2016 Porsche Cayman GTS Coupè Bensin

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Homer

Score 9/10

981 Cayman-serien er en fantastisk sportsbil; kanskje den mest spissede bilen Porsche produserte, og definitivt ikke sammenlignbar med dagens 718 serie som alle vet er "ødelagt" av en ukarismatisk 4 sylindret motor, med en lydprofil som ikke hører hjemme i et fantastisk chassis og en design av seriens format.<br /> Flere vil nok komme til å forstå hvilken kjøreglede pr. krone bilene representerer i tiden fremover!

Kjøreglede

10 / 10

Fantastiske kjøreegenskaper; balansert i kurver, nøyaktig styring med god tilbakemelding gjennom rattet (til el.mekanisk oppsett å være), fantastisk balansert PASM chassis med både komfortabel- "spisset" avfjæring i samme oppsett.

Motor med et fantastisk spektrum av egenskaper; dosil nok i normal-modus; vanvittig sprek i "sport plus" med en linearitet i gassresponsen og en turtallsvillighet du kun finner i atmosfæriske motorer.

Bremsene yter slik bare Porsche kan sette opp; fordeling av bremsekraft typisk for biler med motor bak bilens senterlinje og en utholdenhet som gir kjempetiltro til bilens stoppevne. En forventet bremselengde under 33m fra 100-0 kan man iallefall vente seg.

Bilens lydbilde er vel noe av det råeste Porsche noengang har lagd! Selv 964 utgaven av 911 med luftavkjølt 3.6 boxer kommer til kort når sportseksosen får fritt spillerom (jeg har selv eid en av de, så referansen er ikke helt "utav det blå". Har ofte lurt på hvordan det kan ha seg, men tror forklaringen ligger i litt større distanse fra motor til eksospotte sammenlignet med 911-serien. Selv 991 3.8l med sportseksos kommer til kort her, noe som jo er merkelig.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Har ikke hatt noen tilfeller av mangelfull kvalitet. Eneste irritasjonsmoment i løpet av 10' km har vært et par områder med knirkelyd fra innredningen rundt bakluken rett etter overtagelsen, noe som lett lot seg utbedre.
Følelsen av kvalitet går generelt igjen i bilens enkeltkomponenter - hvor det er lett å se at Porsche ikke kjøper inn rimelige deler; her er det "high-end" over hele fjøla. Ta i innredningen generelt, og du kjenner at det er motstand som holder, og som gir et inntrykk av et produkt som står i forhold til pris (og vel så det sammenlignet med 911, som deler mange av komponentene - men koster iallefall 50% mer).

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Dette er en to-seter; det kan man ikke gjøre noe med. Dog - den har overraskende mye bagasjeromsplass og nok av praktiske smårom i kupeen. 380l med bagasjerom for en bil som dette, synes iallefall jeg er kjempebra. Og den har bilindustriens (som 991 gen 1 og 2) kuleste koppholdere (for de som er opptatt av slikt).

Økonomi/kostnader

9 / 10

Denne er veldig vanskelig. Men - brukte 981 Cayman virker å holde seg veldig godt i pris, noe jeg tror (relativt sett) vil fortsette. Tilbudet av brukte er lite, og det er nok entusiaster der ute som generelt vil ha en atmosfærisk motor (og enda flere vil komme fremover siden det ikke vil bli laget mange av disse relativt til turbomotorer).
Bilen virker også å ha få svake sider, noe som gir få uforutsette utgifter for eiere. Selv karbonavleiringer på innsugsventilene (generell svakhet hos mange DFI motorer) har Porsche konstruksjonsmessig fjernet (flere innsprøytningsimpulser i kombinasjon med rotering av innsugsventilen i brennkammeret).

Drivstoff/forbruk

9 / 10

Personlig evner jeg å kjøre bilen under 0,8l/mil på langkjøring (bilen er nå gått ca 12000km), noe som må sies å være pene verdier for en bil med 340hk og 1375kg. Dog - det er intet problem å bruke 3x så mye......

Les flere vurderinger:
Porsche > Cayman > 2006-2016

Flere vurderinger fra samme generasjon

Porsche Cayman (2015)

For et fantastisk, magisk kjøretøy! Gliser hver gang jeg setter meg inn. Helt fantastisk kvalitet i hvert ledd, bremser, grep på veien og ikke minst akselerasjon er helt vanvittig. Og et lydbilde s

Score 9.8

Vurdert av Lolo

Porsche Cayman (2014)

Wn herlig kjørebil

Score 7.8

Vurdert av Helge

Porsche Cayman (2014)

Denne tilbakemeldingen er for en Cayman med 2,7 275hk motor. Gjennom ett eie på 4 år har det vært lite problemer, mange morsomme mil og mange tomler opp. Ikke like "vanlig" å se som f.eks 911.

Score 9.0

Vurdert av Tjorven

Porsche Cayman (2014)

Her gleder man seg til hver kjøretur. Kjøreegenskaper, lyd, fin inni og på utsiden, gode seter, grei plass for en sportsbil. Helt på høyden med 911 når det gjelder kjøreglede og det sier det me

Score 8.6

Vurdert av Hogg

Porsche Cayman (2006)

I en totalvurdering vil jeg si det er den beste bilen jeg har eid (og jeg har eid mange biler). Dette er en bil jeg aldri kommer til å selge.

Score 8.6

Vurdert av CaymanS

Flere vurderinger

MG MG4 (2023)

Kan ikke anbefale denne bilen. Har aldri hatt en bil med så mye feil på elektronikk. Flere ganger har bilen prøvd å presse meg av på avkjøringsraper på E18. Sliter med vei merking på Skøyen,

Score 3.0

Vurdert av Rune

Audi Q6 e-tron (2025)

En god europeisk bil hvor du slipper kinesisk overvåkning som i Volvo. Den kjører meget godt, spesielt med luftfjæring. Den er langt penere enn BMW IX (snodig)/MB GLC (såpestykke), gir passe med s

Score 9.2

Vurdert av Bengt

Audi Q6 e-tron (2025)

Score 9.2

Vurdert av Bengt

Audi Q6 e-tron (2025)

Score 9.2

Vurdert av Bengt

Audi Q6 e-tron (2025)

Score 9.2

Vurdert av Bengt

Changan Deepal S05 (2026)

Helt topp! Premium følelse.

Score 8.8

Vurdert av IvarA

Mercedes-Benz C-klasse (2011)

Veldig god å kjøre.

Score 7.4

Vurdert av Tommy

Honda e:Ny1 (2024)

Mye bil for pengene

Score 9.2

Vurdert av Olles

Hyundai IONIQ 6 (2023)

En glede å bruke, Behagelig kjøreopplevelse. Lavt støynivå. Typisk milsluker. Er ikke sliten etter en tur Oslo- Trondhjem. God selvkjøringsfunksjon

Score 9.4

Vurdert av Arne

Kia EV3 (2026)

En meget tiltalende og god bil. Sprekt design og masse utstyr. God kjørekomfort.

Score 9.2

Vurdert av Storeulv

Renault Captur (2022)

En bil det er lett å bli glad i sprek og kjørevillig og billig i drift

Score 9.6

Vurdert av bilglad

Renault Captur (2022)

En bil det er lett å bli glad i sprek og kjørevillig og billig i drift

Score 9.6

Vurdert av bilglad

Opel Grandland (2026)

Veldig fornøyd, bedre rekkevidde en forventet med lengre en oppgitt på langturer, lite støy, ettermonterte frunk på 55l, presis styring, og passelig stram fjæring

Score 9.8

Vurdert av Arve

Opel Grandland (2026)

Veldig fornøyd, bedre rekkevidde en forventet med lengre en oppgitt på langturer, lite støy, ettermonterte frunk på 55l, presis styring, og passelig stram fjæring

Score 9.6

Vurdert av Arve

Opel Grandland (2026)

Veldig fornøyd, bedre rekkevidde en forventet med lengre en oppgitt på langturer, lite støy, ettermonterte frunk på 55l, presis styring, og passelig stram fjæring

Score 9.6

Vurdert av Arve