2024 BMW i4 M50 Fully Charged (K) Kombikupé Elektrisitet
Vurdert av Helsikken
Kjøreglede og kvalitet. Superrask og samtidig enkel å kjøre. Lavt forbruk, grei rekkevidde. Veldig fornøyd.
Flere vurderinger fra samme modell
BMW i4 M50 (2024)
MEGET god og kjøre -kjøreglede ; mye elektroniske feil , noe trang i baksetet, prisfall etter 1,5 år er meget stort.
BMW i4 M50 (2023)
Dette er ikke en praktisk familiebil med stor plass, ferdig diskutert! Det er en utrolig morsom entusiast bil som du blir glad av å kjøre. Heftige ytelser og ekte sportslig BMW kjøreglede uten alt
BMW i4 M50 (2023)
En herlig bil å eie og kjøre.
BMW i4 M50 (2023)
Det kan knappest bli bedre...
BMW i4 M50 (2022)
God bil og definitivt mye for pengene. Litt høyt verditap, men stabile driftsutgifter.
BMW i4 M50 (2022)
Bilen oppleves sporty. Utrolig rask. Anbefales!
BMW i4 M50 (2022)
Meget fornøyd med bilen. Flott førermiljø, herlige seter og kjøreegenskaper. Meget bra head-up display, skjermer og infotainment. Etter mitt syn en nytelse for øyet, utvendig og innvendig. Bilen
BMW i4 M50 (2022)
Har hatt en del biler fra små morsomme (VW, Mini, Focus, i3, Peugot, Nissan) til luksus og performance (Jaguar V8, Land Rover, Rover V8, MG, Ford V8), men denne er best av alle hittil. Komfort, tempo
BMW i4 M50 (2022)
Herlig bil med god komfort og kjøreglede. Lavt forbruk når man kjører pent og ikke lar seg friste av kreftene.
BMW i4 M50 (2022)
Meget fornøyd med min i4 M50. Den er morsom å kjøre og liker utformingen på skjermer, seter og utseendet. Kjører man Taycan og denne etter hverandre merker man at Taycan er hakket bedre å kjøre
BMW i4 M50 (2022)
Dette er kvalitet og kjøre glede til en veldig overkommelig pris. Det er det nærmeste du kommer en stasjonsvogn uten at det er det. En diskre design perle
BMW i4 M50 (2022)
Gammeldags bil fra et gammeldags bilmerke som ikke yter særlig god kundeservice. God styring og hjuloppheng. Elektronikk, sensorer og programvare er elendig. Ikke premium.
BMW i4 M50 (2022)
Positivt : Gode seter, infotainmentsystem, grei ladehastighet og premiumfølelse. Negativt ; Merkelig lite engasjerende kjøreopplevelse, mye ligger vel i den dårlige el. servo styringen som gir veld
BMW i4 M50 (2022)
Bra bil men litt mye automasjon
BMW i4 M50 (2022)
Strålende kjøremaskin. Setter veldig pris på at BMW har beholdt iDrive og et fornuftig utvalg av knapper/brytere i stedet for å styre alt fra skjerm
Flere vurderinger
Mazda CX-5 (2019)
Veldig fornøyd med alt, men absolutt ikke dette med scr og doseringssvik.
Nissan Ariya (2023)
En super bil!
Mercedes-Benz C-klasse (2004)
Ein kvalitets bil som har gode kjøreegenskaper, einaste ulempen, er at den er tung på rattet ved låg fart, ingen repkostnader , uten vanleg service
BMW 7-Serie (2016)
du skal lete lenge etter bedre bil å kjøre. Komfort troll.
Hyundai Kona electric (2019)
Kan anbefales.
Nissan Ariya (2024)
Fantastisk bil, stabil, stødig, en fryd å kjøre
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Hadde vært en veldig bra bil om den var mer driftssikker, eller i det minste om ikke Hyundai dro ut garantisakene så mye. Verkstedet må teste og dokumentere alt opp og ned og i mente før de engang
Honda CR-V (2015)
Har kjørt bil siden 1970. Første Honda og absolutt den beste bilen jeg har eid.
Nissan Ariya (2025)
Mye bil for pengene, faktisk så mye at vi kjøpte en til. Har en med 63kw og en med 87kw. Veldig god oppfølging av forhandler også.
Nissan Ariya (2025)
Meget fornøyd. Bilen er en fryd å kjøre. Ser kul ut også.
Volvo XC40 (2024)
Jeg har hatt 3 elbiler og sett under ett så er jeg meget godt fornøyd med XC40. Anbefales.
Nissan Ariya (2025)
Romslig og stillegående bil med premium følelse
Mercedes-Benz EQE SUV (2026)
Topp kvalitet og komfort.
Opel Corsa (2001)
Snerten og liten bil som er driftssikker og godt eigna som bybil. Overraskande god plass innvendig ntil å vere småbil. Driftssikker motor så lengje ein hugsar å skifte olje jamnleg.
Nissan Ariya (2024)
Endelig fikk en bra bil etter mange år.
