2011 Volvo V50 1,6 D DRIVe Momentum start/stop Stasjonsvogn Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering

Logg inn / Redigere

Vurdert av VolvoV50Eier

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 5.8/10

test

Kjøreglede

7 / 10

Selve kjøreopplevesen av denne bilen er helt grei. Den er treig når du skal kjøre inn på en forkjørsvei og må akselerere raskt, men drar greit i tredje gir hvis du skal ut på motorveien eller når du skal forbikjøre. Ellers behagelig å kjøre på lang tur.

Kvalitet/driftssikkerhet

2 / 10

Her gir jeg karakter 2 på driftssikkerhet. Denne bilen er IKKE driftssikker.

D4162T er ikke en bra motor etter mine erfaringer hittil. Uansett hvor mye som har blitt gjort på bilen, så kjenner man seg alltid urolig av å eie denne bilen. Hver dag når man kjører så kjennes det ut som noe nytt skal ryke, så etter 130 000 km så er den absolutt ikke pålitelig og bare stress å eie den.
Man bare vet aldri når det tar slutt, og om det skal byttes egr ventil, alle dysene, turbo eller hva enn til å få den til å gå normalt. Bilen har nå gått 155 000km.

Motoren D4162T er utviklet av FORD/PSA og ikke av VOLVO! Så ikke hør på ryktet at Volvo er en pålitelig bil før du har undersøkt motor og girkasse, for jeg jeg lurte meg selv på grunn av uerfarenhet og fordi jeg har hørt av Volvo er robuste biler.

Det har bare skjedd så mye med denne bilen som er så kostbart.

Noe positivt om bilen:

Behagelige seter foran og bak.

Rattet og styringen til bilen er god, så er de andre funksjoenne multimedia, AC, setevarmere. Veldig bra kvalitet på høyttalerne. Alt sammen i kupeet er jeg fornøyd med.

Holder seg stabilt på veien og i høy hastighet.

Plass/praktiske løsninger

10 / 10

Her gir jeg 10 for denne bilen har alt av plass og praktiske løsninger jeg trenger.

Veldig god plass, god sitteplass foran og bak. Bagasjerom er stort nok for mine behov.

Reservedekk-rommet har også mye plass til å ha verktøy og annet der. Hanskerommet har god plass, også sidedørene foran. Sidedørene bak har ikke oppbevaring, men det er lommer med netting på stolryggen til passasjersetet.

Bilnøkkel har flere nyttige funksjoner.

Håndbrekket er standardhåndbrekk, ikke elektrisk. Her er det litt besparelser hvis noe skulle gå galt.

Hengerfestet er avtagbart så lenge det ikke er fastrustet.

Bilen har cargo-netting som er utrolig fint å ha når du har felt ned baksetene og vil laste opp bilen opptil taket. Nettingen er nyttig for lastsikring.

Økonomi/kostnader

2 / 10

Bilen har påkostet meg mye siden den ble kjøpt når den hadde 130 000km for ca. 2 år siden.

Begge drivakselene foran måtte gå (ca. 20 000kr)
Begge demperne bak (ca. 10 000kr)
Begge stabilisatorstag bak (ca. 4000kr)
Dyse nr.4 (ca. 13 000kr med diagnose, skift, koding av dyser). Dyseproblemet førte til at jeg ble sittende fast på veien.
MAP - sensor

Motorvarmeren sluttet også plutselig å virke normalt, og denne utgaven kom med Eberspacher motorvarmer. For å være ærlig dieselbil uten motorvarmer på vinteren er oppskriften på slitasje... med mindre du har minst 30km reisevei til jobb og får varmet opp motoren til da. Jeg vet ikke hvordan forrige eier har brukt den, men fungerer ikke som den skal. Dårlige nyhetene det koster 20 000kr å få satt inn ny.

Denne hadde en sprekk i frontlykten som jeg absolutt ikke la merke til ved kjøp. Så dugg i frontlykten er et problem jeg har funnet ut er vanlig for Volvo V50. Derfor sjekk dette nøye, for å kjøpe helt ny lykt koster 11 000kr for denne bilen!

Dette er ikke en bil du kan gjøre mye på selv på motor uten å ha tilgang til OBD, for skal du skifte batteri, dieselfilter og alt som har et kontakt tilkoblet, så må det registreres i ECU ellers vil det tolke det som feil.

Luftfilter, kupefilter og understell-deler naturligvis krever ikke det.

Drivstoff/forbruk

8 / 10

Dette er en av de få tingene jeg liker med denne bilen som er drivsstoff-fobruket. Bilen har i dag gått 155 000km, og etter å ha hatt en langtur på 3200 km nylig så har jeg beregnet en gjennomsnittlig forbruk på 0.59L/mil. På landevei kan du fint få den ned til 0.50L/mil.

Les flere vurderinger:
Volvo > V50 > 2004-2012

Flere vurderinger fra samme generasjon

Volvo V50 (2012)

Driftssikker. Stort sett slitedeler, starter alltid, selv etter flere dager i -18. God støydemping og god komfort. Den er litt treg, men med chip så får man 145hk.

Score 8.6

Vurdert av Rune

Volvo V50 (2012)

Gjerrig motor. Enkelt bilhold Tidløst interiør. Ligger veldig godt på veien. Litt trang.

Score 8.4

Vurdert av Mannen

Volvo V50 (2012)

Fin liten stasjonsvogn som er billig i drift.

Score 8.8

Vurdert av Sniff

Volvo V50 (2012)

Kjempefornøyd med bilen etter over 5 års bruk. Hatt den siden den var ny i 2012.

Score 9.0

Vurdert av PaalN

Volvo V50 (2012)

Bortsett fra alle reparasjonene det siste året (fjerde året) og støy i cupe'en er dette en OK bil som dekker vårt behov (plass til hundebur og bagasje på langtur).

Score 7.6

Vurdert av NAB45

Volvo V50 (2012)

Egentlig veldig fornøyd

Score 7.0

Vurdert av Vinternord

Volvo V50 (2012)

God familiebil, god lydpakke og billig i drift, klarer ca 900KM fra full til tom tank ved langkjøring og noe småkjøring.

Score 8.4

Vurdert av Nissefar

Volvo V50 (2012)

kan alltid stole på denne bilen.

Score 8.8

Vurdert av Kjell

Volvo V50 (2011)

Test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Volvo V50 (2011)

test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Volvo V50 (2011)

test

Score 5.8

Vurdert av VolvoV50Eier

Volvo V50 (2011)

Totalt sett så er jeg stort fornøyd med den, men mest sannsynlig så blir det kanskje en V70 neste gang.

Score 7.4

Vurdert av Joakim

Volvo V50 (2011)

Bra bil men støyer for mye.

Score 8.2

Vurdert av Pekaro

Volvo V50 (2011)

Veldig godt fornøyd, få problemer, topp seter og bruker lite drivstoff.

Score 9.2

Vurdert av Stig

Volvo V50 (2011)

Er veldig godt fornøyd med den. Det er en driftsikker og pålitelig bil med gode kjøreegenskaper. Og veldig lavt drivstofforbruk.

Score 8.8

Vurdert av Stig

Flere vurderinger

Volkswagen ID.4 GTX (2022)

Har kjørt 100.000 km med denne bilen gjennom 4 1/2 år. Veldig fornøgd. Har aldri vore noko tull med bilen. Veldig god på vinterføre, god å kjøre både spmmar og vinter. Har også ein 2025-mod

Score 9.6

Vurdert av Tollwut

Kia EV6 (2024)

KIA EV6 GT Line En glimrende bil med svært god plass og komplett utstyrspakke. Frontkamera, ryggekamera, 360° visning, parkeringssensorer og moderne førerstøttesystemer gjør den både trygg og

Score 10

Vurdert av Kia_forever

Volvo XC40 (2021)

veldig godt fornøyd

Score 8.8

Vurdert av Torstein

Tesla Model Y (2026)

Er vurdert opp mot X og tidligere gen Y. Savner fra X seter og romfølelsen. Savner ikke noe fra gen1 Y. Positiv bil med kjøling i seter og godt støydempet kupe. Fine materialer er brukt. Anbefales.

Score 9.6

Vurdert av Bidda

BMW iX2 (2026)

Utseendet vokser veldig på meg med denne bilen. Designmessig har den retning mot X4 og X6, som gjør etter min vurdering coupeutgaven mye mer sportslig og attraktiv. LED lys rundt nyrene i front vise

Score 9.2

Vurdert av Harald

BMW iX2 (2025)

Score 9.2

Vurdert av Harald

BMW iX (2022)

Suver1

Score 9.8

Vurdert av Suv1

Mazda CX-3 (2017)

Bilen ser ok ut for å være 10år, kjører ganske godt og fint interiør for klassen.

Score 7.8

Vurdert av BKStrand

Ford Focus (2010)

Har en 2010 modell som jeg har eid fra 2019 til det som ser ut til å bli evigheten. Skriver nå 2026, og det er ingen ting som tyder på at den ikke går gjennom også neste EU uten store kostnader.

Score 8.2

Vurdert av FocusLuringen

Ford Focus (2010)

Har en 2010 modell som jeg har eid fra 2019 til det som ser ut til å bli evigheten. Skriver nå 2026, og det er ingen ting som tyder på at den ikke går gjennom også neste EU uten store kostnader.

Score 8.2

Vurdert av FocusLuringen

XPeng G6 (2026)

Score 8.4

Vurdert av RobbyT

XPeng G6 (2026)

Score 8.4

Vurdert av RobbyT

Kia e-Soul (2021)

Billigere bilhold skal man lete lenge etter. Og med både lite feil og lang garanti så er det bekymringsfritt bilhold.

Score 8.8

Vurdert av Allroad