1996 Ford Explorer Stasjonsvogn 6

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Conrad

Score 6.8/10

Bilen lar seg ikke hacke eller overvåke/spore. Det betyr færre persondata på avveie. At rimelige kvalitetsdeler er godt tilgjengelig på nett fra utlandet så vel som fra norske bilopphuggere, hjelper når man regner på totalkostnadene. Muligheten til å fikse mye selv (hvis man vil) og at de fleste mekanikere kan skru på en så enkel bil, inngir til en viss frihetsfølelse. Bilen er derimot tørst og man må regne med å gjøre noen investeringer i vedlikehold og fiks, samt. et lite delelager for et fullgodt og problemfritt bilhold. Spesielt hvis man som meg, ser for seg å bruke bilen i et evighetens perspektiv.

Kjøreglede

7 / 10

Explorer med 4.0l V6 OHV-motor og automatgir er ikke sportsmaskin. Men med pen og dannet kjørestil koser jeg meg når jeg kjører bilen. Blandingen av det noe rustikke pickup-utgangspunktet og amerikansk SUV-komfort, gjør at jeg alltid gleder meg til å kjøre. Automatic Ride Control bak (justerer automatisk høyden bak, etter hvor mye bagasje du har lastet).

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Fravær av touchskjerm, GPS, eSIM, filholderassistent, parkeringssensorer, kamera og lidar - og en lang liste øvrige sensorer og computere, gjør at denne bilen blir veldig solid. ABS-sensor bak vil typisk være en sensor å rengjøre eller bytte av og til, men bilen bare går og går. Girkassen sies å være bilens svake punkt, så skifter olje litt oftere og vurderer en ekstern kjøler. Vi byttet ut en moderne 2020-Ford Explorer og en 2020-Jeep med denne 1996-modellen og ser oss aldri mer tilbake! Vedlikehold er dog viktig, enkelt å få tak i deler på nett og Ford-merkeverksted gjør en glimrende jobb med å følge opp bilen. Veldig robust lakk i forhold til moderne biler.

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Veldig god bagasjeplass, god plass i baksetene, kan trekke mye hengervekt og en familie på fem kan faktisk ha med bagasje (nyttelast), i motsetning til mange store elbiler. Store koppholdere fremme men små lommer i dørene.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Bilen er underpriset på bruktmarkedet og det gir et brukbart økonomisk utgangspunkt men over lang tid vil bensinkostnadene spise opp besparelsen over nyere brukte biler (kapitalkostnad, alternativkostnad). Uten at jeg har sjekket nøye, bruker bilen over literen på mila. Fyller kun E5/98 oktan uten etanol for sikkerhetsskyld. Bryr meg ikke om bensinkostnadene. Bilen er enkel å fikse på selv og de fleste mekanikere bør enkelt kunne jobbe med bilen, noe som medfører mindre trøbbel og heft. Slipper å vente i et halvt år på deler og delene er velig rimelige, selv kvalitetsdeler fra Motorcraft eller tilsvarende/bedre. En hovedlykt koster noen hundrelapper, ikke 40 000... Rimelig å forsikre, snart veteranbil (lavere trafikkforsikringsavgift).

Drivstoff/forbruk

4 / 10

Bilen er tørst. For et langvarig bilhold ville jeg ikke rutinemessig fylt etanolholdig bensin, selv om det er mulig. Det innebærer gjerne påfylling av E5/98 oktan på Shell/ST1 eller muligens ESSO. Man eier bilen for alle andre grunner enn å spare bensin.

Les flere vurderinger:
Ford > Explorer > 1995-2001

Flere vurderinger fra samme generasjon

Ford Explorer (1999)

Solid bil som tåler en trøkk. Den tåler også tidens tann ganske bra. Ikke mye rust heller. Jeg anbefaler bilen hvis fremkommelighet, kjøreglede og anvennlighet er viktigere enn lavest mulige dr

Score 6.2

Vurdert av ole75

Ford Explorer (1998)

Eldre god US Ford. Tar deg og din familie dit du måtte ville , kan dra den største campingvogna. En av de varmeste om vinteren og de kaldeste om sommeren. Den er bare BRA :-)

Score 8.2

Vurdert av Rebell

Ford Explorer (1998)

Mye bil for pengene, pass på rust i rammevanger og kanaler.

Score 6.6

Vurdert av T22t

Ford Explorer (1998)

Ruster på baksiden av kromstøtfangere, noe som gjør at rusten ikke synes før den tar skikkelig tak. Stor hengervekt i vognkort, men for liten motor til å takle dette. Svært høyt forbruk ved min

Score 5.2

Vurdert av eier

Ford Explorer (1995)

Mye plass gode seter... pass på rust i kanaler.. og hvis det er 200hk motoren så sørg for at registerkjede er bytta hvis det er 156hk motoren så er det bare tut å kjør

Score 7.4

Vurdert av Tobias

Flere vurderinger

Volkswagen ID.4 GTX (2023)

Veldig fornøyd med mitt bilhold. Skulle ha valgt adaptiv understell, litt stiv i fjæring. Jeg valgte elektr førerstoler som er gode å sitte i.

Score 8.4

Vurdert av Rune

Kia EV6 (2024)

God bil som jeg kommer til å ha lenge. Konge på langturer med 800V og 240 kw hurtiglading.

Score 9.2

Vurdert av Hans

Isuzu D-Max (2024)

Dette er en kjempebil, 110 % fornøyd

Score 10

Vurdert av Arvido

Mazda 6e (2025)

Ikke hatt bilen så lenge, men veldig fornøyd hittil. Det som trekker ned er enkelte funksjoner som bør skrues av hver gang man skal ut å kjøre. Gjør man ikke dette så får man en del irriterend

Score 8.0

Vurdert av Brutu

Tesla Model 3 (2025)

Utrolig rimelig i innkjøp og drift. God plass i bagasjerom og praktisk med frunk.

Score 9.8

Vurdert av Lune

MINI Countryman (2021)

Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.

Score 7.0

Vurdert av Guzzi

BMW i4 M50 (2022)

Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man

Score 10

Vurdert av Roger

BMW iX1 (2025)

Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5

Score 6.2

Vurdert av VG10

Hyundai IONIQ 5 (2022)

En del funksjoner styres av app Bluelink. Problemet er imidlertid at Bluelink som bilen leveres med er 3.parts leverandør som Hyundai frasier seg ansvar og garanti for. Hos meg forsvant all meny på

Score 7.2

Vurdert av Lasse

Polestar 2 (2022)

Jeg vil aldri kjøpe en polestar igjen. Kundeservice fra polestar er null.

Score 4.0

Vurdert av Magnus

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Score 8.0

Vurdert av Bulder

Ssangyong Rexton (2012)

En arbeidshest. God å kjøre på god vei, men på dårlig vei, alt for myk. Kan trekke 3500 kg, stor plass, så veldig praktisk.

Score 8.0

Vurdert av Bulder

Polestar Polestar 4 (2026)

Er veldig veldig fornøyd. Herlig bil å kjøre med en høy kvalitetsfølelse

Score 7.4

Vurdert av Olagul

BMW i4 M50 (2022)

Beste bil jeg har hatt

Score 8.8

Vurdert av Al71

Mercedes-Benz EQC (2021)

Mye bil for pengene, svært komfortabel og stillegående. Dette er en landeveiscruiser som trives best på asfalt. Nydelig premium kvalitet på interiør og seter. Fint design. Hadde bilen hatt li

Score 8.4

Vurdert av Pettern