2022 Ford Mustang Mach-E LR AWD Sport Utility Vehicle Elektrisitet
Vurdert av Philip
Etter mer enn et år med Mustangen kan jeg ikke annet enn si meg veldig fornøyd! Oppsummert er den gøy, komfortabel og generelt en fryd å kjøre. Høyteknologisk og futuristisk uten å være masete og med akkurat de rette tradisjonelle elementene til å føles kjent! Den svære skjermen er enkel og tydelig, kan brukes med Apple CarPlay og er alltid et blikkfang for nye passasjerer. Samtidig har ikke alt blitt puttet inn der - det er brytere for ting man forventer å finne bryter for og jeg slipper forklarer hvor alt er når bilen blir lånt ut! Den kan kjøres uten særlig digital kompetanse!
Man kan diskutere opp og ned om den er en «ekte» Mustang, men for meg treffer den godt på kjøreglede! Uansett om det er en kort eller lang tur byr Mustangen alltid på litt moro! En firehjulstrekk med mest krefter på bakhjulene gir det lille ekstra skyvet - og min opplevelse er at det ikke bare er skyv rett frem, men at den også finner seg til rette på svingete veier.
Kan så klart ikke stikke under en stol at dette er en crossover/SUV-aktig bil, og ikke en todørs coupe alà tradisjonelle Mustanger, men den ser fortsatt barsk ut i de fleste vinkler. Det er noen hint av muskler i muskelbil-ånd som kler den godt! Uten sammenligning forøvrig tenker jeg på Mach-Een som Mustangens Urus - den gir livets rett til store V8ere, men står godt plantet på egne elektriske ben!
Av ting å trekke for er det greit å nevne at bagasjerommet er noe lite, men har enda ikke vært et problem for vår del. Og den har en utrolig irriterende tendens til å tute for å advare om glemt nøkkel eller åpen dør, men det er 99 % av ganger hvor man vil/trenger å ha døren åpen eller la nøkkelen ligge igjen og dermed bare forstyrrende.
Telefon som nøkkel er også en så som så løsning.
Verst er vel egentlig at verditapet har så langt vært horribelt, men jeg velger å fokusere på de lange linjene og legge skylden på Tesla så mye jeg kan!
Er du på utkikk etter en praktisk bil, hvor du sitter godt, har oversikt, men samtidig ikke er redd for å ha litt krefter og leke med kan jeg ikke annet enn å anbefale en Mustang Mach-E.
Man kan diskutere opp og ned om den er en «ekte» Mustang, men for meg treffer den godt på kjøreglede! Uansett om det er en kort eller lang tur byr Mustangen alltid på litt moro! En firehjulstrekk med mest krefter på bakhjulene gir det lille ekstra skyvet - og min opplevelse er at det ikke bare er skyv rett frem, men at den også finner seg til rette på svingete veier.
Kan så klart ikke stikke under en stol at dette er en crossover/SUV-aktig bil, og ikke en todørs coupe alà tradisjonelle Mustanger, men den ser fortsatt barsk ut i de fleste vinkler. Det er noen hint av muskler i muskelbil-ånd som kler den godt! Uten sammenligning forøvrig tenker jeg på Mach-Een som Mustangens Urus - den gir livets rett til store V8ere, men står godt plantet på egne elektriske ben!
Av ting å trekke for er det greit å nevne at bagasjerommet er noe lite, men har enda ikke vært et problem for vår del. Og den har en utrolig irriterende tendens til å tute for å advare om glemt nøkkel eller åpen dør, men det er 99 % av ganger hvor man vil/trenger å ha døren åpen eller la nøkkelen ligge igjen og dermed bare forstyrrende.
Telefon som nøkkel er også en så som så løsning.
Verst er vel egentlig at verditapet har så langt vært horribelt, men jeg velger å fokusere på de lange linjene og legge skylden på Tesla så mye jeg kan!
Er du på utkikk etter en praktisk bil, hvor du sitter godt, har oversikt, men samtidig ikke er redd for å ha litt krefter og leke med kan jeg ikke annet enn å anbefale en Mustang Mach-E.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Ford Mustang Mach-E (2023)
10/10 oppfyller alle mine behov. Første bilen jeg har hatt uten feil og driftsproblemer første året i mitt eie, i tillegg til at årlig kjørelengde er tripplet pga. jobb bytte. Kunne ikke vært
Ford Mustang Mach-E (2022)
Er noen ting som jeg ikke liker på bilen, det er en irriterende pipelyd i drivverket ved spesielle hastigheter, setene er for flate med liten støtte, kald kupe om vinteren, mangel på varmepumpe.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Kjempefornøyd!
Ford Mustang Mach-E (2022)
Beste bilen jeg har eid med god margin. Fantastisk å kjøre, helt problemfri og ser bra ut i tillegg.
Ford Mustang Mach-E (2022)
2023 Premium Tekno+ Panorama AWD. Kan begynne med det som kunne vært bedre: litt korte seter og litt lite sidestøtte i setene. ( vanesak ) Har kjørt bil med bedre adaptiv cruise control, men igru
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fin bil rett og slett - av de aller peneste elbiler tilgjengelig, god kvalitetsfølelse. OTA programvareoppgradering kommer i rykk og napp, men forbedrer bilen stadig. Tradisjonell betjening av bilen
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fin bil rett og slett - av de aller peneste elbiler tilgjengelig, god kvalitetsfølelse. OTA programvareoppgradering kommer i rykk og napp, men forbedrer bilen stadig. Tradisjonell betjening av bile
Ford Mustang Mach-E (2022)
Veldig fornøyd med bilen. Burde hatt varmepumpe
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fornøyd med bilen totalt sett. Trekk for litt lite plass inne i bilen (bagasjerom) og trekk for rekkevidde. Ellers en veldig god bil å kjøre.
Ford Mustang Mach-E (2022)
God bil, veldig fornøyd. Noe minus på setene; kunne vært noe bedre.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Full av bugs!! Vinterrekkevidde
Ford Mustang Mach-E (2022)
Litt barnesykdommer, men Sulland fikser dette og jeg mener dette er en veldig god investering.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Kjempefornøyd. Den beste bilen jeg har kjørt.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Super fornøyd
Ford Mustang Mach-E (2021)
Bank i bordet for en God bil. Håper at den helder seg i 10 år
Flere vurderinger
Opel Ampera-e (2018)
Alt i alt en veldig god bil. Ville anbefalt den uten forbehold om jeg var trygg på å at alle reservedeler kunne skaffes raskt og enkelt.
Volkswagen ID.4 GTX (2022)
God og trygg bil, men verkstedet trekker kraftig ned.
Honda Civic (2017)
Sedanutgave, vakkert design. Meget presis styring, herlig motor. CVT som ikke jager, svært nærme følelsen av konvensjonell AT. Kunne vært litt bedre forseter. Kommer fra 8 gen Accord og bedre for
Suzuki Swift (2021)
God driftsikker bil som tar deg dit du vil i alle årstider med god 4wd. Kunne hatt større motor og automatgir. God plass inne i bil i forhold til bilstørrelsen. Endel dekk/drivverk støy i kupe.
Toyota Land Cruiser (2005)
En solid og grei bil bil. Jeg har «billigversjonen» uten cruise control. Savner denne funksjonen.
Volkswagen Passat (2010)
Alt i alt veldig fornøyde med var 3dje Passat. Som passer til det meste, alt fra å kjøre langt med tung henger til å reise på ferie med bilen full av familie og bagasje.
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Gunstig, romslig, komfortabel, gode seter, vesentlig betjening med knapper og ikke skjerm.
Hyundai i30 N (2018)
Dette var Hyundai sin showbil i området lansering - nå rundet 60000 km. Byttet ut 2024 Tesla 3 mot denne, fordi livet er for kort til å kjøre kjedelige biler. Viktig for meg også å ha en bil som
Kia EV6 (2023)
Veldig godt fornøyd med både bilen og forhandler. Ingen drifts utfordringer så langt.
BMW i3 (2017)
Morsom kjøreglade bil, perfekt til pendling.
Jaguar I-PACE (2022)
Jeg har kjørt mange biler. Denne topper alt. Lader du stort sett hjemme / over natten så er den fantastisk.
Kia EV6 (2023)
Superfornøyd med det meste.
Jaguar I-PACE (2021)
Mye bil for pengene om du kjøper den som 2 gangs eier. Modeller fra 2021 er betydelig oppdatert på flere områder, som gjør at det ikke er like mye problemer som med modellene før 2021. Sportslige
Peugeot Expert (2011)
Jeg ville ha en grei varebil som pendlerbil - og husstandens bil nr. 3. Vurderte både Toyota Hiace, Ford Transit og MB Vito, men syns jeg fikk mest for penga ved å kjøpe Expert, Jumpy eller ProAce
Kia EV6 (2023)
Fatter ikke at ikke flere har kjøpt denne bilen. For oss som er over to meter på sokkelesten, så er det en fantastisk plass på førersiden og jeg har plass til voksne bak meg. Bagasjerommet er ogs
