2011 Fiat Punto EVO 1,3 Multijet Dynamic (85HK) Combi-Coupè Diesel
Vurdert av Sigurd
Eg kjøpte denne bilen for kortvarig eige, då eg hadde behov for pendlebil mellom skule/hybel, og heim i helgene. Fiaten har vist seg å vere ein meget god bil som aldri sviktar. Den er god og artig å køyre, ligg fantastisk godt på vegen og gjer nøyaktig som han får beskjed om. Den drikk lite drivstoff og er difor ein fin studentbil. Eg har til dags dato ikkje hatt verksted-nødvendige problem. Det er ein "liten" bil, men så lenge du er lågare enn 185 cm, har du greit plass i baksetet. Mykje av lengda til bilen forsvinn i kabinen, så førar og pasasjer framme har god komfort. Dette viser igjen i bagasjerommet, der du må vere kreativ om du skal laste mykje. Du kan få ei bordplate på 80cmx140cm inn i bilen med litt makt, når bakseta er nede.
Småplukk:
Drivstofftanken er for liten for min smak (45 liter), men ein kan vel ikkje forvente mykje meir for ein småbil.
Spylarvæsketanken er også for liten for min smak (3 liter, muligens mindre).
Lite teknisk utstyr for å vere så "ny" (2011). Men det er verdt å merke seg, dette er ein billig bil.
Bilen er dårleg isolert, du vil oppleve ein del støy i kabinen ved større hastigheiter.
Baklyktene dogger på innsida i ny og ne.
Sensor til køyrelys som varslar svikt er ikkje til å stole på.
Lakken er ikkje av den beste kvaliteten. Bilen er ikkje så glad i steinsprut. Heldigvis består bilen for det meste av plast, så rust er usannsynleg.
Småplukk:
Drivstofftanken er for liten for min smak (45 liter), men ein kan vel ikkje forvente mykje meir for ein småbil.
Spylarvæsketanken er også for liten for min smak (3 liter, muligens mindre).
Lite teknisk utstyr for å vere så "ny" (2011). Men det er verdt å merke seg, dette er ein billig bil.
Bilen er dårleg isolert, du vil oppleve ein del støy i kabinen ved større hastigheiter.
Baklyktene dogger på innsida i ny og ne.
Sensor til køyrelys som varslar svikt er ikkje til å stole på.
Lakken er ikkje av den beste kvaliteten. Bilen er ikkje så glad i steinsprut. Heldigvis består bilen for det meste av plast, så rust er usannsynleg.
Flere vurderinger fra samme modell
Fiat Punto EVO (2010)
Ein billeg og grei bil. Du får akkurat det du forventar. Prega av mykje hardplast og interiørfargeval som ikkje ser ut. Overraska over kor ekstremt bråkete det er inni kupéen. Utsjånad på ekster
Flere vurderinger
Volvo XC60 (2012)
Jeg har hatt bilen fra 02-2013 (2. eier) den var da gått 17.800 km på 7 måneders kjøring etter første gang registrering i Tyskland. Bilen er nå (07-2025) gått ca 207.000 km. Jeg har i hovedsak
Skoda Enyaq (2024)
Alt i alt en helt grei bil.
Tesla Model 3 (2024)
Løp å kjøp. Ikke selg billig, denne bilen er verd hver krone. Takk bilgud
Skoda Enyaq (2023)
God på langtur på gode veier, mindre imponert på litt dårligere og svingete veier, tung å kjøre, lite komfort. Vært på verksted X antall ganger første året. Bremser som henger og piper, skif
BMW X5 (2014)
Har hatt jeep gr.ch de siste 22 årene. Veldig fornøyd. Men når italienerne tok over prod. friga jeg ut. Nå har X5 blitt favoritten til kona og det sier alt. Lettkjørt og solid. Kvalitet hele veie
Dacia Duster (2014)
Suveren bil til pris, hatt den siden 2019 og fungert knirkefritt. Kjørt nå ca 100k km
Ford Mustang Mach-E (2021)
Veldig fornøy
Ford Mustang Mach-E (2023)
Dette er totalt sett den beste bilen jeg noensinne har eid.
Mitsubishi Outlander PHEV (2017)
God bil og har høy komfort.
Mercedes-Benz EQE SUV (2025)
Svært behagelig
Hyundai IONIQ 5 (2025)
10 av 10 på både bil og forhandler.
BYD Sealion 7 (2025)
Drømmebil som er utrolig stille, har god plass og er behagelig å kjøre
Tesla Model Y (2023)
En god bil med dårlig Aktiv Cruise Control
Volkswagen ID.4 (2025)
Stoler ikke på bilen grunnet plutselig akselrasjon
Subaru XV (2020)
En skjult liten perle av en bil, og godt er det. Det muliggjør gode kjøp for "oss som vet hva dette er"... En gang Subaru-eier, alltid Subaru-eier er det noe som heter. Vel, dette er min 6. Subaru
