2020 Toyota RAV4 PHEV AWD-i Active aut SUV Bensin/Batteri
Vurdert av Tommy
Etter karakterene jeg har satt, skulle en tro at vi var superfornøyd, og det er vi nesten. MEN vi har en merkelig feil, som ikke er løst enda, etter snart et års bruk. Hver gang bilen har stått på lading, tar ut lade støpsel, trykker på startknapp, displayet viser 8 - 9 mils el kjøring, så starter bensinmotor og går i 5 minutter. Speller ingen rolle om det er sommer eller vinter, og det er bare denne første starten, så går den på strøm. Problemet er tatt opp med Toyota , har til og med skrevet kjørebok til de, men altså fortsatt ingen løsning......Kanskje Toyota er blitt for god ?
Flere vurderinger fra samme generasjon
Toyota RAV4 (2022)
Vurderingen gjelder 2023-modell, ikke 2022. God og trygg bil å kjøre, med uslåelig elektrisk rekkevidde. Savner litt komfort og løsninger fra dyrere premium-merker.
Toyota RAV4 (2021)
Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.
Toyota RAV4 (2021)
Meget fornøyd med bil og service. Alle hos lokal Toyotaforhandler meget hyggelige og serviceinnstilte.
Toyota RAV4 (2021)
Svært fornøyd på alle måter.Kjører endel med henger/vogn også.
Toyota RAV4 (2021)
Fin bil for all del, men noen vesentlige mangler/feil mener jeg det er på denne bilen (til 625k). Varme i frontrute inkluderer ikke der vindusviskerne hviler. Noe som er helt håpløst da vindusv
Toyota RAV4 (2021)
Generelt godt fornøyd Sikker og pålitelig på vinterføre. Adaptiv CC samt lane og driver- assist bra så lenge man er på norske hovedveier men dårlig i utkant strøk.
Toyota RAV4 (2021)
Meget fornøyd med det meste. En bil å anbefale. Byttet en en Rav4_2018 modell. Dette er ett skikkelig køft
Toyota RAV4 (2021)
Vi har en plug in hybrid, den innfrir på alt Toyota lover, og vel så det. I vinter har vi for eksempel i gjennomsnitt kjørt 75 km elektrisk på temperaturer under null, rekkevidden er altså mer un
Toyota RAV4 (2020)
Alltid klar til bruk, 7-8 mil som elektrisk bil. Veldig stødig på veien. Masse reservekrefter når det trengst.
Toyota RAV4 (2020)
Bilen er god, trygg og stabil. Litt trangt i førersetet. Jeg er 187 og bilen er litt for trang for meg. Håret tar oppi taket med seter helt bak og helt nede.
Toyota RAV4 (2020)
Totalt sett meget fornøyd. Bare å fylle bensin og kjøre. God komfort på langtur (90mil på 1 dag). Behagelig bil å kjøre rundt i byen med også. Kvikk til forbikjøringer.
Toyota RAV4 (2020)
Veldig fornøyd med denne bilen. Fungerer på strøm i det daglige og bruker lite bensin på langkjøring.
Toyota RAV4 (2020)
Sprek og god bil. Kjører mesteparten på batteri som holder fra 70-80 km. Eneste negative er at den ikke har hurtiglader og lading tar noe tid.
Toyota RAV4 (2019)
Veldig fornøyd med bilen min. God på snø og glattå
Toyota RAV4 (2019)
Anbefales på det sterkeste. Byttet fra nyere Volvo og har ikke angret et sekund! Toyota på sitt aller beste.
Flere vurderinger
Hyundai IONIQ EV (2022)
Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur. Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesyst
Hyundai i20 (2018)
Eneste minus er for stor avstand mellom 2 til 3 gir. Må ha minimum 60 km/t før skifte
Toyota RAV4 (2021)
Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.
Volkswagen e-Golf (2019)
en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!
Skoda Enyaq (2025)
Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.
Skoda Citigo (2013)
Sparebøsse som gjør jobben.
Mazda 3 (2012)
Er PSA biesel i denne. Registerhavari 2 år og 50.000km før skiftintervall. Egr trøbbel. Svake demperfester bak+++. Dyreste bilen jeg har hatt, og jeg har tidligere kjørt bensin v8 i 10 år.
Alfa Romeo MiTo (2015)
En glad bil å kjøre, veldig god sitte stilling på lengere turer. Er blant det mest forutsigbare jeg noensinne har kjørt når det dårlig føre. Ble kjøpt for øvelses kjøring med min datter, me
Fiat 500 (2021)
500e er en glad bil. Tar seg godt frem og er forutsigbar på vinterføre. Er en lettvint og god pendlerbil, en favoritt til daglig bruk. På langtur tar jeg Alfaen.
Hyundai Veloster (2012)
Utrolig morsom og kul bil utseendemessig, som snur hoder. Men kjøreopplevelsen står kanskje ikke helt i stil. Som å kjøre en helt vanlig, døll bensinbil. Hadde forventet både litt bedre driftssi
Volvo XC70 (2011)
Meget godt fornøyd. Siker/trygg. Lavt verditap.
Volvo XC70 (2011)
Meget godt fornøyd. Siker/trygg. Lavt verditap.
BMW iX3 (2021)
Deilig bil, savner kanskje motorlyden fra den forrige, en X3 med 3 liters dieselmotor. Nydelig bil det også
MG ZS EV (2021)
Er svært fornøyd med en rimelig og god bil.
