1999 Ford E-350 Econoline Sup. Kassevogn 8
Vurdert av tiopet
Jeg har til nå eid og kjørt 4 slike Ford E-350 og kjørekomfort er helt ekstrem, man sitter høyt med god benstøtte i lenestoler med armlener og kommer frem uten å føle seg utslitt. De 3 foregående jeg hadde var kort type med lavt tak, denne er ekstra lang og med høyt tak, det merkes ikke, bortsett fra når man skal rygge inn på parkeringsplass. Vil også nevne at dieselmotorene jeg har hatt var 7.3 IDI (den uten turbo) og 7.3 PSD (Powerstroke turbo). 7.3 uten turbo var en treg og lat bil uten mulighet for forbikjøring og fant fort ut at turbo er tingen. Forbruket av diesel er det stort forbedringspotensiale med, uten turbo bruker en del mer pga av mangel på HK. 1.6 - 2.0 liter / mil var vanlig. Med turbo kommer mer HK. og lavere forbruk, 1.2 - 1.6 liter / mil, men her kan det forbedres, noe jeg har gjort på mine. Å bytte til 4" eksosrør fra turbo og ut bak ga en god reduksjon av forbruket (0.2 liter / mil), men det kan gjøres mer. Chip med 100 HK økning kan gjøre at du ser 0.98 på ren motorveikjøring, og da kjører man jevnt under 100 km/t hele veien, det er meget bra med tanke på at bilen veier nesten 3 tonn uten last.
Flere vurderinger fra samme modell
Ford E-350 (1998)
En drømmebil, hvis du vil ha en god Van Jeg har en 4x4 twin turbo diesel. :-) :-)
Ford E-350 (1995)
Er ein god bil. Praktisk å reise på tur med. Dyr å holde vedlike om du bruker merkeverksted. Einaste som eg synest er urimelig er at vi må betale for lastebil på alle bomveier og bruer for bilen
Ford E-350 (1994)
Stor og driftssikker Econoline fra 1992. Laget for å holde. Ingen rust. Kun slitedeler som bremseklosser som byttes innimellom.
Flere vurderinger
MG ZS EV (2024)
Kort fortalt: Helt grei å kjøre, billig i innkjøp og holder seg under oppgitt forbruk på langtur. Bra utstyrsnivå, spesielt med tanke på pris, men man merker fort at det er en billig bil. Plasse
BMW iX (2022)
Meget fornøyd.
Mercedes-Benz R-klasse (2012)
2013 mod. Nydelig bil å kjøre. God plass.
Volvo S80 (2010)
Kraftig rekkefemmer i volvokvalitet. Nydelig å kjøre
Opel Ampera (2013)
Bilen ble kjøpt som nr. 2 bil i 2018 og hadde da gått 60000 km Vi har kjørt nesten 95000 km uten tekniske problemer av noe slag, kun skiftet bremser og et startbatteri. Da vi overtok den klarte de
Mercedes-Benz EQB (2025)
En meget praktisk, driftsikker og komfortabel el- bil som passer familiens behov både sommer og vinter
Dacia Bigster (2025)
Veldig fornøyd. (Jeg har tidligere kjørt Dacia Duster i 5 år (200000 km) helt uten tekniske problemer og vært veldig fornøyd med merket. Måtte ha større bil på grunn av plass til 2 hund
Mercedes-Benz EQC (2022)
Flott bil men godt med forbedringspotensial
Dacia Duster (2018)
Lite feil og problemer.
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot
Volkswagen Touran (2016)
Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.
Volkswagen ID.4 (2022)
Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k
Toyota Auris (2017)
En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol
Polestar Polestar 3 (2025)
En fantastisk bil som må oppleves. Kvalitet på øverste hylle og et stereo (b&w) som få kan matche gjør at hver kjøretur er en glede.
Volvo XC60 (2022)
Snart 5 år gammel. Kjørt 94 000 km. Aldri vært på verksted utenom service. Fantastisk driftssikker bil som og er veldig god å kjøre.
