2022 Ford Mustang Mach-E LR AWD Sport Utility Vehicle Elektrisitet
Vurdert av Philip
Etter mer enn et år med Mustangen kan jeg ikke annet enn si meg veldig fornøyd! Oppsummert er den gøy, komfortabel og generelt en fryd å kjøre. Høyteknologisk og futuristisk uten å være masete og med akkurat de rette tradisjonelle elementene til å føles kjent! Den svære skjermen er enkel og tydelig, kan brukes med Apple CarPlay og er alltid et blikkfang for nye passasjerer. Samtidig har ikke alt blitt puttet inn der - det er brytere for ting man forventer å finne bryter for og jeg slipper forklarer hvor alt er når bilen blir lånt ut! Den kan kjøres uten særlig digital kompetanse!
Man kan diskutere opp og ned om den er en «ekte» Mustang, men for meg treffer den godt på kjøreglede! Uansett om det er en kort eller lang tur byr Mustangen alltid på litt moro! En firehjulstrekk med mest krefter på bakhjulene gir det lille ekstra skyvet - og min opplevelse er at det ikke bare er skyv rett frem, men at den også finner seg til rette på svingete veier.
Kan så klart ikke stikke under en stol at dette er en crossover/SUV-aktig bil, og ikke en todørs coupe alà tradisjonelle Mustanger, men den ser fortsatt barsk ut i de fleste vinkler. Det er noen hint av muskler i muskelbil-ånd som kler den godt! Uten sammenligning forøvrig tenker jeg på Mach-Een som Mustangens Urus - den gir livets rett til store V8ere, men står godt plantet på egne elektriske ben!
Av ting å trekke for er det greit å nevne at bagasjerommet er noe lite, men har enda ikke vært et problem for vår del. Og den har en utrolig irriterende tendens til å tute for å advare om glemt nøkkel eller åpen dør, men det er 99 % av ganger hvor man vil/trenger å ha døren åpen eller la nøkkelen ligge igjen og dermed bare forstyrrende.
Telefon som nøkkel er også en så som så løsning.
Verst er vel egentlig at verditapet har så langt vært horribelt, men jeg velger å fokusere på de lange linjene og legge skylden på Tesla så mye jeg kan!
Er du på utkikk etter en praktisk bil, hvor du sitter godt, har oversikt, men samtidig ikke er redd for å ha litt krefter og leke med kan jeg ikke annet enn å anbefale en Mustang Mach-E.
Man kan diskutere opp og ned om den er en «ekte» Mustang, men for meg treffer den godt på kjøreglede! Uansett om det er en kort eller lang tur byr Mustangen alltid på litt moro! En firehjulstrekk med mest krefter på bakhjulene gir det lille ekstra skyvet - og min opplevelse er at det ikke bare er skyv rett frem, men at den også finner seg til rette på svingete veier.
Kan så klart ikke stikke under en stol at dette er en crossover/SUV-aktig bil, og ikke en todørs coupe alà tradisjonelle Mustanger, men den ser fortsatt barsk ut i de fleste vinkler. Det er noen hint av muskler i muskelbil-ånd som kler den godt! Uten sammenligning forøvrig tenker jeg på Mach-Een som Mustangens Urus - den gir livets rett til store V8ere, men står godt plantet på egne elektriske ben!
Av ting å trekke for er det greit å nevne at bagasjerommet er noe lite, men har enda ikke vært et problem for vår del. Og den har en utrolig irriterende tendens til å tute for å advare om glemt nøkkel eller åpen dør, men det er 99 % av ganger hvor man vil/trenger å ha døren åpen eller la nøkkelen ligge igjen og dermed bare forstyrrende.
Telefon som nøkkel er også en så som så løsning.
Verst er vel egentlig at verditapet har så langt vært horribelt, men jeg velger å fokusere på de lange linjene og legge skylden på Tesla så mye jeg kan!
Er du på utkikk etter en praktisk bil, hvor du sitter godt, har oversikt, men samtidig ikke er redd for å ha litt krefter og leke med kan jeg ikke annet enn å anbefale en Mustang Mach-E.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Ford Mustang Mach-E (2024)
Flott bil.
Ford Mustang Mach-E (2024)
Tipp topp bil.
Ford Mustang Mach-E (2023)
En fryd å kjøre. Går godt. Ikke hatt noen problemer. Trygg og god på glatten, med god fremkommelighet. God kvalitetsfølelse på interiør og eksteriør.
Ford Mustang Mach-E (2023)
I forhold til det man forventer av en bil i denne prisklassen synes jeg får for lite igjen for kjøpet og det er ingen god følelse. Kanskje derfor det ikke går så mange GT’er på norske veier.
Ford Mustang Mach-E (2023)
10/10 oppfyller alle mine behov. Første bilen jeg har hatt uten feil og driftsproblemer første året i mitt eie, i tillegg til at årlig kjørelengde er tripplet pga. jobb bytte. Kunne ikke vært
Ford Mustang Mach-E (2022)
Liker utseende, lavt støynivå og gode kjøreegenskaper. Veldig bra firehjulstrekk.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Er noen ting som jeg ikke liker på bilen, det er en irriterende pipelyd i drivverket ved spesielle hastigheter, setene er for flate med liten støtte, kald kupe om vinteren, mangel på varmepumpe.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Kjempefornøyd!
Ford Mustang Mach-E (2022)
Beste bilen jeg har eid med god margin. Fantastisk å kjøre, helt problemfri og ser bra ut i tillegg.
Ford Mustang Mach-E (2022)
2023 Premium Tekno+ Panorama AWD. Kan begynne med det som kunne vært bedre: litt korte seter og litt lite sidestøtte i setene. ( vanesak ) Har kjørt bil med bedre adaptiv cruise control, men igru
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fin bil rett og slett - av de aller peneste elbiler tilgjengelig, god kvalitetsfølelse. OTA programvareoppgradering kommer i rykk og napp, men forbedrer bilen stadig. Tradisjonell betjening av bilen
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fin bil rett og slett - av de aller peneste elbiler tilgjengelig, god kvalitetsfølelse. OTA programvareoppgradering kommer i rykk og napp, men forbedrer bilen stadig. Tradisjonell betjening av bile
Ford Mustang Mach-E (2022)
Veldig fornøyd med bilen. Burde hatt varmepumpe
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fornøyd med bilen totalt sett. Trekk for litt lite plass inne i bilen (bagasjerom) og trekk for rekkevidde. Ellers en veldig god bil å kjøre.
Flere vurderinger
BYD Sealion 7 (2025)
Drømmebil som er utrolig stille, har god plass og er behagelig å kjøre
Tesla Model Y (2023)
En god bil med dårlig Aktiv Cruise Control
Volkswagen ID.4 (2025)
Stoler ikke på bilen grunnet plutselig akselrasjon
Subaru XV (2020)
En skjult liten perle av en bil, og godt er det. Det muliggjør gode kjøp for "oss som vet hva dette er"... En gang Subaru-eier, alltid Subaru-eier er det noe som heter. Vel, dette er min 6. Subaru
Mercedes-Benz EQC (2020)
Fin bil, men den knirker og lager ulyder med lav hastighet og kjøring på ujevn vei. Veldig irriterende.
NIO ES8 (2022)
Beste bilen vi har hatt til nå. Vi har tre barn - alle har god plass! En drøm å kjøre og være passasjer i.
Toyota Auris (2013)
Grei bil som ikke er så spennende, men rusler og går som den skal.
Volvo XC70 (2013)
Perfekt altmuligbil! Masse plass, utrolig komfort, høy bakkeklaring og AWD, samt mange sikkerhetsfunksjoner og at den er svært kollisjonssikker, gjør den mer eller mindre perfekt til det meste. Pol
Toyota bZ4X (2023)
Beste bilen jeg har hatt. Helt topp på vinterføre.
Mazda CX-5 (2019)
Veldig fornøyd med alt, men absolutt ikke dette med scr og doseringssvik.
Nissan Ariya (2023)
En super bil!
Mercedes-Benz C-klasse (2004)
Ein kvalitets bil som har gode kjøreegenskaper, einaste ulempen, er at den er tung på rattet ved låg fart, ingen repkostnader , uten vanleg service
BMW 7-Serie (2016)
du skal lete lenge etter bedre bil å kjøre. Komfort troll.
Hyundai Kona electric (2019)
Kan anbefales.
Nissan Ariya (2024)
Fantastisk bil, stabil, stødig, en fryd å kjøre
