2021 DS DS 7 Crossback E-Tense 300 4x4 Performance Line SUV Bensin/Batteri
Vurdert av Alfen
Bilen er flott å se på innvendig som utvendig, romslig og veldig behagelig å kjøre. Den kommer seg frem også på vinteren, er relativt spekket med utstyr sett opp mot tilsvarende prismodeller, og fremstår som veldig mye bil for pengene, noe den også er.
Det som trekker ned er teknologi dom tilhører en helt annen liga enn hva denne bilen fortjener. Rett og slet irriterende dårlig respons, treghet, hakking,dårlig gps, osv, samt en helt ubrukelig og meningsløs app, der dens eneste reelle funksjon er start av kupévarme, den fungerer 1 av 10g. Når alt fungerer som tenkt, så har du en luksusbil.
Men i tillegg skal man også være klar over at riggen rundt DS i Norge (i all hovedsak BOS) er heller ikke kompetente nok til å løse de tekniske utfordringene som oppstår. Så du vil irritere deg av oppfølging av bilen også.
Mao. Potensialet til å være et suverent produkt til en god pris.
Masse teknologi,og muligheter ulike tilpasninger, men som er av dårlig kvalitetsmessig standard, svak kompetanse hos forhandler tilknyttet utbedringer/reparasjoner.
Dette i sum vil koste deg mye både i kr og tid når garantitiden er over.
Jeg leaset denne i 3 år. Hadde kvaliteten på teknologien de bruker vært bedre å mer pålitelig, å app for varme-tilkobling vært bedre, hadde jeg kjøpt ut denne etter leasingen selv om det er hybrid og ikke ren EL som alle går over til i dag.
Det som trekker ned er teknologi dom tilhører en helt annen liga enn hva denne bilen fortjener. Rett og slet irriterende dårlig respons, treghet, hakking,dårlig gps, osv, samt en helt ubrukelig og meningsløs app, der dens eneste reelle funksjon er start av kupévarme, den fungerer 1 av 10g. Når alt fungerer som tenkt, så har du en luksusbil.
Men i tillegg skal man også være klar over at riggen rundt DS i Norge (i all hovedsak BOS) er heller ikke kompetente nok til å løse de tekniske utfordringene som oppstår. Så du vil irritere deg av oppfølging av bilen også.
Mao. Potensialet til å være et suverent produkt til en god pris.
Masse teknologi,og muligheter ulike tilpasninger, men som er av dårlig kvalitetsmessig standard, svak kompetanse hos forhandler tilknyttet utbedringer/reparasjoner.
Dette i sum vil koste deg mye både i kr og tid når garantitiden er over.
Jeg leaset denne i 3 år. Hadde kvaliteten på teknologien de bruker vært bedre å mer pålitelig, å app for varme-tilkobling vært bedre, hadde jeg kjøpt ut denne etter leasingen selv om det er hybrid og ikke ren EL som alle går over til i dag.
Flere vurderinger fra samme generasjon
DS DS 7 Crossback (2020)
3år og ca 45.000km. Lett å bli glad i. En bil ikke alle andre har. Dekkslitasje er et uadressert problem som vil koste dyrt over tid. Ellers bra.
DS DS 7 Crossback (2020)
Komfortabel, svært stille, behagelig å kjøre. God motorkraft med 2 elmotorer + bensin. Appen trenger overhaling. Bilen anbefales.
DS DS 7 Crossback (2020)
Stille, komfortabel og lett å leve med. Appen for varmestyring og annet skriker etter en oppdatering. Ellers superfornøyd.
DS DS 7 Crossback (2020)
Fantastisk komfort skal du lete lenge etter til den prisen?
DS DS 7 Crossback (2020)
Bedre bil å kjøre får du ikke til den prisen.
DS DS 7 Crossback (2020)
Cruisekontrollen er alt for følsom for regnvær... Ellers svarer bilen helt til høye forventninger
DS DS 7 Crossback (2020)
Har hatt bilen i 6 måneder nå, og er totalt sett meget fornøy - vil trygt anbefale denne til andre! Perfekt for norske veier og forhold.
DS DS 7 Crossback (2019)
Svært fornøyd med bilen. Stilig innvendig og utvendig, med en fantastisk kjørekomfort. Sliter litt med å venne meg til å være eier av bensinmotor, men du for en flott dynamikk i motoren.
DS DS 7 Crossback (2018)
Komfortabel bil med god plass. God å trekke campingvogn med. Behagelige kjøreegenskaper.
Flere vurderinger
Volvo XC90 (2022)
I min bok den ultimate familiebilen.
BMW iX (2024)
En del pluss og en del minus - i sum midt på treet. Mest fremtredende er skuffelsen rundt sittekomfort. Det er ikke en premiumbil verdig. Denne ble nevnt som arvtageren til X5. Det er den definitivt
Skoda Enyaq (2021)
Bra bil, men vært en del barnesykdommer. Elendig oppfølging og ansvarsfraskrivelse fra importør Autoria/Møller. Unnskyldning om ytre påvirkninger går igjen og igjen.
Hyundai IONIQ 5 (2022)
En fantastisk bil. Mulig vi kjøper samme bil som nybil etter den vi har nå.
Jaguar S-Type (2007)
Herlig bil! Men passer nok best i + grader. 6 sylindret Diesel är råstärk - stille- og meget lagt forbruk- skulle önske ett trinn mer på automatkasse- ” drar” ut litt for lenge för veksling
Volvo V90 Cross Country (2019)
Beste bilen, etter XC70 med 2,4l motor. Savner den. 2l i V90 er litt....skal vi si svak ved lave gir, girer heller ikke riktig og raskt nok opp, selv med polestar. Men på landevei, ingen slår denne.
Suzuki Kizashi (2011)
Kommer til å beholde bilen noen år, liker den, er jo ikke så mange av de
Opel Insignia (2016)
veldig bra bil, nydelig design
Audi e-tron S (2021)
Kun noen digitale feilmeldinger bl.a.på bremser som har gjort at det har vært behov for 2 verkstedsopphold. Etter oppgradering av datasystem i bilen forsvant "knapp" plassering av ratt-varmen og t
Citroën C5 X (2022)
Fantastisk vogn. Man har liksom ikke ønske om at turen behøver ta slutt. Det er stille, komfortabelt og avslappende. Man nyter faktisk hver tur, også den til tannlegen...
Polestar 2 (2022)
En fantastisk bil. Beste bilen jeg har hatt. Opplever at Frydenbø Bil er virkelig god på service. Derfor blir neste bil av samme merke.
Volkswagen ID.5 GTX (2023)
Sikker og god bil , enkel regenerering. Får ikkje låst bil i appen om du har glømt det. God lyd, stillegående , lader tregt mellom 40 og 80 , mye raskere hvis du starter på 10-15% når du hurtigl
Ford F-150 Lightning (2024)
God oversikt Meget bra kjørekomfort Dårlig svingradius Kort rekkevidde
Hyundai IONIQ 5 (2024)
Eneste ankepunkt er dørhåndtakene som fryser på vinteren, burde vær mulig å legge varmer i disse. Det samme for lyktene på bilen. Men storkoser neg på langturer i denne. Meget gode seter med go
Volvo C40 (2022)
Totalt veldig fornøgd. Burde hatt lettere tilgang til regenerering uten å gå via skjerm