1996 Ford Explorer Stasjonsvogn 6

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Conrad

Score 6.8/10

Bilen lar seg ikke hacke eller overvåke/spore. Det betyr færre persondata på avveie. At rimelige kvalitetsdeler er godt tilgjengelig på nett fra utlandet så vel som fra norske bilopphuggere, hjelper når man regner på totalkostnadene. Muligheten til å fikse mye selv (hvis man vil) og at de fleste mekanikere kan skru på en så enkel bil, inngir til en viss frihetsfølelse. Bilen er derimot tørst og man må regne med å gjøre noen investeringer i vedlikehold og fiks, samt. et lite delelager for et fullgodt og problemfritt bilhold. Spesielt hvis man som meg, ser for seg å bruke bilen i et evighetens perspektiv.

Kjøreglede

7 / 10

Explorer med 4.0l V6 OHV-motor og automatgir er ikke sportsmaskin. Men med pen og dannet kjørestil koser jeg meg når jeg kjører bilen. Blandingen av det noe rustikke pickup-utgangspunktet og amerikansk SUV-komfort, gjør at jeg alltid gleder meg til å kjøre. Automatic Ride Control bak (justerer automatisk høyden bak, etter hvor mye bagasje du har lastet).

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Fravær av touchskjerm, GPS, eSIM, filholderassistent, parkeringssensorer, kamera og lidar - og en lang liste øvrige sensorer og computere, gjør at denne bilen blir veldig solid. ABS-sensor bak vil typisk være en sensor å rengjøre eller bytte av og til, men bilen bare går og går. Girkassen sies å være bilens svake punkt, så skifter olje litt oftere og vurderer en ekstern kjøler. Vi byttet ut en moderne 2020-Ford Explorer og en 2020-Jeep med denne 1996-modellen og ser oss aldri mer tilbake! Vedlikehold er dog viktig, enkelt å få tak i deler på nett og Ford-merkeverksted gjør en glimrende jobb med å følge opp bilen. Veldig robust lakk i forhold til moderne biler.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Veldig god bagasjeplass, god plass i baksetene, kan trekke mye hengervekt og en familie på fem kan faktisk ha med bagasje (nyttelast), i motsetning til mange store elbiler. Store koppholdere fremme men små lommer i dørene.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Bilen er underpriset på bruktmarkedet og det gir et brukbart økonomisk utgangspunkt men over lang tid vil bensinkostnadene spise opp besparelsen over nyere brukte biler (kapitalkostnad, alternativkostnad). Uten at jeg har sjekket nøye, bruker bilen over literen på mila. Fyller kun E5/98 oktan uten etanol for sikkerhetsskyld. Bryr meg ikke om bensinkostnadene. Bilen er enkel å fikse på selv og de fleste mekanikere bør enkelt kunne jobbe med bilen, noe som medfører mindre trøbbel og heft. Slipper å vente i et halvt år på deler og delene er velig rimelige, selv kvalitetsdeler fra Motorcraft eller tilsvarende/bedre. En hovedlykt koster noen hundrelapper, ikke 40 000... Rimelig å forsikre, snart veteranbil (lavere trafikkforsikringsavgift).

Drivstoff/forbruk

4 / 10

Bilen er tørst. For et langvarig bilhold ville jeg ikke rutinemessig fylt etanolholdig bensin, selv om det er mulig. Det innebærer gjerne påfylling av E5/98 oktan på Shell/ST1 eller muligens ESSO. Man eier bilen for alle andre grunner enn å spare bensin.

Les flere vurderinger:
Ford > Explorer > 1995-2001

Flere vurderinger fra samme generasjon

Ford Explorer (1999)

Solid bil som tåler en trøkk. Den tåler også tidens tann ganske bra. Ikke mye rust heller. Jeg anbefaler bilen hvis fremkommelighet, kjøreglede og anvennlighet er viktigere enn lavest mulige dr

Score 6.2

Vurdert av ole75

Ford Explorer (1998)

Eldre god US Ford. Tar deg og din familie dit du måtte ville , kan dra den største campingvogna. En av de varmeste om vinteren og de kaldeste om sommeren. Den er bare BRA :-)

Score 8.2

Vurdert av Rebell

Ford Explorer (1998)

Mye bil for pengene, pass på rust i rammevanger og kanaler.

Score 6.6

Vurdert av T22t

Ford Explorer (1998)

Ruster på baksiden av kromstøtfangere, noe som gjør at rusten ikke synes før den tar skikkelig tak. Stor hengervekt i vognkort, men for liten motor til å takle dette. Svært høyt forbruk ved min

Score 5.2

Vurdert av eier

Ford Explorer (1995)

Mye plass gode seter... pass på rust i kanaler.. og hvis det er 200hk motoren så sørg for at registerkjede er bytta hvis det er 156hk motoren så er det bare tut å kjør

Score 7.4

Vurdert av Tobias

Flere vurderinger

Skoda Enyaq (2023)

Helt grei bil med god kjøre komfort men litt småplunder spesielt med app og litt for mye gjettometer på avstand

Score 7.0

Vurdert av Ivar

Changan Deepal S05 (2026)

Mye bil for pengene. Masse utstyr og alt fungerer som det skal. God komfort og gode kjøreegenskaper. Meget bra 4wd på vinterføre.

Score 9.8

Vurdert av Erik

Skoda Octavia (2002)

Nøysom og driftsikker bil.

Score 9.6

Vurdert av KARisma

Audi Q4 e-tron (2022)

Trives godt med bilen fortsatt, fikk skiftet styrelenker på garanti, ellers ingen utfordringer.

Score 9.0

Vurdert av Iceman

Tesla Model Y (2025)

Er svært fornøyd med bilen. Har ikke opplevd noen av de vanlige utfordringene, om en ser bort fra hylingen i bremsene av og til, men dette blir som sagt tatt hånd om. Ellers en flott bil på alle m

Score 9.8

Vurdert av Roya

Changan Deepal S05 (2026)

Mye bil for pengene – svært gunstig pris pr 25/26 i forhold til utstyrsnivå og ytelse. Høyt utstyrsnivå som standard – hengerfeste, panoramatak, AWD, metallic lakk og kraftig motor. Komforta

Score 8.6

Vurdert av Castof

Nissan X-Trail (2005)

Knall onroad bedre offroad.

Score 10

Vurdert av Bilen

Citroën e-C4 (2022)

Min første el-bil, så spenningen var stor. Har slukt noen kameler i forhold til tidligere meninger om el-bil vs dieselbil. Blir bare mer og mer fornøyd. Etter og ha vært gjennom en læreprosess, e

Score 8.4

Vurdert av Pande

Toyota RAV4 (2021)

Fantastisk lett og kjøre til og væe en stor tung bil.Det eneste jeg ikke er fornøyd med er veistøyen i kupeen som blir plagsom jo fortere en kjører. Det er ikke støy fra dekk fordi det er ikke s

Score 8.6

Vurdert av Morton

BMW X6 (2021)

Topp kjøreglede,komfort og fremkommelighet. Feilfri bil å eie.

Score 9.8

Vurdert av Jegeren

Audi A4 (2001)

Eigd denne bilen i 14 år og er super fornøyd. Bare hatt noen få reparasjoner. Turbo, clutch, bensinpumpe, vacuum slanger, termostat og dynamo. Ellers bare vanlig service over 300 000 km

Score 7.4

Vurdert av Olaa

Polestar 2 (2020)

Veldig god bil, enkelt brukers litt.

Score 8.8

Vurdert av Tommy

Polestar 2 (2020)

Topp bil. Kjørt 130.000. Null feil så langt!

Score 8.6

Vurdert av ELToro

Skoda Octavia (2018)

God og praktisk bil, men dekkstøy på sommerdekk drar noe ned.