2011 Fiat Punto EVO 1,3 Multijet Dynamic (85HK) Combi-Coupè Diesel
Vurdert av Sigurd
Eg kjøpte denne bilen for kortvarig eige, då eg hadde behov for pendlebil mellom skule/hybel, og heim i helgene. Fiaten har vist seg å vere ein meget god bil som aldri sviktar. Den er god og artig å køyre, ligg fantastisk godt på vegen og gjer nøyaktig som han får beskjed om. Den drikk lite drivstoff og er difor ein fin studentbil. Eg har til dags dato ikkje hatt verksted-nødvendige problem. Det er ein "liten" bil, men så lenge du er lågare enn 185 cm, har du greit plass i baksetet. Mykje av lengda til bilen forsvinn i kabinen, så førar og pasasjer framme har god komfort. Dette viser igjen i bagasjerommet, der du må vere kreativ om du skal laste mykje. Du kan få ei bordplate på 80cmx140cm inn i bilen med litt makt, når bakseta er nede.
Småplukk:
Drivstofftanken er for liten for min smak (45 liter), men ein kan vel ikkje forvente mykje meir for ein småbil.
Spylarvæsketanken er også for liten for min smak (3 liter, muligens mindre).
Lite teknisk utstyr for å vere så "ny" (2011). Men det er verdt å merke seg, dette er ein billig bil.
Bilen er dårleg isolert, du vil oppleve ein del støy i kabinen ved større hastigheiter.
Baklyktene dogger på innsida i ny og ne.
Sensor til køyrelys som varslar svikt er ikkje til å stole på.
Lakken er ikkje av den beste kvaliteten. Bilen er ikkje så glad i steinsprut. Heldigvis består bilen for det meste av plast, så rust er usannsynleg.
Småplukk:
Drivstofftanken er for liten for min smak (45 liter), men ein kan vel ikkje forvente mykje meir for ein småbil.
Spylarvæsketanken er også for liten for min smak (3 liter, muligens mindre).
Lite teknisk utstyr for å vere så "ny" (2011). Men det er verdt å merke seg, dette er ein billig bil.
Bilen er dårleg isolert, du vil oppleve ein del støy i kabinen ved større hastigheiter.
Baklyktene dogger på innsida i ny og ne.
Sensor til køyrelys som varslar svikt er ikkje til å stole på.
Lakken er ikkje av den beste kvaliteten. Bilen er ikkje så glad i steinsprut. Heldigvis består bilen for det meste av plast, så rust er usannsynleg.
Flere vurderinger fra samme modell
Fiat Punto EVO (2010)
Ein billeg og grei bil. Du får akkurat det du forventar. Prega av mykje hardplast og interiørfargeval som ikkje ser ut. Overraska over kor ekstremt bråkete det er inni kupéen. Utsjånad på ekster
Flere vurderinger
NIO EL6 (2024)
NIO EL6 er fullpakket med alt du trenger og mer for å komme deg fra A til B. Det er utvilsomt en premiumbil med stilrent design, skinntrukket dashbord, alcantara-stoff i taket, HUD, AWD, soft-close,
Toyota Land Cruiser (1997)
For endel år siden var min konklusjon: enestående holdbar! nå etter ca 100t km til må det slås fast at denne bilen overgår absolutt alle forventninger og strikken for hva den tåler er nå så l
MG MG4 (2025)
Jeg har hatt bilen i en måned og enn så lenge har det ikke dukket opp feil eller mangler. Bilen var svært rimelig i innkjøp og det påvirker hele kostnadsbildet for bilholdet som jo blir svært ri
Toyota Land Cruiser (2008)
En solid enkel og driftssikker bil. Den takler det som en bil bør både sommer og vinter.
Hyundai IONIQ EV (2022)
Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år. Alt virker veldig gjennomtenkt, og kvaliteten er høy. Noe jeg liker spesielt godt er at jeg kan stille inn ladetiden fra appen. Når jeg ser hva strømprise
Hyundai IONIQ 5 (2022)
Svært komfortabel. Rommelig for baksetepassasjerer. God komfort på langtur. Etter å ha levert inn leasingbilen var det likevel som å ha blitt kvitt en demon. Bilen har elendige førerstøttesyst
Hyundai i20 (2018)
Eneste minus er for stor avstand mellom 2 til 3 gir. Må ha minimum 60 km/t før skifte
Toyota RAV4 (2021)
Veldig komfortabel og trygg bil. God plass. Liker bilen bedre og bedre etter fire år. Bilen føles som ny.
Volkswagen e-Golf (2019)
en så kjøreglade bil har jeg aldri hatt før men det eneste som trekker ned vurderingen min er kostnader etter garantiperiode for eksempel 11000 NOK for en låsemekanisme i ladekabelen!
Skoda Enyaq (2025)
Bil med god plass, gode kjøreegenskaper, kvikk, behagelig på langkjøring. Appen er noe treg, men funker greit. Forvarming av batteri er gull på langturer vinterstid.
Skoda Citigo (2013)
Sparebøsse som gjør jobben.
Mazda 3 (2012)
Er PSA biesel i denne. Registerhavari 2 år og 50.000km før skiftintervall. Egr trøbbel. Svake demperfester bak+++. Dyreste bilen jeg har hatt, og jeg har tidligere kjørt bensin v8 i 10 år.
Alfa Romeo MiTo (2015)
En glad bil å kjøre, veldig god sitte stilling på lengere turer. Er blant det mest forutsigbare jeg noensinne har kjørt når det dårlig føre. Ble kjøpt for øvelses kjøring med min datter, me
Fiat 500 (2021)
500e er en glad bil. Tar seg godt frem og er forutsigbar på vinterføre. Er en lettvint og god pendlerbil, en favoritt til daglig bruk. På langtur tar jeg Alfaen.
Hyundai Veloster (2012)
Utrolig morsom og kul bil utseendemessig, som snur hoder. Men kjøreopplevelsen står kanskje ikke helt i stil. Som å kjøre en helt vanlig, døll bensinbil. Hadde forventet både litt bedre driftssi
