2022 Ford Mustang Mach-E LR AWD Sport Utility Vehicle Elektrisitet
Vurdert av Philip
Etter mer enn et år med Mustangen kan jeg ikke annet enn si meg veldig fornøyd! Oppsummert er den gøy, komfortabel og generelt en fryd å kjøre. Høyteknologisk og futuristisk uten å være masete og med akkurat de rette tradisjonelle elementene til å føles kjent! Den svære skjermen er enkel og tydelig, kan brukes med Apple CarPlay og er alltid et blikkfang for nye passasjerer. Samtidig har ikke alt blitt puttet inn der - det er brytere for ting man forventer å finne bryter for og jeg slipper forklarer hvor alt er når bilen blir lånt ut! Den kan kjøres uten særlig digital kompetanse!
Man kan diskutere opp og ned om den er en «ekte» Mustang, men for meg treffer den godt på kjøreglede! Uansett om det er en kort eller lang tur byr Mustangen alltid på litt moro! En firehjulstrekk med mest krefter på bakhjulene gir det lille ekstra skyvet - og min opplevelse er at det ikke bare er skyv rett frem, men at den også finner seg til rette på svingete veier.
Kan så klart ikke stikke under en stol at dette er en crossover/SUV-aktig bil, og ikke en todørs coupe alà tradisjonelle Mustanger, men den ser fortsatt barsk ut i de fleste vinkler. Det er noen hint av muskler i muskelbil-ånd som kler den godt! Uten sammenligning forøvrig tenker jeg på Mach-Een som Mustangens Urus - den gir livets rett til store V8ere, men står godt plantet på egne elektriske ben!
Av ting å trekke for er det greit å nevne at bagasjerommet er noe lite, men har enda ikke vært et problem for vår del. Og den har en utrolig irriterende tendens til å tute for å advare om glemt nøkkel eller åpen dør, men det er 99 % av ganger hvor man vil/trenger å ha døren åpen eller la nøkkelen ligge igjen og dermed bare forstyrrende.
Telefon som nøkkel er også en så som så løsning.
Verst er vel egentlig at verditapet har så langt vært horribelt, men jeg velger å fokusere på de lange linjene og legge skylden på Tesla så mye jeg kan!
Er du på utkikk etter en praktisk bil, hvor du sitter godt, har oversikt, men samtidig ikke er redd for å ha litt krefter og leke med kan jeg ikke annet enn å anbefale en Mustang Mach-E.
Man kan diskutere opp og ned om den er en «ekte» Mustang, men for meg treffer den godt på kjøreglede! Uansett om det er en kort eller lang tur byr Mustangen alltid på litt moro! En firehjulstrekk med mest krefter på bakhjulene gir det lille ekstra skyvet - og min opplevelse er at det ikke bare er skyv rett frem, men at den også finner seg til rette på svingete veier.
Kan så klart ikke stikke under en stol at dette er en crossover/SUV-aktig bil, og ikke en todørs coupe alà tradisjonelle Mustanger, men den ser fortsatt barsk ut i de fleste vinkler. Det er noen hint av muskler i muskelbil-ånd som kler den godt! Uten sammenligning forøvrig tenker jeg på Mach-Een som Mustangens Urus - den gir livets rett til store V8ere, men står godt plantet på egne elektriske ben!
Av ting å trekke for er det greit å nevne at bagasjerommet er noe lite, men har enda ikke vært et problem for vår del. Og den har en utrolig irriterende tendens til å tute for å advare om glemt nøkkel eller åpen dør, men det er 99 % av ganger hvor man vil/trenger å ha døren åpen eller la nøkkelen ligge igjen og dermed bare forstyrrende.
Telefon som nøkkel er også en så som så løsning.
Verst er vel egentlig at verditapet har så langt vært horribelt, men jeg velger å fokusere på de lange linjene og legge skylden på Tesla så mye jeg kan!
Er du på utkikk etter en praktisk bil, hvor du sitter godt, har oversikt, men samtidig ikke er redd for å ha litt krefter og leke med kan jeg ikke annet enn å anbefale en Mustang Mach-E.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Ford Mustang Mach-E (2024)
Flott bil.
Ford Mustang Mach-E (2024)
Tipp topp bil.
Ford Mustang Mach-E (2023)
Super bil. Rart ikke flere kjøper denne modellen
Ford Mustang Mach-E (2023)
Dette er totalt sett den beste bilen jeg noensinne har eid.
Ford Mustang Mach-E (2023)
En fryd å kjøre. Går godt. Ikke hatt noen problemer. Trygg og god på glatten, med god fremkommelighet. God kvalitetsfølelse på interiør og eksteriør.
Ford Mustang Mach-E (2023)
I forhold til det man forventer av en bil i denne prisklassen synes jeg får for lite igjen for kjøpet og det er ingen god følelse. Kanskje derfor det ikke går så mange GT’er på norske veier.
Ford Mustang Mach-E (2023)
10/10 oppfyller alle mine behov. Første bilen jeg har hatt uten feil og driftsproblemer første året i mitt eie, i tillegg til at årlig kjørelengde er tripplet pga. jobb bytte. Kunne ikke vært
Ford Mustang Mach-E (2022)
Liker utseende, lavt støynivå og gode kjøreegenskaper. Veldig bra firehjulstrekk.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Absolutt å anbefale. God på vinterføre. Innertier bokstavelig talt.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Er noen ting som jeg ikke liker på bilen, det er en irriterende pipelyd i drivverket ved spesielle hastigheter, setene er for flate med liten støtte, kald kupe om vinteren, mangel på varmepumpe.
Ford Mustang Mach-E (2022)
Kjempefornøyd!
Ford Mustang Mach-E (2022)
Beste bilen jeg har eid med god margin. Fantastisk å kjøre, helt problemfri og ser bra ut i tillegg.
Ford Mustang Mach-E (2022)
2023 Premium Tekno+ Panorama AWD. Kan begynne med det som kunne vært bedre: litt korte seter og litt lite sidestøtte i setene. ( vanesak ) Har kjørt bil med bedre adaptiv cruise control, men igru
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fin bil rett og slett - av de aller peneste elbiler tilgjengelig, god kvalitetsfølelse. OTA programvareoppgradering kommer i rykk og napp, men forbedrer bilen stadig. Tradisjonell betjening av bilen
Ford Mustang Mach-E (2022)
Fin bil rett og slett - av de aller peneste elbiler tilgjengelig, god kvalitetsfølelse. OTA programvareoppgradering kommer i rykk og napp, men forbedrer bilen stadig. Tradisjonell betjening av bile
Flere vurderinger
Mercedes-Benz R-klasse (2012)
2013 mod. Nydelig bil å kjøre. God plass.
Volvo S80 (2010)
Kraftig rekkefemmer i volvokvalitet. Nydelig å kjøre
Opel Ampera (2013)
Bilen ble kjøpt som nr. 2 bil i 2018 og hadde da gått 60000 km Vi har kjørt nesten 95000 km uten tekniske problemer av noe slag, kun skiftet bremser og et startbatteri. Da vi overtok den klarte de
Mercedes-Benz EQB (2025)
En meget praktisk, driftsikker og komfortabel el- bil som passer familiens behov både sommer og vinter
Dacia Bigster (2025)
Veldig fornøyd. (Jeg har tidligere kjørt Dacia Duster i 5 år (200000 km) helt uten tekniske problemer og vært veldig fornøyd med merket. Måtte ha større bil på grunn av plass til 2 hund
Mercedes-Benz EQC (2022)
Flott bil men godt med forbedringspotensial
Dacia Duster (2018)
Lite feil og problemer.
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot
Volkswagen Touran (2016)
Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.
Volkswagen ID.4 (2022)
Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k
Toyota Auris (2017)
En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol
Polestar Polestar 3 (2025)
En fantastisk bil som må oppleves. Kvalitet på øverste hylle og et stereo (b&w) som få kan matche gjør at hver kjøretur er en glede.
Volvo XC60 (2022)
Snart 5 år gammel. Kjørt 94 000 km. Aldri vært på verksted utenom service. Fantastisk driftssikker bil som og er veldig god å kjøre.
Volvo 850 (1997)
Har på mine 17 år som sjåfør kun «brukt opp vrakbiler» å har sikkert kasta IALLEFALL 30 bruksbiler å kan telle på en hånd hvor mange jeg har eu godkjennt.. 855’n har gått igjennom EU kont
Tesla Model Y (2025)
Kanon bil. Driftssikker og intuitive løsninger
