2011 Fiat Punto EVO 1,3 Multijet Dynamic (85HK) Combi-Coupè Diesel
Vurdert av Sigurd
Eg kjøpte denne bilen for kortvarig eige, då eg hadde behov for pendlebil mellom skule/hybel, og heim i helgene. Fiaten har vist seg å vere ein meget god bil som aldri sviktar. Den er god og artig å køyre, ligg fantastisk godt på vegen og gjer nøyaktig som han får beskjed om. Den drikk lite drivstoff og er difor ein fin studentbil. Eg har til dags dato ikkje hatt verksted-nødvendige problem. Det er ein "liten" bil, men så lenge du er lågare enn 185 cm, har du greit plass i baksetet. Mykje av lengda til bilen forsvinn i kabinen, så førar og pasasjer framme har god komfort. Dette viser igjen i bagasjerommet, der du må vere kreativ om du skal laste mykje. Du kan få ei bordplate på 80cmx140cm inn i bilen med litt makt, når bakseta er nede.
Småplukk:
Drivstofftanken er for liten for min smak (45 liter), men ein kan vel ikkje forvente mykje meir for ein småbil.
Spylarvæsketanken er også for liten for min smak (3 liter, muligens mindre).
Lite teknisk utstyr for å vere så "ny" (2011). Men det er verdt å merke seg, dette er ein billig bil.
Bilen er dårleg isolert, du vil oppleve ein del støy i kabinen ved større hastigheiter.
Baklyktene dogger på innsida i ny og ne.
Sensor til køyrelys som varslar svikt er ikkje til å stole på.
Lakken er ikkje av den beste kvaliteten. Bilen er ikkje så glad i steinsprut. Heldigvis består bilen for det meste av plast, så rust er usannsynleg.
Småplukk:
Drivstofftanken er for liten for min smak (45 liter), men ein kan vel ikkje forvente mykje meir for ein småbil.
Spylarvæsketanken er også for liten for min smak (3 liter, muligens mindre).
Lite teknisk utstyr for å vere så "ny" (2011). Men det er verdt å merke seg, dette er ein billig bil.
Bilen er dårleg isolert, du vil oppleve ein del støy i kabinen ved større hastigheiter.
Baklyktene dogger på innsida i ny og ne.
Sensor til køyrelys som varslar svikt er ikkje til å stole på.
Lakken er ikkje av den beste kvaliteten. Bilen er ikkje så glad i steinsprut. Heldigvis består bilen for det meste av plast, så rust er usannsynleg.
Flere vurderinger fra samme modell
Fiat Punto EVO (2010)
Ein billeg og grei bil. Du får akkurat det du forventar. Prega av mykje hardplast og interiørfargeval som ikkje ser ut. Overraska over kor ekstremt bråkete det er inni kupéen. Utsjånad på ekster
Flere vurderinger
Hyundai IONIQ 5 (2023)
Litt kluss med radar/cruise. Inn for andre gang nå. Irriterende oppdateringer.
Peugeot 3008 (2021)
Svært fornøyd med en rask hybridbil 300hk og godt utstyrt. Inn og utkobling av bensinmotoren merkes knapt. Setter stor pris på varmeren som styres fra app. Lading styres også fra app om ønskelig.
Lexus RZ (2025)
Vil påstå det ikke finnes mange biler på markedet med like god komfort og driftskvalitet. Hvis en derimot er opptatt av spesifikasjoner og at bilen har det siste i tech, ultralang rekkevidde og sup
Nissan Ariya (2024)
Fornøyd med bilen. Feile pakninger i bakdøren gjør at det spruter litt sand og vann på siden av baksete
Citroën E-C3 (2025)
En helt ok bil basert på Stellanis- oppsett, og søskenbarn til mange andre småbiler fra Opel, Renault, Fiat mm. Mye bil for pengene, med infotainment må de få orden på.
Polestar 2 (2022)
Veldig godt fornøyd med bilen. Bortsett fra noe trøbbel med startbatteriet har bilen gått som en kule. Lettkjørt trygg bil med premium kjøreegenskaper. Super service hos Kverneland i Stavanger. K
Subaru Outback (2020)
Min 7 Subaru siden 1999. Den absolutt beste av topp biler. 2,5 liter bensin har mer en nok krefter. Langkjøring sommer med godt under 0,7 pr mil
Mercedes-Benz E-klasse (2008)
Vi har hatt bilen i 14år,kjørt 350000 km,servise og bytte av slitedeler er historikken,tester nye elbiler som er gode å kjøre,men gamle mb er bedre
Opel Insignia (2018)
Av alle bilene jeg har hatt (maaaange), er dette den beste. Kvier meg for å bytte den, tviler på at jeg kan få noe som er like bra.
Citroën Xsara (2002)
Underlig bil som kan være utrolig slapp å kjøre når motoren er kald - da skjer det noe med motorstyringa som gjør at man ikke har all kraften tilgjengelig. Ubrukelig når du bor ved en bratt oppo
Honda Stream (2003)
Muligens den beste bilen jeg har hatt. Robust, pålitelig, morsom å kjøre, hinsides praktisk. Det er en skam at Honda aldri hentet etterfølgeren Jade til Norge, eller tilbyr en tilsvarende elektris
Nissan Primera (1996)
Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.
Hyundai i20 (2015)
Denne bilen var ment som en mellomløsning og overrasket meg stort. Veldig kjekk å kjøre, enkel å eie, pen å se på i det rette lyset. Rett og slett et blinkskudd for en rimelig penge.
Toyota Camry (2002)
Dette var en overraskende god familiebil. Romslig, stille, føltes trygg. Godt utstyrt og manet til forsiktig kjøring. Ufattelig lett å selge, første kjøper ringte umiddelbart etter at jeg trykket
Nissan Leaf (2023)
Fin og enkel bil som det er mange av i Norge. Dessverre er kvaliteten på de nyere bilene vesentlig dårligere enn på de tidligere modellene som kom fra Japan. Det irriterer. Ellers kommer vi til å
