2014 Mercedes-Benz E-klasse Cabriolet E200 aut. Cabriolet Bensin

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering

Logg inn / Redigere

Vurdert av Custer

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 7/10

Ved aktiv kjøring så velg AMG modellen ligger i vegen som en riktig sportsbil GodTur

Kjøreglede

9 / 10

Denne bilen er ren " nytelse" å kjøre ikke mye minner om at dette er en cabriolet før du åpner taket da ,selv da er den" ypperlig" m skjermen som går opp ved ca 30 kmt over frontruten samt den lille skjermen bak mellom nakkestøttene og å bruke Airscarf,en i nakkeputene front v litt kaldere vær,ja denne kan bare annbefales

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10

Virker veldig godt sammensatt og er godt opstivet i karosseriet så den er virkelig en kjøremaskin (dette er en amg versjon ) så for visse kan den kanskje virke litt stiv men for meg er den helt ypperlig. Eneste kritikk må være en liten lyd/gnissing i høyre vindusrekke men dette ble ordnet på service m justering og en spesiell type salve/krem

Plass/praktiske løsninger

6 / 10

Mange praktiske lommer/rom for småting/kaffekoppen men noen mangler i baksetet ,men til å være cabriolet så kan vi være 4 stk på tur

Økonomi/kostnader

7 / 10

Med 2.0 ltr og 184 hk er ikke forbruket helt på bunnen av listene men er helt ok da dette er kanskje noe mer en de 110 hk til vanlig.Forsikringen er også forbrukervennlig på denne

Drivstoff/forbruk

5 / 10

Nevnt litt om på forrige spørsmål men ligger midt på statestikken kanskje noe under 0,8 på min kjøring

Les flere vurderinger:
Mercedes-Benz > E-klasse Cabriolet

Flere vurderinger fra samme modell

Mercedes-Benz E-klasse Cabriolet (2014)

Fantastisk bil. Lydvarsel ved rygging for svakt. Dårlig sikt bakover. Trenger ryggekamera

Score 8.4

Vurdert av TomS

Mercedes-Benz E-klasse Cabriolet (2011)

Dette er en fantastisk fin bil,og en bil å stole på. En kjøreglede som er meget bra. Og et forbruk på 0,54 på langkjøring.

Score 8.4

Vurdert av 0jsteen

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans