Kia EV6 (2023)

.

Kia EV6 (2023)

Linjelekker og behagelig bil for både de lange og de korte turene. God sommer som vinter, kjennes trygg, og innbyr aldri til å presse bilen utover sine begrensninger. Greit underholdningsanlegg, hvo

Kia EV6 (2022)

Byttet fra Tesla Y til Kia EV 6 GT-Line og er meget fornøyd.

Kia EV6 (2022)

Veldig fornøyd med min 2 år awd GT line. Feilfri så langt. V2L med mulighet for strømuttak på inntil 3,6kw er kjempesmart. Trygghet ved strømbrudd hjemme bl.a. 7 års garanti.

Kia EV6 (2022)

Utrolig fornøyd med bilen. Akkurat passe sportslig familiebil med stor kjørekomfort, god plass, praktiske funksjoner og elegant design inne/ute.

Kia EV6 (2022)

En bil du blir glad i. Tar litt tid å sette seg inn i all funksjonene

Kia EV6 (2022)

Absolutt beste bilen jeg har eid, uten sammenligning. Solid, stø som fjell, tar svinger som en proff, kjempegod plass innvendig, gode seter, morsom å kjøre, veldig bra lydanlegg, godt å ha lys/

Kia EV6 (2022)

God fornøyd med bilen. Et veldig sportslig utseende som de færreste kan måle seg med i denne prisklassen. Bilen ser også mye bredere ut enn den egentlig er, kun 188cm som er + for utseende og gir

Kia EV6 (2022)

Brukbar kjørelengde på ca 450 km på sommer, høy ladefart på hurtiglading pga 800 v, mye bil for pengene på lanseringstidspunkt. Masse funksjoner med bla. kjøling i seter og kamera for kryssende

Kia EV6 (2022)

Bra med unntak av service fra BoS.. startproblemer burde tettes raskt.

Kia EV6 (2022)

Gjentatte problem med varmeanlegg

Kia EV6 (2022)

Behagelig støysvak bil. God å kjøre.

Kia EV6 (2022)

800 volt batteri-arkitektur er det eneste som drar ned, endel ladere som ikke liker det No særlig. Spesielt tesla gir maks 47 kW effekt.

Kia EV6 (2022)

Hadde klimaanlegg fungert optimalt, så hadde bilen fått topp vurdering. Dær jeg peker er det iskaldt.

Kia EV6 (2022)

Den perfekte GT bilen, ikke den beste for storfamilien, men de andre med mer plass gir langt fra samme kjørefølelse og komfort. Måten hjulopphenget er isolert er bare veldig imponerende på denne b

Kia EV6 (2023)

.

Hyundai IONIQ 5 (2022)

EN flott og god bil , MEN fraværet av vindusvisker på bakvinduet er merkbart . En spyledyse rettet mot kameraet bak , hadde også vært en fordel .... Har kjørt Mercedes E-klasse i mange år , og I

Kia e-Niro (2020)

KjempefornøydAlle tiders bil.

Kia EV6 (2022)

Vi bytta inn vår TMX, og er svært fornøgde. Dette er mykje betre bil på alle måtar.

Audi A4 allroad (2018)

Helt fantastisk bil. V6 og 3.0 L er en fornøyelse. Quattro topper jo også det hele,

Hyundai Kona electric (2020)

Totalt et meget bra kjøp, eneste som jeg synes trekker ned er serviceintervall på 15 tusen. Kanskje også at man ikke kan velge at fil bryter kan slås av fast/default. Har nå kjørt 117 tusen med

BMW X5 (2020)

Foruten den støtdemperen, er jeg veldig fornøyd med bilens kjøreegenskap, både på sommer og vinter.

Mercedes-Benz EQS SUV AMG (2023)

Veldig godt fornøyd. Spesielt vil jeg nevne 360 graders kamerabildene på skjermen. Blinklys lyden kunne ha vært høyere da blinklys-symbolet blir skjult bak rattet pga min høyde.

Hongqi E-HS9 (2022)

Gir bilen 9/10 på totalen. Det som trekker ned er makskapasiteten på hurtigladingen. Ellers får den topp score på kjøreglede, comfort og plass. Kan anbefale denne bilen om man har barn, trenger p

Volvo V70 (2004)

Svensk tanks, kjørt 258 000km. Billig og rikelig med deler, billig drifts og forsikring. Løp og kjøp

Volvo V70 (2013)

Eid bilen i 10år å kjørt 70.000km på disse årene. Langt over snittet tatt godt vare på. Har vært på mange Volvotreff med denne og har blitt med flere pokaler hjem for beste bil i sin klasse. H

Volvo V70 (2008)

Vi reparerer det som skiftes må, gearkasse -manuell holder fortsatt, clutch ikke byttet ennå. Noe rust under. EU godkjent til 2026

Subaru Outback (2019)

2019 premium CVT er min femte Subaru. Den gir en avslappet kjøreopplevelse som skyldes automatgearet og eyesight. Romslig bagasjerom, framkommelighet på vinterføre, eyesight med alle tilhørende fu

Volvo V70 (2010)

Trygg og god bil som alltid starter. Lave verksteds- og driftskostnader. Med manuell girkasse, vanlig vedlikehold + ekstra understellsbehandling kan denne biltypen helt sikkert kjøres 4-500.000 km. K

Volvo V70 (2011)

Veldig god bil med nokk av krefter, plass og fremkommelighet. Fin lyd fra 5 sylindret motoren. Veldig lett å finne deler til den og styling. Vparts funker gull og har det man trenger.