2022 Hyundai IONIQ 5 LR AWD Premium Kombikupé Batteri
Vurdert av Bengan56
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur.
Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesystemer, ved revers må det sendes ut nabovarsel om at nå kommer det høy lyd som varsler rygging (dette kan ikke slås av). Ved revers risikerer du også at bilen tolker det som at det er andre biler i nærheten (selv om dette ikke er tilfelle) hvorpå bilen nekter å rygge - etter egen vurdering. Bagasjerommet rommer i beste fall to store og to medium kofferter (selv om baksetet kan skyves frem). Gir ikke særlig god fleksibilitet. Med fem (medium norske) personer er det ikke rom - i vekt - for bagasje. Noe som gjør bilen ubrukelig for aktive familier. For to personer fungerer bilen fint, men hvorfor da kjøre rundt i (eie) en bil som oppfører seg som en ond demon med elendige systemer for førerstøtte, elendig svingradius, elendige hverdagsegenskaper m.m. Nei: På tross av komfort og flott design: Styr unna! Første bilen vi har disponert hvor vi virkelig har vært lykkelige over å bli kvitt den (ved leasinginnlevering). I tillegg hadde vi problemer med at bilen nektet å starte - flere ganger - måtte bruke nødlader, bilen fikk et par uker på verksted, og vi satt med inntrykket av at dette var et gjengs problem for Hyundai/Kia. Vil du ha forutsigbart bilhold og en bil som starter bør du ikke velge elbi fra Hyundai/Kia (med mindre du trives med uforutsigbare hverdagsdemoner som nekter deg å starte bilen).
Firehjulstrekket er bra, forutsatt at bilen virker.
For personer som kjøper bilen uten garanti: Det kan koste inntil 80.000 kroner å bytte et av sidespeilene!! Styr unna denne bilen / bilmerket dersom du har vettet i behold.
Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesystemer, ved revers må det sendes ut nabovarsel om at nå kommer det høy lyd som varsler rygging (dette kan ikke slås av). Ved revers risikerer du også at bilen tolker det som at det er andre biler i nærheten (selv om dette ikke er tilfelle) hvorpå bilen nekter å rygge - etter egen vurdering. Bagasjerommet rommer i beste fall to store og to medium kofferter (selv om baksetet kan skyves frem). Gir ikke særlig god fleksibilitet. Med fem (medium norske) personer er det ikke rom - i vekt - for bagasje. Noe som gjør bilen ubrukelig for aktive familier. For to personer fungerer bilen fint, men hvorfor da kjøre rundt i (eie) en bil som oppfører seg som en ond demon med elendige systemer for førerstøtte, elendig svingradius, elendige hverdagsegenskaper m.m. Nei: På tross av komfort og flott design: Styr unna! Første bilen vi har disponert hvor vi virkelig har vært lykkelige over å bli kvitt den (ved leasinginnlevering). I tillegg hadde vi problemer med at bilen nektet å starte - flere ganger - måtte bruke nødlader, bilen fikk et par uker på verksted, og vi satt med inntrykket av at dette var et gjengs problem for Hyundai/Kia. Vil du ha forutsigbart bilhold og en bil som starter bør du ikke velge elbi fra Hyundai/Kia (med mindre du trives med uforutsigbare hverdagsdemoner som nekter deg å starte bilen).
Firehjulstrekket er bra, forutsatt at bilen virker.
For personer som kjøper bilen uten garanti: Det kan koste inntil 80.000 kroner å bytte et av sidespeilene!! Styr unna denne bilen / bilmerket dersom du har vettet i behold.
Flere vurderinger fra samme modell
Hyundai IONIQ 5 (2025)
10 av 10 på både bil og forhandler.
Hyundai IONIQ 5 (2025)
bra bil
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Har alt du trenger unntatt vindusvisker i bakvinduet. Sjelden det er et problem, men burde hatt det.
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Vi er veldig fornøyd med Ioniq 5. Dette er den andre bilen av samme merke, da vi først hadde 2021 modellen.
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Eneste ankepunkt er dørhåndtakene som fryser på vinteren, burde vær mulig å legge varmer i disse. Det samme for lyktene på bilen. Men storkoser neg på langturer i denne. Meget gode seter med go
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Litt kluss med radar/cruise. Inn for andre gang nå. Irriterende oppdateringer.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Veldig fornøyd med bilen. Er første gang jeg vurderer samme bil ved neste bilkjøp.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Flott bil med masse funksjoner, dårlig hovedlys, dårlig elektronikk som gjør at du for mange ganger trenger starthjelp
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Prøvekjørte andre biler, men denne synes jeg var vesentlig bedre å kjøre enn alt annet i klassen.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Bomkjøp. For dårlig kvalitet ifht pris
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Mye premium. Men: hvis du ikke klarer lage regnsensor: dropp det. Rattet går ikke langt nok ut. Vw lagde bedre adaptiv cruisecontrol på transporter i 2015. Og: 12v batteri kan gå tomt selv om det
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Jeg er svært godt tilfreds med å ha valgt en Ioniq 5.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Totalt sett en god bil med noen mangler (noe blir endret på 2025 modellen)
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Godt fornøyd. Komfortabel langtursbil med god komfort, rekkevidde og ladehastighet. Savner bakrutevisker. OK lys når korrekt kalibrert.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Veldig komfortabel og lettkjørt bil med gode og praktisk løsninger. Godt sammenskrudd, ingen knirk eller ulyd.
Flere vurderinger
BMW X1 (2021)
Meget godt valg for to voksne. Blir for trang med to barneseter. Meget lettkjørt, en del støy ved kjøring på motorvei. ACC slår seg lett av under kjøring i tåke, regn og lav sol. Bilen nettopp
Mercedes-Benz GLS (2018)
Har tidligere hatt E-klasse (diesel) og sist en S-klasse (diesel), og denne gangen ble det altså den største SUV'en, og jeg har vært veldig fornøyd med alle disse tre bilene. Komfortabelt, stille
Mercedes-Benz B-klasse (2014)
Behagelig å kjøre.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Litt kluss med radar/cruise. Inn for andre gang nå. Irriterende oppdateringer.
Peugeot 3008 (2021)
Svært fornøyd med en rask hybridbil 300hk og godt utstyrt. Inn og utkobling av bensinmotoren merkes knapt. Setter stor pris på varmeren som styres fra app. Lading styres også fra app om ønskelig.
Lexus RZ (2025)
Vil påstå det ikke finnes mange biler på markedet med like god komfort og driftskvalitet. Hvis en derimot er opptatt av spesifikasjoner og at bilen har det siste i tech, ultralang rekkevidde og sup
Nissan Ariya (2024)
Fornøyd med bilen. Feile pakninger i bakdøren gjør at det spruter litt sand og vann på siden av baksete
Citroën E-C3 (2025)
En helt ok bil basert på Stellanis- oppsett, og søskenbarn til mange andre småbiler fra Opel, Renault, Fiat mm. Mye bil for pengene, med infotainment må de få orden på.
Polestar 2 (2022)
Veldig godt fornøyd med bilen. Bortsett fra noe trøbbel med startbatteriet har bilen gått som en kule. Lettkjørt trygg bil med premium kjøreegenskaper. Super service hos Kverneland i Stavanger. K
Subaru Outback (2020)
Min 7 Subaru siden 1999. Den absolutt beste av topp biler. 2,5 liter bensin har mer en nok krefter. Langkjøring sommer med godt under 0,7 pr mil
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Vi har hatt bilen i 14år,kjørt 350000 km,servise og bytte av slitedeler er historikken,tester nye elbiler som er gode å kjøre,men gamle mb er bedre
Opel Insignia (2018)
Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.
Citroën Xsara (2002)
Underlig bil som kan være utrolig slapp å kjøre når motoren er kald - da skjer det noe med motorstyringa som gjør at man ikke har all kraften tilgjengelig. Ubrukelig når du bor ved en bratt oppo
Honda Stream (2003)
Muligens den beste bilen jeg har hatt. Robust, pålitelig, morsom å kjøre, hinsides praktisk. Det er en skam at Honda aldri hentet etterfølgeren Jade til Norge, eller tilbyr en tilsvarende elektris
Nissan Primera (1996)
Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.
