2020 Kia e-Soul 64 kWt Active Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering

Logg inn / Redigere

Vurdert av delxzen

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 5/10

Grei liten el-bil med lang rekkevidde, men med dårlig gjennomtenkt førermiljø.

Kjøreglede

4 / 10

Bilen er lett i forhold til mange andre el-biler, men oppleves likevel tung. Den er stabil, men ikke agil. Stor svingradius - ikke bra.

Kvalitet/driftssikkerhet

3 / 10

Her er det mye "barnepike". Man blir passet på med pling og plong og varsler i hue og r**. Heldigvis kan mye av det skrus av permanent. En del irritasjonsmomenter, som nevnt lenger ned.

Plass/praktiske løsninger

1 / 10

Seter er elektrisk justerbare. Men hva er vitsen, når seteinnstilling likevel ikke er knyttet til sjåførprofil. Uten slikt "seteminne" ville jeg heller foretrukket tradisjonell manuell justering - gjort på et blunk, og med færre ting som går i stykker. Etter at kona eller noen mer kortvokste har kjørt bilen, sitter jeg og stanger knærne i dashbordet mens jeg må vente kjøre setet i flere sekunder. Man kan altså legge inn ulike sjåfør-profiler. Helt ubrukelig! Å hente opp og bytte brukerprofil tar omtrent like lang tid som å starte en datamaskin. Det ender med at man ikke gidder å vente, men kjører av gårde før bekreftelses-knappen kommer opp. Og når bilen først er i bevegelse er det for sent. Da får man ikke lov å bytte profil. Det eneste som tilsynelatende lagres i profilen er forresten bare radiostasjon presets. Så hva med de innstillingene som virkelig betyr noe -- som seteinnstilling, vinkel på Head-Up Display (HUD), speilstilling? Så er det de innstillingene som man skulle ønske var permanent, men som må skrus av/på hver gang (sukk!); Lane Follow Assist (Jeg har øyne og kan se selv. Trenger ikke noen som noen napper i rattet når jeg kommer "for nær" hvitstripa), Cruise Control (Merkelig nok huskes avstands-innstilling for adaptiv cruise control, men ikke at jeg faktisk ønsker at cruise controllen alltid skal være på/klar. Virtual Engine Sound System (VESS) (når vi endelig har fått en stillegående biler, må den bråke?)
La meg si noe om plassering av betjeningsknapper. Knappen for blant annet HUD, VESS og ikke minst Lane Assist-"barnevakten" sitter skjult bak rattet. De har ingen taktile kjennetegn, og man må bøye seg ned (livsfarlig) for å se hva som er hva.
Det er ingen åpenbar enkel måte å styre luftstrømmen fra ventilasjon/klimaanlegg. På varme sommerdager sitter man med konstant trekk mot halsen.
Til slutt vil jeg nevne KIA Connect. Jeg jobber selv profesjonelt med software, og jeg hadde skammet meg over å tilby slikt søppel. Etter timevis med fikkel, endte jeg på verksted. Der fiklet de også en times tid før jeg ble tilbudt en software-oppdatering til 500 kroner. For å fikse noe som aldri har virket! Glem det. Jeg lever fint med at bilen er "offline".

Økonomi/kostnader

8 / 10

Det er jo rimelig med el-bil da, og hovedgrunnen til å velge el. Men det er jo ikke KIA sin fortjeneste, da. Dette er politisk bestemt.
Har ikke hatt bilen lenge nok til å vurdere totaløkonomien -- hvis f.eks. ting begynner å falle fra hverandre etter kortere eller lengre tids bruk.

Drivstoff/forbruk

9 / 10

Lang rekkevidde kombinert med hjemmelader gjør dette til en brukbar bil.

Les flere vurderinger:
Kia > e-Soul > 2019-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Kia e-Soul (2022)

Kompakt bil med god innvendig plass i forhold til størrelsen. God å kjøre og god rekkevidde.

Score 8.8

Vurdert av Fozzy

Kia e-Soul (2021)

Billigere bilhold skal man lete lenge etter. Og med både lite feil og lang garanti så er det bekymringsfritt bilhold.

Score 8.8

Vurdert av Allroad

Kia e-Soul (2021)

Til å være en liten "rimelig" bil er jeg kjempefornøyd. God å kjøre, ligger godt på veien, godt med motorkraft, fin lyd i høyttalerne og går uten problem lenger enn oppgitt rekkevidde.

Score 9.2

Vurdert av Oddis55

Kia e-Soul (2021)

Godt fornøyd med bilen.

Score 8.4

Vurdert av Leifa

Kia e-Soul (2021)

Meget fornøyd, kjøpte denne etter å ha hatt EV modellen fra 2015 i 5 år!

Score 9.6

Vurdert av Teddy

Kia e-Soul (2021)

Ypperlig bil til aller meste, bortsett fra langturen med feriebagasje.

Score 8.4

Vurdert av Santo

Kia e-Soul (2021)

Over forventning, spesielt med tanke på opplevelse og romslighet sammenliknet med øvrige biler i samme størrelse. Litt gammel og traust i teknikken, men en streit bil som føles litt som en Toyota

Score 8.4

Vurdert av Frank

Kia e-Soul (2021)

Ok bil. Bertel O - Steen har mye å gå på, Kokstad Bergen.

Score 6.8

Vurdert av Jannos

Kia e-Soul (2021)

Godt utstyrt bil, mye for pengene.

Score 8.2

Vurdert av Wolf

Kia e-Soul (2020)

Meget fornøyd, høyt utstyrsnivå og bilen runder straks 100000km uten en eneste feil ut over 12v batteriet.

Score 8.0

Vurdert av Knm1

Kia e-Soul (2020)

Stor bil i en liten forpakning

Score 9.6

Vurdert av MarAndKa

Kia e-Soul (2020)

Mye bil for pengene

Score 9.2

Vurdert av Klaus

Kia e-Soul (2020)

Overraskende god bil. Eneste problem har vært startbatteriet, men Kia betaler assistanse.

Score 9.2

Vurdert av HallKia

Kia e-Soul (2020)

Grei bil de første 16000km men etter det startet problemene. Først varmepumpe som bråket mye at det var litt hyggelig og kjøre bilen om det var folk rundt deg. Reparert engang og fikk bilen tilbak

Score 5.0

Vurdert av Cmt34no

Kia e-Soul (2020)

Mye bil for pengene. Driftsikker. Logisk og fantastisk oversiktlig og lettkjørt.

Score 10

Vurdert av TorInge

Flere vurderinger

Volkswagen ID.Buzz (2024)

Behagelig bil, med masse plass. Ville valgt GTX om jeg skulle valgt på nytt

Score 7.4

Vurdert av ArneD

Zeekr 001 (2024)

Fantastisk kjøremaskin men mindre issues med programvare

Score 10

Vurdert av BMWTor

Audi A3 (2016)

Jeg har beholdt denne bilen nå i snart 7 år siden den ble kjøpt litt brukt i 2019. Har sett litt på el-bil i perioden, men har stadig endt opp med å kjøre denne A3'en litt til. Lave driftkostnad

Score 9.4

Vurdert av A2 eier

Kia EV5 (2026)

Er bil å anbefale. Har en godt utstyrt First Edition som burde vært solgt som standard i Norge. Har stort sett samme utstyr som GT Line. Mye kjøreglede.

Score 8.2

Vurdert av Bilinteressert

Kia EV5 (2026)

Er bil å anbefale. Har en godt utstyrt First Edition som burde vært solgt som standard i Norge. Har stort sett samme utstyr som GT Line. Mye kjøreglede.

Score 8.2

Vurdert av Bilinteressert

Mercedes-Benz EQB (2026)

Hadde EQC, men liker EQB bedre, super kvalitet. Fin å kjøre. Ekstra seter til barnebarn og turer hjem med gjester. Med 7 ombord er det ikke plass til noe særlig mer. Billig Mercedes:)

Score 9.2

Vurdert av Bestefar

Nissan Ariya (2025)

9/10. Topp bil, service vennlig forhandler (Brennes Auto, Moss). Treg oppdatering av appen. Kunne vært bedre baggasje plass.

Score 9.2

Vurdert av Blakken

Nissan Ariya (2025)

9/10. Topp bil, service vennlig forhandler (Brennes Auto, Moss). Treg oppdatering av appen. Kunne vært bedre baggasje plass.

Score 9.2

Vurdert av Blakken

Kia EV6 (2022)

Alt i alt en fantastisk bil som jeg blir å beholde så lenge den går.

Score 9.4

Vurdert av Mortenriise

Kia EV6 (2022)

Alt i alt en fantastisk bil som jeg blir å beholde så lenge den går.

Score 9.4

Vurdert av Mortenriise

Ford Kuga (2023)

Er kjempefornøyd med begge bilene. Skulle ønske det hadde vært lavere avgifter til staten på den nye utgaven. Bilen er ett veldig godt alternativ til ren el bil

Score 10

Vurdert av Per11

NIO ES8 (2022)

For 3,5 år sida tok jeg en sjanse, drøyt 70.000km senere har bilen vist seg å holde særdeles godt sålangt. Barnesykdommer med duggproblemer er fikset, 12v batteri er en svakhet, men der har Nio n

Score 9.4

Vurdert av Lommelun

NIO ES8 (2022)

Score 9.4

Vurdert av Lommelun

Suzuki Vitara (2019)

Fjellgjeit som gjør det den skal, sikkert ett behagelig bilhold. Men fyker tilbake til tysk premium

Score 8.6

Vurdert av Quattro

Suzuki Vitara (2019)

Fjellgjeit som gjør det den skal, sikkert ett behagelig bilhold. Men fyker tilbake til tysk premium

Score 8.6