1996 Ford Explorer Stasjonsvogn 6

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Conrad

Score 6.8/10

Bilen lar seg ikke hacke eller overvåke/spore. Det betyr færre persondata på avveie. At rimelige kvalitetsdeler er godt tilgjengelig på nett fra utlandet så vel som fra norske bilopphuggere, hjelper når man regner på totalkostnadene. Muligheten til å fikse mye selv (hvis man vil) og at de fleste mekanikere kan skru på en så enkel bil, inngir til en viss frihetsfølelse. Bilen er derimot tørst og man må regne med å gjøre noen investeringer i vedlikehold og fiks, samt. et lite delelager for et fullgodt og problemfritt bilhold. Spesielt hvis man som meg, ser for seg å bruke bilen i et evighetens perspektiv.

Kjøreglede

7 / 10

Explorer med 4.0l V6 OHV-motor og automatgir er ikke sportsmaskin. Men med pen og dannet kjørestil koser jeg meg når jeg kjører bilen. Blandingen av det noe rustikke pickup-utgangspunktet og amerikansk SUV-komfort, gjør at jeg alltid gleder meg til å kjøre. Automatic Ride Control bak (justerer automatisk høyden bak, etter hvor mye bagasje du har lastet).

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Fravær av touchskjerm, GPS, eSIM, filholderassistent, parkeringssensorer, kamera og lidar - og en lang liste øvrige sensorer og computere, gjør at denne bilen blir veldig solid. ABS-sensor bak vil typisk være en sensor å rengjøre eller bytte av og til, men bilen bare går og går. Girkassen sies å være bilens svake punkt, så skifter olje litt oftere og vurderer en ekstern kjøler. Vi byttet ut en moderne 2020-Ford Explorer og en 2020-Jeep med denne 1996-modellen og ser oss aldri mer tilbake! Vedlikehold er dog viktig, enkelt å få tak i deler på nett og Ford-merkeverksted gjør en glimrende jobb med å følge opp bilen. Veldig robust lakk i forhold til moderne biler.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Veldig god bagasjeplass, god plass i baksetene, kan trekke mye hengervekt og en familie på fem kan faktisk ha med bagasje (nyttelast), i motsetning til mange store elbiler. Store koppholdere fremme men små lommer i dørene.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Bilen er underpriset på bruktmarkedet og det gir et brukbart økonomisk utgangspunkt men over lang tid vil bensinkostnadene spise opp besparelsen over nyere brukte biler (kapitalkostnad, alternativkostnad). Uten at jeg har sjekket nøye, bruker bilen over literen på mila. Fyller kun E5/98 oktan uten etanol for sikkerhetsskyld. Bryr meg ikke om bensinkostnadene. Bilen er enkel å fikse på selv og de fleste mekanikere bør enkelt kunne jobbe med bilen, noe som medfører mindre trøbbel og heft. Slipper å vente i et halvt år på deler og delene er velig rimelige, selv kvalitetsdeler fra Motorcraft eller tilsvarende/bedre. En hovedlykt koster noen hundrelapper, ikke 40 000... Rimelig å forsikre, snart veteranbil (lavere trafikkforsikringsavgift).

Drivstoff/forbruk

4 / 10

Bilen er tørst. For et langvarig bilhold ville jeg ikke rutinemessig fylt etanolholdig bensin, selv om det er mulig. Det innebærer gjerne påfylling av E5/98 oktan på Shell/ST1 eller muligens ESSO. Man eier bilen for alle andre grunner enn å spare bensin.

Les flere vurderinger:
Ford > Explorer > 1995-2001

Flere vurderinger fra samme generasjon

Ford Explorer (1999)

Solid bil som tåler en trøkk. Den tåler også tidens tann ganske bra. Ikke mye rust heller. Jeg anbefaler bilen hvis fremkommelighet, kjøreglede og anvennlighet er viktigere enn lavest mulige dr

Score 6.2

Vurdert av ole75

Ford Explorer (1998)

Eldre god US Ford. Tar deg og din familie dit du måtte ville , kan dra den største campingvogna. En av de varmeste om vinteren og de kaldeste om sommeren. Den er bare BRA :-)

Score 8.2

Vurdert av Rebell

Ford Explorer (1998)

Mye bil for pengene, pass på rust i rammevanger og kanaler.

Score 6.6

Vurdert av T22t

Ford Explorer (1998)

Ruster på baksiden av kromstøtfangere, noe som gjør at rusten ikke synes før den tar skikkelig tak. Stor hengervekt i vognkort, men for liten motor til å takle dette. Svært høyt forbruk ved min

Score 5.2

Vurdert av eier

Ford Explorer (1995)

Mye plass gode seter... pass på rust i kanaler.. og hvis det er 200hk motoren så sørg for at registerkjede er bytta hvis det er 156hk motoren så er det bare tut å kjør

Score 7.4

Vurdert av Tobias

Flere vurderinger

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp bil med nydelig kjørekomfort

Score 8.6

Vurdert av Kalle

Changan Deepal S05 (2026)

Veldig mye bil for pengene. Rekkevidden kunne vært litt lengre, og det kunne vært en anelse bedre fjernlys, men alt i alt et veldig godt kjøp.

Score 9.4

Vurdert av EKSK

Hongqi E-HS9 (2022)

Når alle barnesykdommene er ryddet opp i er dette den beste bilen som finnes i denne klassen/str. Sett opp i mot pris. Rekkevidde er deriomot ikke en styrke, men holder i massevis for 70% av befolkni

Score 8.2

Vurdert av Bernie

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Hatt en del problemer med min bil og verksted har brukt lang tid på å fikse. Rekkevidden er korrekt og plassen er overraskende bra.

Score 6.4

Vurdert av Joakim

Toyota bZ4X (2023)

Perfekt bil for oss og fantastisk framkommelighet i dypsnø

Score 9.2

Vurdert av Arne

Jaguar XF (2018)

Knall fornøyd

Score 8.8

Vurdert av Erik

BMW X5 (2018)

Meget fornøyd, med BimmerCode/Link får du tilpasset alt du ønsker. Savner du mer motor korrigeres det lett med å korrigere respons og eventuelt legge til F85 i active sound control :)

Score 9.6

Vurdert av Thomas

BMW 3-Serie (2013)

Gått snart 300.000km og har ikke hatt noen feil annet enn det som er selvforsynt. Fulgt serviceintervaller og byttet slitasjedeler ettersom og ikke hatt noen problemer.

Score 9.6

Vurdert av Bmyhrer

BMW iX (2022)

En skikkelig kjøremaskin med masse kjøreglede og comfort. Fantastisk på vinterføre.

Score 10

Vurdert av Henning

Ford Mustang Mach-E (2023)

Noe treg interface / Ford SYNC, og litt småbugs og feil som dukker opp i automatikken men som forsvinner ved en resett (til nå). Litt for lite rekkevidde, synes jeg! Men mye bil for pengene og jeg

Score 8.6

Vurdert av Ossa9090

Volvo XC70 (2011)

Meget driftssikker. Solid bil. Kun en reparasjon etter 15 år, skiftet panserlås, kostnad kr 1200.

Score 8.8

Vurdert av Stein

Volkswagen ID.7 (2025)

super bil, har ladet over 630 km sist sommer og kjørt samme distanse også

Score 8.4

Vurdert av geirn

Volkswagen ID.7 (2026)

Flott bil, god på langtur og endelig en fornuftig elektrisk stasjonsvogn med god plass! Gode seter, oversiktlig , godt skrudd sammen, oppleves som premium innvendig. Minussider: at den kan oppleves n

Score 9.2

Vurdert av OoP74

Skoda Elroq (2026)

Veldig fornøyd. Ryggekameraet kunne hatt en bedre løsning. Blir veldig skittent og selv med spyling er det ikke klart. Selvkjøringen virket bedre på min forrige bil, men ellers er alt topp.

Score 9.2

Vurdert av JakobS

Volkswagen ID.7 (2024)

Skulle ønske bilen var 20 cm kortere. Merker fem meter bil er i grenseland langt. Ellers veldig god plass, god kvalitet og behagelig. Negativt har vært småfeil som har blitt fiksa på garanti/s

Score 8.2

Vurdert av Oyst