2022 Hyundai IONIQ 5 LR AWD Premium Kombikupé Batteri
Vurdert av Bengan56
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur.
Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesystemer, ved revers må det sendes ut nabovarsel om at nå kommer det høy lyd som varsler rygging (dette kan ikke slås av). Ved revers risikerer du også at bilen tolker det som at det er andre biler i nærheten (selv om dette ikke er tilfelle) hvorpå bilen nekter å rygge - etter egen vurdering. Bagasjerommet rommer i beste fall to store og to medium kofferter (selv om baksetet kan skyves frem). Gir ikke særlig god fleksibilitet. Med fem (medium norske) personer er det ikke rom - i vekt - for bagasje. Noe som gjør bilen ubrukelig for aktive familier. For to personer fungerer bilen fint, men hvorfor da kjøre rundt i (eie) en bil som oppfører seg som en ond demon med elendige systemer for førerstøtte, elendig svingradius, elendige hverdagsegenskaper m.m. Nei: På tross av komfort og flott design: Styr unna! Første bilen vi har disponert hvor vi virkelig har vært lykkelige over å bli kvitt den (ved leasinginnlevering). I tillegg hadde vi problemer med at bilen nektet å starte - flere ganger - måtte bruke nødlader, bilen fikk et par uker på verksted, og vi satt med inntrykket av at dette var et gjengs problem for Hyundai/Kia. Vil du ha forutsigbart bilhold og en bil som starter bør du ikke velge elbi fra Hyundai/Kia (med mindre du trives med uforutsigbare hverdagsdemoner som nekter deg å starte bilen).
Firehjulstrekket er bra, forutsatt at bilen virker.
For personer som kjøper bilen uten garanti: Det kan koste inntil 80.000 kroner å bytte et av sidespeilene!! Styr unna denne bilen / bilmerket dersom du har vettet i behold.
Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesystemer, ved revers må det sendes ut nabovarsel om at nå kommer det høy lyd som varsler rygging (dette kan ikke slås av). Ved revers risikerer du også at bilen tolker det som at det er andre biler i nærheten (selv om dette ikke er tilfelle) hvorpå bilen nekter å rygge - etter egen vurdering. Bagasjerommet rommer i beste fall to store og to medium kofferter (selv om baksetet kan skyves frem). Gir ikke særlig god fleksibilitet. Med fem (medium norske) personer er det ikke rom - i vekt - for bagasje. Noe som gjør bilen ubrukelig for aktive familier. For to personer fungerer bilen fint, men hvorfor da kjøre rundt i (eie) en bil som oppfører seg som en ond demon med elendige systemer for førerstøtte, elendig svingradius, elendige hverdagsegenskaper m.m. Nei: På tross av komfort og flott design: Styr unna! Første bilen vi har disponert hvor vi virkelig har vært lykkelige over å bli kvitt den (ved leasinginnlevering). I tillegg hadde vi problemer med at bilen nektet å starte - flere ganger - måtte bruke nødlader, bilen fikk et par uker på verksted, og vi satt med inntrykket av at dette var et gjengs problem for Hyundai/Kia. Vil du ha forutsigbart bilhold og en bil som starter bør du ikke velge elbi fra Hyundai/Kia (med mindre du trives med uforutsigbare hverdagsdemoner som nekter deg å starte bilen).
Firehjulstrekket er bra, forutsatt at bilen virker.
For personer som kjøper bilen uten garanti: Det kan koste inntil 80.000 kroner å bytte et av sidespeilene!! Styr unna denne bilen / bilmerket dersom du har vettet i behold.
Flere vurderinger fra samme modell
Hyundai IONIQ 5 (2025)
10 av 10 på både bil og forhandler.
Hyundai IONIQ 5 (2025)
bra bil
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Har alt du trenger unntatt vindusvisker i bakvinduet. Sjelden det er et problem, men burde hatt det.
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Vi er veldig fornøyd med Ioniq 5. Dette er den andre bilen av samme merke, da vi først hadde 2021 modellen.
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Eneste ankepunkt er dørhåndtakene som fryser på vinteren, burde vær mulig å legge varmer i disse. Det samme for lyktene på bilen. Men storkoser neg på langturer i denne. Meget gode seter med go
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Veldig fornøyd med bilen. Er første gang jeg vurderer samme bil ved neste bilkjøp.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Flott bil med masse funksjoner, dårlig hovedlys, dårlig elektronikk som gjør at du for mange ganger trenger starthjelp
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Prøvekjørte andre biler, men denne synes jeg var vesentlig bedre å kjøre enn alt annet i klassen.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Bomkjøp. For dårlig kvalitet ifht pris
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Mye premium. Men: hvis du ikke klarer lage regnsensor: dropp det. Rattet går ikke langt nok ut. Vw lagde bedre adaptiv cruisecontrol på transporter i 2015. Og: 12v batteri kan gå tomt selv om det
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Jeg er svært godt tilfreds med å ha valgt en Ioniq 5.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Totalt sett en god bil med noen mangler (noe blir endret på 2025 modellen)
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Godt fornøyd. Komfortabel langtursbil med god komfort, rekkevidde og ladehastighet. Savner bakrutevisker. OK lys når korrekt kalibrert.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Veldig komfortabel og lettkjørt bil med gode og praktisk løsninger. Godt sammenskrudd, ingen knirk eller ulyd.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Blir bare mer og mer fornøyd etter som tiden går. Bedre hovedlys ønskes sammen med visker på bakruten. De som kåret den til årets bil hadde tydeligvis peiling. Det er tydeligvis kvalitetsforbedr
Flere vurderinger
Tesla Model Y (2025)
Veldig mye bil for pengene og mange gode løsninger. Kunne vært bedre autopilot og vanskelig å finne dørhåndtak i mørket
Volkswagen Passat (2017)
Bilen måtte vrakes etter kjørte 185000 km grunnet girkasse havari, iflg merkeverksted i Tyskland.Ny kasse koster omlag 180.000 kroner, og jeg mistenker at kassen kunne vært reparert for en lavere p
Volkswagen Crafter (2019)
Kostbar bil etter ca 180.000 km.Regn med gåen EGR ventil, problemer med partikkelfilter, gående sensorer og nødmodus, problemer med tenningssystem og kostbare reparasjoner.
Nissan Note (2014)
Fin og grei bruksbil. Starter og går . Min 2014-modell nærmer seg 170000km på telleren. Jeg kjøpte min da den hadde gått ca.35000 km .Den har fremdeles det samme batteriet og støtdempere. Die
Toyota bZ4X (2023)
Meget god bil
Kia e-Niro (2021)
Min 25. bil, 2. Kia og 3. elbil. E-Niro er en glimrende bil. Sjekker alltid bakseteplass først når jeg kjøper bil, og denne var overraskende romslig både i baksete og bagasjerom. Lavt forbruk o
MG MGS5 (2025)
Alt i alt et røcerkjøp, ingen overdreven luxus mwn har det som trengs og jeg hadde tidligere en Jaguar i-Pace
Nissan Qashqai (2017)
Fin bil og kjøre , men mange 1,2 dig-t utgaver med motorhavari.
Volvo S90 (2018)
Dette er den beste bilen jeg har eid og kjørt i mitt liv. Har testet mange merker, men dette er til nå det ypperste i denne prisklassen
Hyundai Kona electric (2023)
Bil som er grei for mitt bruk. Og som bil nr 2. Men ingen småbarnsfamilie bil. Jeg brukwr den stort sett lokalt og mye korte turer, men er glad jeg kan ta meg norn lengre turer også uten rekkeviddea
Citroën C3 (2004)
En hendig og skjelden bil i dag.
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Veldig fornøyd med bilen. Er første gang jeg vurderer samme bil ved neste bilkjøp.
Hongqi E-HS9 (2021)
Niesa mi har en hvit sånn, og selv om hu ikke er mere enn 160 cm, så elsker hun bilen, og har 3 små barn som får plass til allt! Men hun kaller den: Temu-Rolls He-he!
Mercedes-Benz GLC (2022)
Meget god og driftssikker bil. Noe av det beste jeg har eid.
Mercedes-Benz EQC (2021)
Meget god komfort med fantastiske kjøreegenskaper
