2022 Toyota RAV4 PHEV AWD-i Executive Sport Utility Vehicle Bensin Plugin Hybrid

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Raver

Score 8.2/10

Vurderingen gjelder 2023-modell, ikke 2022.
God og trygg bil å kjøre, med uslåelig elektrisk rekkevidde.
Savner litt komfort og løsninger fra dyrere premium-merker.

Kjøreglede

8 / 10

God bil å kjøre, ligger godt på vegen. Firehjulstrekken aktiveres sømløst.
Litt dårlig plass i førersetet for meg på 195 cm. Savner justerbar støtte under lårene, spesielt på langturer.
Fruen er veldig fornøyd med bilen.

Kvalitet/driftssikkerhet

10 / 10

Ikke noe å utsette foreløpig.

Plass/praktiske løsninger

5 / 10

Knappeplasseringen for automatisk styring av fjernlys, 360-kameravisning osv. er plassert nede til venstre bak rattet, som gjør at man må bøye seg ned for å se hva man trykker på, noe som kan være direkte trafikkfarlig.
Automatisk fjernlys-styring blender ca. 50 % av motgående kjøretøy før den blender ned. Savner muligheten for matrix-lys, som har vært relativt standard på andre biler i samme prisklasse i lang tid.
Ny infotainment (2023-modell) er etter min mening dårligere enn 2022-versjonen. Savner fysiske knapper for hovedelementer, samt en "samle"-visning. Nå kan man kun velge å vise enten kart, musikk eller telefon osv. Det står også at den skal ha trådløs android auto, men dette er ikke aktivert p.d.d.
Rent teknologisk er nok Toyota ganske konservative og ligger et stykke bak de mest fremoverlente konkurrentene.
Relativt god plass i bagasjerommet til å være SUV PHEV.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Billigere enn andre tilsvarende SUV'er fra premium-merker, men det vises også igjen i komfort og utstyrsnivå.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

Uslåelig på elektrisk rekkevidde, som var grunnen til at vi gikk til innkjøp av denne. Rekkevidden er bedre enn oppgitt, og vi har fått over 80 km elektrisk rekkevidde på sommeren u/ takboks. Nå på høsten med 0-10 grader og takboks på synker elektrisk rekkevidde til 60-70 km, men klarer fremdeles å pendle 50 km t/r jobb daglig uten problem, og fremdeles ha igjen strøm til litt småkjøring.
Med en del langturer på 3-8 timer, ligger gjennomsnittlig drivstofforbruk på under 0,3 l/mil totalt etter ca. 5000 km.

Les flere vurderinger:
Toyota > RAV4 > 2019-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Toyota RAV4 (2021)

Meget fornøyd med bil og service. Alle hos lokal Toyotaforhandler meget hyggelige og serviceinnstilte.

Score 9.2

Vurdert av Korn

Toyota RAV4 (2021)

Svært fornøyd på alle måter.Kjører endel med henger/vogn også.

Score 10

Vurdert av Gunleik1961

Toyota RAV4 (2021)

Fin bil for all del, men noen vesentlige mangler/feil mener jeg det er på denne bilen (til 625k). Varme i frontrute inkluderer ikke der vindusviskerne hviler. Noe som er helt håpløst da vindusv

Score 7.8

Vurdert av Mrlind

Toyota RAV4 (2021)

Generelt godt fornøyd Sikker og pålitelig på vinterføre. Adaptiv CC samt lane og driver- assist bra så lenge man er på norske hovedveier men dårlig i utkant strøk.

Score 8.8

Vurdert av Okillin

Toyota RAV4 (2021)

Meget fornøyd med det meste. En bil å anbefale. Byttet en en Rav4_2018 modell. Dette er ett skikkelig køft

Score 9.2

Vurdert av Guggen

Toyota RAV4 (2021)

Vi har en plug in hybrid, den innfrir på alt Toyota lover, og vel så det. I vinter har vi for eksempel i gjennomsnitt kjørt 75 km elektrisk på temperaturer under null, rekkevidden er altså mer un

Score 9.8

Vurdert av Kalle

Toyota RAV4 (2020)

Alltid klar til bruk, 7-8 mil som elektrisk bil. Veldig stødig på veien. Masse reservekrefter når det trengst.

Score 9.8

Vurdert av losatle

Toyota RAV4 (2020)

Bilen er god, trygg og stabil. Litt trangt i førersetet. Jeg er 187 og bilen er litt for trang for meg. Håret tar oppi taket med seter helt bak og helt nede.

Score 9.2

Vurdert av Guttorm

Toyota RAV4 (2020)

Etter karakterene jeg har satt, skulle en tro at vi var superfornøyd, og det er vi nesten. MEN vi har en merkelig feil, som ikke er løst enda, etter snart et års bruk. Hver gang bilen har stått p�

Score 8.8

Vurdert av Tommy

Toyota RAV4 (2020)

Totalt sett meget fornøyd. Bare å fylle bensin og kjøre. God komfort på langtur (90mil på 1 dag). Behagelig bil å kjøre rundt i byen med også. Kvikk til forbikjøringer.

Score 9.0

Vurdert av Toyotamannen

Toyota RAV4 (2020)

Veldig fornøyd med denne bilen. Fungerer på strøm i det daglige og bruker lite bensin på langkjøring.

Score 9.8

Vurdert av RRav4

Toyota RAV4 (2020)

Sprek og god bil. Kjører mesteparten på batteri som holder fra 70-80 km. Eneste negative er at den ikke har hurtiglader og lading tar noe tid.

Score 9.8

Vurdert av Geir

Toyota RAV4 (2019)

Veldig fornøyd med bilen min. God på snø og glattå

Score 10

Vurdert av Tom123

Toyota RAV4 (2019)

Anbefales på det sterkeste. Byttet fra nyere Volvo og har ikke angret et sekund! Toyota på sitt aller beste.

Score 9.8

Vurdert av Bamsemums

Toyota RAV4 (2019)

Perfekt bil på alle måter, der man slipper og lade. Behagelig og kjøre langt med. Eneste jeg kan klage på er plata i bagasjerommet som detter ned i brønn hvis du laster tungt bak.

Score 9.0

Vurdert av Frodo

Flere vurderinger

Hyundai IONIQ 5 (2021)

Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot

Score 1.2

Vurdert av Star58

Volkswagen Touran (2016)

Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.

Score 10

Vurdert av Jonny

Volkswagen ID.4 (2022)

Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k

Score 2.4

Vurdert av fuzzy

Toyota Auris (2017)

En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol

Score 9.8

Vurdert av Bamsemums

Polestar Polestar 3 (2025)

En fantastisk bil som må oppleves. Kvalitet på øverste hylle og et stereo (b&w) som få kan matche gjør at hver kjøretur er en glede.

Score 6.0

Vurdert av Raymond

Volvo XC60 (2022)

Snart 5 år gammel. Kjørt 94 000 km. Aldri vært på verksted utenom service. Fantastisk driftssikker bil som og er veldig god å kjøre.

Score 8.2

Vurdert av Fjordmann1

Volvo 850 (1997)

Har på mine 17 år som sjåfør kun «brukt opp vrakbiler» å har sikkert kasta IALLEFALL 30 bruksbiler å kan telle på en hånd hvor mange jeg har eu godkjennt.. 855’n har gått igjennom EU kont

Score 7.0

Vurdert av ArnesRacing

Tesla Model Y (2025)

Kanon bil. Driftssikker og intuitive løsninger

Score 10

Vurdert av Eopheim

Volvo XC60 (2012)

Meget godt fornøyd, også med merkeverkstedet.

Score 8.4

Vurdert av Paal

Mercedes-Benz EQE SUV (2023)

En av de beste elektriske premium SUV'er man kan kjøpe i Norge i dag. Driftssikker, allsidig og komfortabel. Selv om 21"-hjul kler bilen godt, blir dekk og felg sårbare og eksponerte elementer grunn

Score 9.2

Vurdert av Laffen

Volvo S90 (2018)

Dette har vært en fantastisk bil frem til nå, med alle de funksjonene en oppegående, men aldrene mann setter i høysetet, spesielt på vei til hytta på fjellet vinterstid - og nå er det slutt. Al

Score 8.8

Vurdert av Egil

Volkswagen ID.4 (2021)

Ein bil eg har vore svært nøgd med. Kjørt 123000km nå. Skifta ein lenkearm på garanti. Ellers ikkje tull. 2 servicer på 123000 km, og over 1,5 år til neste service gir billig bilhold. God å kj

Score 9.2

Vurdert av OlaE

Hongqi E-HS9 (2022)

Luksus er det, men takk og pris slipper jeg å tenke på bruktprisene som raser. Og for å si det slik. Det blir aldri en slik bil senere.

Score 6.0

Vurdert av Bamsefar

Zeekr 7X (2025)

7Xen er en veldig god bil både kjøremessig og kvalitetsfølelse. Har hatt både Model S og I-Pace tidligere.

Score 10

Vurdert av Roger

Tesla Model Y (2021)

Ikke veldig komfortabel, men veldig, veldig praktisk og effektiv.