Tesla Model S (2018)

Dette er min andre Model S, og denne fra desember 2018 er som natt og dag sammenlignet med den første fra 2015. Teknikkmessig langt foran tyske biler.

Tesla Model S (2018)

Dette er min 2. Model S, og fortsatt burde Tesla spandere én time ekstra hos QA før bilene slippes ut av fabrikken. Fikset litt smågrums på service.

Tesla Model S (2018)

Å eie en Tesla bør oppleves. Mange retter kritikk mot merket pga. høy innkjøpspris, og "janteloven" har ført til at bilmerket har fått en upopulær status blant enkelte. Dette er unødvendig. Se

Tesla Model S (2018)

Helt fantastisk bil å kjøre. Kommer nok til å kjøre Tesla fremover så lenge fordelene holder seg.

Tesla Model S (2018)

beste bilen jeg noen gang har hatt, storfornøyd!!

Tesla Model S (2018)

Jeg er tidligere amcar mann og har kjøpt en tesla model S og satset på dette nå. Og for en utrolig bil, navigasjonen, stereoanlegg med inkludert internett og spotify, masse motor, masse plass, et

Tesla Model S (2017)

Dette er min andre Model S, den første (2014) var det mye galt med, men serviceinnstilling og lånebiler levert/hentet på arbeidsplassen min gjorde det uproblematisk. Bilen jeg har nå har vært fei

Tesla Model S (2017)

Fantastisk bil. Men ikke premium på finish og opplevd kvalitetsfølelse

Tesla Model S (2017)

Meget bra eierfølelse på selve bilen. Ujevn kvalitet på service- forhandler.

Tesla Model S (2017)

Fortsatt beste alternativ totalt sett i denne klassen

Tesla Model S (2017)

For et drag! 4ever Perfomance.

Tesla Model S (2017)

Hatt den i 1 år. Kjørt 25.000km. 10.000km mer en hva vi kjørte med diesel bil. Kjører mer fordi det er så mye kjøreglede og at drivstoff utgiften er borte. Ca 2-300 mer i mnd med strøm. Helt fa

Tesla Model S (2017)

Flott bil, men nå som det kommer flere produsenter med elbil tror jeg dette blir min siste Tesla.

Tesla Model S (2017)

Litt for masse feil. Men ok bil

Tesla Model S (2017)

Fantastisk bil, kjører Hamar-Oslo hver dag. Helt rå, funksjoner som autopilot gjør hverdagen til en drøm og kostnadene er minimale. Supercharger tilbudet som er inkludert er helt unikt!

BMW 3-Serie (2010)

Fantastisk god bil

Mazda 3 (2020)

Bilen bruker 0.42l på mila ved langkjøring (testet over en strekning på 640 km) og er ellers vanskelig å få til å bruke mer enn ca. 0.5l på mila, og er som nybil meget lavt priset (fra 310.000

Audi Q7 (2018)

Utrolig godt fornøyd. Bilen virker ikke stor annet enn når en skal parkere!

Toyota Hiace (2009)

Helt rå bil

Mazda CX-3 (2017)

Det er en utmerket bil å kjøre. Utstyrsmessig overgår den biler i premium klassen.

BMW 5-Serie (2011)

Bilen kommer alltid frem på vinterføre. Hvert minutt i bilen oppleves som ren glede. Veldig godt designet og bygget. Logisk, fornuftig, sportslig og veldig trivelig bilhold. Lett å holde ren innven

Ford Mondeo (2009)

Romslig og driftssikker.

Ford Mondeo (2011)

Super bil verdt kver ei krone, synd dei ikkje solgte fleir i norge

Mercedes-Benz E-klasse (2011)

Topp bil, vurderte bytte i fjor, men bestemte oss for å beholde bilen. Har ikke angret på det. Bilen går godt, men er ingen sportsbil selv om en drar ifra de fleste oppover.

Opel Insignia (2014)

Alt i alt en god bil som eg likte godt. Men pga mange verkstedbesøk i garantiperioden valgte vi å selge bilen ved utløp av denne.

Tesla Model S (2015)

Eneste negative med Tesla er at når du først har eid en Tesla, kan du ikke bytte til noe annet igjen. Alt annet virker kjedelig analogt og gammelt

Volvo S80 (2003)

Komfortabel og solid milsluker. Trolig en av de bedre valgene hvis en er ute etter en pendle/bruksbil og kan ofre noen ekstra kroner i bensin for kjørekomfortens skyld.

Kia e-Niro (2019)

Veldig fornøyd med bilen.

Audi A4 allroad (2010)

Ok transportfarkost, men kjedelig og med unødvendig høye service- og vedlikeholdskostnader. Bytter til elbil. Ikke Audi.

Toyota Avensis (2007)

På 4 år ikke hatt noen utgifter annet enn slitasjedeler som klosser etc. Tett dpf første året grunnet mye småkjøring, men fikset seg selv etter å ha begynt å kjøre litt hardere en gang innim