1999 Opel Astra 1,6 Sport Business Stasjonsvogn 4
Vurdert av Adonisen
Kjøpte bilen ny i 1998. Kjørt 190.000 km. Nettopp EU godkjent med 0 feil. Litt irriterende småfeil når bilen var ny, men alt ble ordnet uten problemer på garanti. At reg reim må skiftes hvert 4. år er også irriterende. Dette er skiftet til nå i bilens levetid: 2 dynamoer, kupevifte, bakre exh.potte engang + helt komplett exh. anlegg, bremseskiver fremme inkl klosser + klosser fremme nå i år også, 1 stk calipter fremme, 1stk. hjulager fremme, 1 stk. batteri, lysrele, vindusviskermotor/armer. 2 stk "hundebein fremme", 1stk bremsesylinder bak, 1 stk. støtdemper bak.. Fylt på aircondition gass 1 gang, er nå tom igjen. Tenningslås er noe slitt + litt kast i clutch. Pluss for billige deler, lavt bensinforbruk og meget god å kjøre alderen tatt i betraktning. Bilen er galvanisert, aldri etterbehandlet , ingen synlig rust ved første øyekast. ( men er begynt å komme i bakre hjulbuer, rundt bensinpåfylling, overflate rust på understell) Har også satt inn motstand på hovedlys (ellers så spiser den pærer, dette ble gjordt gratis av forhandler i 1999)
Flere vurderinger fra samme generasjon
Opel Astra (2003)
er godt fornøgd med bilen
Opel Astra (2002)
Er en super bil som alltid får med fra A til B!
Opel Astra (2002)
En gammel traver som jeg fortsatt bruker daglig med glede, og kan ikke klage på noe jeg ikke har ødelagt selv!
Opel Astra (2001)
En bil med gode kjøreegenskaper økonomisk og driftsikker motor , men lat med kun 75hk, dette er gamle biler som bør sjekkes for rust spesielt i bakkant av kanaler, innerskjerm bak og fremre travers
Opel Astra (2001)
En meget god bil. Den var god å kjøre , lå godt på veien. Men motoren kunne være litt for sped da den full av folk og bagasje. Da hadde den tungt for å komme opp i turtall. Var meget fornøyd me
Opel Astra (1999)
Diesel til tross, svært praktisk bil uten en eneste elektronisk duppeditt som ødelegger kjøre- og bilopplevelsen. Går som ei kule, ser ut som om den er fire år, ikke 17! Nå er den gått 312 tuse
Flere vurderinger
Mercedes-Benz EQC (2022)
Flott bil men godt med forbedringspotensial
Dacia Duster (2018)
Lite feil og problemer.
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot
Volkswagen Touran (2016)
Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.
Volkswagen ID.4 (2022)
Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k
Toyota Auris (2017)
En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol
Polestar Polestar 3 (2025)
En fantastisk bil som må oppleves. Kvalitet på øverste hylle og et stereo (b&w) som få kan matche gjør at hver kjøretur er en glede.
Volvo XC60 (2022)
Snart 5 år gammel. Kjørt 94 000 km. Aldri vært på verksted utenom service. Fantastisk driftssikker bil som og er veldig god å kjøre.
Volvo 850 (1997)
Har på mine 17 år som sjåfør kun «brukt opp vrakbiler» å har sikkert kasta IALLEFALL 30 bruksbiler å kan telle på en hånd hvor mange jeg har eu godkjennt.. 855’n har gått igjennom EU kont
Tesla Model Y (2025)
Kanon bil. Driftssikker og intuitive løsninger
Volvo XC60 (2012)
Meget godt fornøyd, også med merkeverkstedet.
Mercedes-Benz EQE SUV (2023)
En av de beste elektriske premium SUV'er man kan kjøpe i Norge i dag. Driftssikker, allsidig og komfortabel. Selv om 21"-hjul kler bilen godt, blir dekk og felg sårbare og eksponerte elementer grunn
Volvo S90 (2018)
Dette har vært en fantastisk bil frem til nå, med alle de funksjonene en oppegående, men aldrene mann setter i høysetet, spesielt på vei til hytta på fjellet vinterstid - og nå er det slutt. Al
Volkswagen ID.4 (2021)
Ein bil eg har vore svært nøgd med. Kjørt 123000km nå. Skifta ein lenkearm på garanti. Ellers ikkje tull. 2 servicer på 123000 km, og over 1,5 år til neste service gir billig bilhold. God å kj
Hongqi E-HS9 (2022)
Luksus er det, men takk og pris slipper jeg å tenke på bruktprisene som raser. Og for å si det slik. Det blir aldri en slik bil senere.
