av Ronny1

Kia Niro (2026)

Etter 1 måned som eier, er jeg fornøyd med bilen.

Score 9.2

Vurdert av Tejay

Audi Q5 (2012)

Savner denne bilen allerede da motor havarerte etter 20 mnd. Gått 210000 km

Score 7.2

Vurdert av Arne

Maxus Euniq MPV (2022)

Stor bil for pengene, men dessverre får man det man betaler for

Score 4.6

Vurdert av FRBJ

BMW iX (2024)

Stor og romslig bil som nå oppleves svært stillegående og lettkjørt. Jeg ble negativt overrasket over komfort og kjøreegenskaper når jeg kjørte min første tur etter mottak av nybilen. Det var

Score 9.6

Vurdert av Ernst'n

Toyota Land Cruiser (2003)

Har hatt bilen i 23 år, (2003), utenom vanlig servis har den ikke vert på verksted,

Score 9.2

Vurdert av Melvin

Polestar Polestar 4 (2025)

Beste og mest komfortable bilen jeg har hatt og det er mange

Score 9.4

Vurdert av Arvid

Peugeot E-308 (2024)

Godt fornøyd

Score 8.6

Vurdert av Arts

Volvo EC40 (2026)

Gikk fra C40 til EC40 og har aldri angret, samme pris for en oppgradert bil som for en 2023-modell.

Score 8.4

Vurdert av Skauern

Skoda Yeti (2011)

Score 8.4

Vurdert av Arve

Skoda Yeti (2011)

Score 8.4

Vurdert av Arve

BYD Sealion 7 (2025)

Premium bil med alt utstyr. Svært stillegående og fantastisk og kjøre med henger.

Score 9.6

Vurdert av Olavh