2015 Volkswagen Golf GTE 1,4 TSI 204hk Combi-Coupè Bensin/Batteri
Vurdert av Steinar
Jeg har nettopp gjennomført service på min VW Golf Hybrid 2015 modell. Det var innkallelse til oljeskift. Det koster 6439 kroner. Da er det skiftet bremsevæske og pollenfilter også.
Men poenget mitt er skifte av olje. På spørsmål om hvor de har informasjon fra at bilens motor har gått tilstrekkelig langt til at oljeskiftet skal gjøres blir jeg fortalt at det er kalenderen som bestemmer det.
Det viser seg nemlig at VW ikke er i stand til å overvåke bensinmotoren uavhengig av den elektriske. Derfor har de bestemt seg for at det er kalenderen og ikke kilometer som bestemmer serviceintervallene.
Mitt forbruk er ca. 90% elektrisk og 10% bensinmotor. Derfor vil jeg påstå det er ekstrem miljøforurensende og skifte olje i en motor som har gått ca. 800 km. Bare fordi det er «torsdag i juleuka».
På forespørsel om det ikke er mulig for en bedrift som VW å kunne fremskaffe et dataprogram som overvåker begge motorene uavhengig av hverandre får jeg vite at bilen er så avansert at den ikke kan ta mer data. Hva er det for slags svar? Et LAN-party med en haug med tenåringer fikser dette på ei kveldsstund vil jeg tro.
Til slutt vil jeg si at om dere vil velge en bil med god økonomi så sjekk service intervaller og hvilke kriterier som ligger til grunn. Kalenderen alene er ikke en slik grunn. Den er bare sterkt fordyrende og forurensende. VW Golf Hybrid er en bil som ikke kan anbefales av den grunn.
Men poenget mitt er skifte av olje. På spørsmål om hvor de har informasjon fra at bilens motor har gått tilstrekkelig langt til at oljeskiftet skal gjøres blir jeg fortalt at det er kalenderen som bestemmer det.
Det viser seg nemlig at VW ikke er i stand til å overvåke bensinmotoren uavhengig av den elektriske. Derfor har de bestemt seg for at det er kalenderen og ikke kilometer som bestemmer serviceintervallene.
Mitt forbruk er ca. 90% elektrisk og 10% bensinmotor. Derfor vil jeg påstå det er ekstrem miljøforurensende og skifte olje i en motor som har gått ca. 800 km. Bare fordi det er «torsdag i juleuka».
På forespørsel om det ikke er mulig for en bedrift som VW å kunne fremskaffe et dataprogram som overvåker begge motorene uavhengig av hverandre får jeg vite at bilen er så avansert at den ikke kan ta mer data. Hva er det for slags svar? Et LAN-party med en haug med tenåringer fikser dette på ei kveldsstund vil jeg tro.
Til slutt vil jeg si at om dere vil velge en bil med god økonomi så sjekk service intervaller og hvilke kriterier som ligger til grunn. Kalenderen alene er ikke en slik grunn. Den er bare sterkt fordyrende og forurensende. VW Golf Hybrid er en bil som ikke kan anbefales av den grunn.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Volkswagen Golf GTE (2018)
Meget god bil Ingen ekstra kostnader utover service Eneste jeg har å kritisere er at det er litt for dårlig kvalitet på stoffet i setene. Har ikke opplevd dette hos VW før,så mulig at dette er
Volkswagen Golf GTE (2018)
Bilen er fin og god å kjøre, men det har vært en del problemer for min del.
Volkswagen Golf GTE (2018)
Praktisk liten bil som duger til både småkjøring på batteri, og til lengre turer på bensin. Kun hatt den noen måneder, men veldig godt fornøyd så langt...
Volkswagen Golf GTE (2018)
Bilen er kjekk å kjøre, det er kjekt med en såkalt fullutstyrt bil. Problemene ved bilen, håper jeg bare er maks uflaks for min del. Men bilen blir ikke beholdt etter at garantien har løpt ut.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Veldig bra bil for pengene. Jeg hadde bare uflaks med bilen min som hadde en del feil. Vil absoult anbefale en Golf Gte. Fin ungdomsbil med nok hester.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Veldig skuffet over bilen da det har vært veldig mye problemer med den... Fukt i led lyktene foran og bak, vann inn i dørene, feil med automatgir, foringene er byttet flere ganger, DAB radio er ikke
Volkswagen Golf GTE (2017)
Fantastisk bil når man daglig kun småkjører og kun trenger el-delen. Kjører mer enn 1.000 km per bensintank. Og ekstra deilig hvis man skal på lengre turer på indre veier og fortsatt har litt å
Volkswagen Golf GTE (2017)
Kjempedeilig bil å kjøre og som vanlig er golfene utrolige driftsikre
Volkswagen Golf GTE (2017)
Morsom bil med 204 hk, litt tung i svingene pga batteriene.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Er så langt godt fornøyd, og kan trygt anbefale Golf GTE til andre.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Perfekt bil for dem som ennå ikke er klar for rein elbil. Masse moro for pengene.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Så langt veldig bra.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Er alt i alt veldig fornøyd med bilen, til tross for komentarene under de enkelte punkter. Til mitt kjøremønster fungerer bilen topp, kjører nesten bare på strøm. Det var helt avgjørende for me
Volkswagen Golf GTE (2017)
Fikk bilen den 22.12.16 og har ikke kjørt mer enn litt over 2000 km. men så langt har den fungert helt fint uten feil.
Volkswagen Golf GTE (2017)
Morsom bil å kjøre. Masse utstyr og kjøreegenskaper som en GTI. I tillegg til bekvemmeligheten i e-mode.
Flere vurderinger
Citroën C5 Aircross (2021)
Nydelig bil å kjøre.
Honda e:Ny1 (2024)
Har aldri vært mer fornøyd med en bil! Og jeg har hatt mange merker og modeller, men dette er første Honda for meg, garantert ikke den siste! Vi betalte 259000 ferdig levert, fantastisk pris, satt
MG ZS EV (2024)
Kort fortalt: Helt grei å kjøre, billig i innkjøp og holder seg under oppgitt forbruk på langtur. Bra utstyrsnivå, spesielt med tanke på pris, men man merker fort at det er en billig bil. Plasse
BMW iX (2022)
Meget fornøyd.
Mercedes-Benz R-klasse (2012)
2013 mod. Nydelig bil å kjøre. God plass.
Volvo S80 (2010)
Kraftig rekkefemmer i volvokvalitet. Nydelig å kjøre
Opel Ampera (2013)
Bilen ble kjøpt som nr. 2 bil i 2018 og hadde da gått 60000 km Vi har kjørt nesten 95000 km uten tekniske problemer av noe slag, kun skiftet bremser og et startbatteri. Da vi overtok den klarte de
Mercedes-Benz EQB (2025)
En meget praktisk, driftsikker og komfortabel el- bil som passer familiens behov både sommer og vinter
Dacia Bigster (2025)
Veldig fornøyd. (Jeg har tidligere kjørt Dacia Duster i 5 år (200000 km) helt uten tekniske problemer og vært veldig fornøyd med merket. Måtte ha større bil på grunn av plass til 2 hund
Mercedes-Benz EQC (2022)
Flott bil men godt med forbedringspotensial
Dacia Duster (2018)
Lite feil og problemer.
Hyundai IONIQ 5 (2021)
Veldig lav nyttelast. Kan ikke frakte 5 voksne personer. Dårlig byggekvalitet. Papiroverflater på bl.a. dørpaneler. Elektroniske sikkerhetssystemer som er ustabile og bl.a. trekker bilen over i mot
Volkswagen Touran (2016)
Vi er kjempefornøyde med denne bilen. God å kjøre, veldig praktisk og minimalt med reparasjoner.
Volkswagen ID.4 (2022)
Det virker som om denne bilen er designet helt uten tanke på at noen skal bruke den. Det at ingen i VW har satt foten ned og stoppet elendigheten, gjør at jeg ikke kan stole på systemet deres, og k
Toyota Auris (2017)
En suveren bil dersom man ikke trenger masse plass eller man trenger en rimelig, driftssikker og god pendlerbil/bruksbil. Toyota har laget hybrid biler i snart 30 år så dette er gjennomprøvd teknol
