2021 Hyundai IONIQ 5 LR AWD Project 45 Kombikupé Batteri

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av EideIoniq5

Score 2.8/10

Lav nyttelast gjør Ioniq 5 uegnet som familiebil. Det er totalt uforståelig at Motor/NAF kan utnevne tittelen «Årets bilkjøp» til en bil som i praksis ikke kan ta en «fullpakket familie» med «takboks, ski og bagasje» til påskeferie lovlig og trygt. For det er nok veldig mange tilfeller der en total nyttelast inkl. fører på 370kg ikke holder for en familie på biltur.

Kjøreglede

3 / 10

Gode seter og kjekk bil, men sikkerhets systemene napper i rattet og er rett og slett slitsomme å forholde seg til. Dårlige lys og manglende vindusvisker på bakrute trekker også ned, alle kameraene kan ikke erstatte dette for de blir lett møkkete og uklare på norsk landevei med regn og skitt. Lav nyttelast og tilhørende frykt for å bli tatt med overlast tar bort både kjøre- og eierglede.

Kvalitet/driftssikkerhet

3 / 10

Flere problemer med elektronikk. Radioen fungerer i praksis dårlig og klarer ikke holde kanalene når en kjører langs våre Europaveier, men dette blir nok bedre etter noen oppgraderinger. Solcelletak produserer i praksis nesten ingen strøm, bare unyttig tyngde på toppen av bilen.

Plass/praktiske løsninger

1 / 10

En total nyttelast på 370kg inkludert fører gjør den helt uegnet som familiebil, den er veid av elbil.no og de konkluderte att nyttelasten var langt lavere enn det som står i teknisk dokumentasjon når de veide bilen på vegvesenets vekt. Likte heller ikke de upraktiske dørhåndtakene som spratt ut i tide og utide og viste alle som gikk forbi at bilen var ulåst.

Økonomi/kostnader

4 / 10

Grei inngangspris gitt alt nyttig (og unyttig) utstyr, men en service hvert år er litt upraktisk.

Drivstoff/forbruk

3 / 10

Klarte aldri 430km som er den oppdaterte WLTP rekkevidden på P45 med 20’’ hjul, men WLTP er jo en teoretisk test ikke noe bilfabrikkene lover på norsk landevei. Det har visst ikke Motor.no forstått når de skriver om store avvik i forhold til det som er lovet. Hyundai har vel f.eks. aldri lovet noe rekkevidde under testbetingelsene i vintertestene som kjøres.

Les flere vurderinger:
Hyundai > IONIQ 5

Flere vurderinger fra samme modell

Hyundai IONIQ 5 (2025)

10 av 10 på både bil og forhandler.

Score 10

Vurdert av Orjan

Hyundai IONIQ 5 (2025)

bra bil

Score 9.6

Vurdert av TRippy

Hyundai IONIQ 5 (2024)

Har alt du trenger unntatt vindusvisker i bakvinduet. Sjelden det er et problem, men burde hatt det.

Score 8.8

Vurdert av Frode

Hyundai IONIQ 5 (2024)

Vi er veldig fornøyd med Ioniq 5. Dette er den andre bilen av samme merke, da vi først hadde 2021 modellen.

Score 9.4

Vurdert av JanTe

Hyundai IONIQ 5 (2024)

Eneste ankepunkt er dørhåndtakene som fryser på vinteren, burde vær mulig å legge varmer i disse. Det samme for lyktene på bilen. Men storkoser neg på langturer i denne. Meget gode seter med go

Score 8.0

Vurdert av Brodeng

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Prøvekjørte andre biler, men denne synes jeg var vesentlig bedre å kjøre enn alt annet i klassen.

Score 9.6

Vurdert av Magzell

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Bomkjøp. For dårlig kvalitet ifht pris

Score 4.6

Vurdert av Brdl

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Mye premium. Men: hvis du ikke klarer lage regnsensor: dropp det. Rattet går ikke langt nok ut. Vw lagde bedre adaptiv cruisecontrol på transporter i 2015. Og: 12v batteri kan gå tomt selv om det

Score 8.6

Vurdert av Vegas

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Jeg er svært godt tilfreds med å ha valgt en Ioniq 5.

Score 9.6

Vurdert av Thomas

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Totalt sett en god bil med noen mangler (noe blir endret på 2025 modellen)

Score 6.6

Vurdert av Nickname

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Godt fornøyd. Komfortabel langtursbil med god komfort, rekkevidde og ladehastighet. Savner bakrutevisker. OK lys når korrekt kalibrert.

Score 9.0

Vurdert av Fozzy

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Veldig komfortabel og lettkjørt bil med gode og praktisk løsninger. Godt sammenskrudd, ingen knirk eller ulyd.

Score 9.2

Vurdert av jbjoe

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Blir bare mer og mer fornøyd etter som tiden går. Bedre hovedlys ønskes sammen med visker på bakruten. De som kåret den til årets bil hadde tydeligvis peiling. Det er tydeligvis kvalitetsforbedr

Score 10

Vurdert av Edgar

Hyundai IONIQ 5 (2023)

Lav nyttelast gjør Ioniq 5 totalt uegnet som familiebil. Det er totalt uforståelig at Motor/NAF kan utnevne tittelen «Årets bilkjøp» til en bil som i praksis ikke kan ta en «fullpakket familie�

Score 3.8

Vurdert av thomas

Hyundai IONIQ 5 (2022)

Solid byggekvalitet, høy komfort og rask lading. Veldig god plass i baksetet. Fine løsninger med V2L, vanlig stikkontakt i baksetet osv. Liker at det er relativt små skjermer som ikke stjeler masse

Score 9.4

Vurdert av HenrikS

Flere vurderinger

Citroën C4 Cactus (2014)

Kjøpte den som nr 2-bil, men har i praksis blitt nr 1. Den er liten, lett og lettkjørt, og vi ser ofte 0,35 l/mil på langkjøring (diesel/aut). Hører om en del problemer med bensinmotoren på denn

Score 9.0

Vurdert av HenrikS

Hyundai IONIQ 5 (2022)

Score 9.4

Vurdert av HenrikS

Ford Mustang Mach-E (2023)

VELDIG godt fornøyd. Helt problemfri etter 2 år.

Score 9.8

Vurdert av Oggi

Hyundai IONIQ 5 (2022)

Er meget fornøyd med både bil og forhandler, Lieco Auto. Vil nok helt klart vurdere samme bil og forhandler ved senere bilbytte.

Score 9.4