Vurdert av Gunnar
Volvo V70 (2007)
Ein utruleg god bil eg har køyrt 215.000km etter at eg kjøpte den ved 200.000km. Her er suveren kvalitet, det som er skifta er slitedeler som bremser, hjullager, forstillingsdeler lyspærer, dynamo,
Volvo V70 (2007)
Stor bil med god komfort
Volvo V70 (2007)
340.000 uten noe store feiler, snitt 6L/100 km.
Volvo V70 (2007)
Veldig god bil, og komfort på himmelnivå. Driftsikker som bare det og kan fint anbefales til folk som vil ha en god og sikker bruktbil :)
Volvo V70 (2007)
Kjøpt brukt i 2012 etter anbefaling hos Broom. Generelt fornøyd, men flere småfeil enn forventet.
Volvo V70 (2007)
10000kr i rep (utenom service og slitedeler) på 200.000km/10år sier noe om kvaliteten på V70n. Husk bare å flushe automatkasse hver 100.000km, så holder den i evigheter
Volvo V70 (2007)
Helt grei familiebil. D5 motor med 185hk og automat tar seg godt frem. Ville vurdert AWD hvis lommeboken sier ja. Kan anbefales.
Volvo V70 (2007)
God bil med dieselvarmer. Meget fornøyd
Volvo V70 (2006)
En Renault-bygget V70 er oppskriften på en veldig dyr mandagsbil. Har aldri kunnet stole på den, om jeg kommer meg på jobb eller hjem igjen. Min bil må på verksted minst 4 ganger i året. Alltid
Volvo V70 (2006)
Alt i alt er v70 en pålitelig bil. Selv om den har blitt eldre så kan du fortsatt forvente å ha den i flere år fremover, hvis du tar vare på de.
Volvo V70 (2006)
De enkelte områdene over taler for seg og bilen, selv om den er noe ombygget (kun originaldeler), er et svært godt alternativ til ny bil - bare svært mye billigere å holde.
Volvo V70 (2006)
Dette er en bil jeg kan annbefale som både familiebil, ungdomsbil og arbeidsbil, den er sollid og med AWD er dette en bil du kan kjøpe for 100000kr i dag og selge for bortimot det samme om to år vi
Volvo V70 (2006)
En bil som kan brukes til nesten alt. Anbefales!
Volvo V70 (2006)
Alt i alt en meget god bil. Lite problemer generelt. Erfaringsmessig er originaldeler spesielt i forstilling verdt det de koster ekstra.
Volvo V70 (2006)
Bilen holder seg godt.
Volkswagen ID.4 GTX (2024)
Livsfarlig bil med alvorlige problemer med fører assistanse systemer, som kan drepe de som er i bilen. Kjører uten mennesker i bilen fra parkeringsplassen, svinger over i motsatt kjørebane. Ikke ba
Mercedes-Benz EQC (2020)
Meget behagelige bil med utmerket komfort og et fantastisk Burmeister lydanlegg.
Volkswagen e-Golf (2017)
Fantastisk bil. Morsom å kjøre. Lavt tyngdepunkt og sitter som klistret til veien. God fremkommelighet også om vinteren. (MYE bedre enn id3, som er skandaløst dårlig på vinterføre). Lave drifts
Tesla Model 3 (2020)
Tror ikke jeg kunne funnet en bedre bil for mitt bruk til den prisen for 5 år siden. Selv etter 195' km føler jeg fremdeles at jeg har en ny bil, så får heller små irritasjonsmomenter som håplø
Citroën e-C4 (2022)
Komfortabel, lite vind og dekketøy. Mye utstyr, luksus. Veldig mye bil for pengene.
Polestar 2 (2020)
Meget fornøyd, full pakke med 4x4 og over 400 HK. Supert design og behagelig å kjøre, god plass til alle + baggasje. Ingen problemer med kundeservice eller Frydenbø- de er alltid behjelpelig. Enes
Volkswagen ID.3 (2026)
Min andre id3 , kjøpte første i 2022 . Veldig fornøyd og knallbra service av møller hele veien x
Volkswagen ID.4 GTX (2023)
Veldig fornøyd med mitt bilhold. Skulle ha valgt adaptiv understell, litt stiv i fjæring. Jeg valgte elektr førerstoler som er gode å sitte i.
Kia EV6 (2024)
God bil som jeg kommer til å ha lenge. Konge på langturer med 800V og 240 kw hurtiglading.
Isuzu D-Max (2024)
Dette er en kjempebil, 110 % fornøyd
Mazda 6e (2025)
Ikke hatt bilen så lenge, men veldig fornøyd hittil. Det som trekker ned er enkelte funksjoner som bør skrues av hver gang man skal ut å kjøre. Gjør man ikke dette så får man en del irriterend
Tesla Model 3 (2025)
Utrolig rimelig i innkjøp og drift. God plass i bagasjerom og praktisk med frunk.
MINI Countryman (2021)
Artig bil med særpreg. Skiller seg positivt ut i mengden. Fin bybil, men velger en annen bil i garasjen til langkjøring.
BMW i4 M50 (2022)
Kjapp, sportslig og komfortabel bil. Stor plass i bagasjerommet. Billig i drift, forsikring og service. Dekkslitasjen er litt over normalt men noe annet kan man ikke forvente på en tung elbil med man
BMW iX1 (2025)
Bilen brukes veldig mye strøm nå om vinterstid ved vanlig småkjøring. Jeg får ladet opp batteriet til 300 km ved 100 % på #gjettomter#. Med forvarmet bil detter dette ned til 260 km ve bare 4-5