Vurdert av Bilentusiast
Citroën C4 Cactus (2020)
En helt utmerkt bil, som gjør meg glad. Høy komfort, med fantastiske bilseter. Setter stort pris på bilens letthet(1090 kg). Som gjør at den er både behagelig og lett å kjøre. Glasstaket slip
Citroën C4 Cactus (2018)
Utrolig bra driftsikker bil
Citroën C4 Cactus (2017)
Enkel og grei bil. God å kjøre, har det jeg trenger i en bil.
Citroën C4 Cactus (2016)
Jeg elsker Cactusen min
Citroën C4 Cactus (2016)
Morsom og litt annerledes bil. Artige detaljer i designet både utenpå og inni. Ingen kvalitetsproblemer.
Citroën C4 Cactus (2016)
Fantastisk bybil. Mang en gang har jeg kunne parkere i bybildet der andre ikke kommer til. Blir kjapt varm og fin selv på de kaldeste vinterdager. Er to-hjulstrekker, men ingen problem med å komme o
Citroën C4 Cactus (2016)
Mye bil for pengene. Den er god å kjøre, men under aktiv kjøring blir den litt"løs", men fult håndterbart. En perkfekt bybil hvor airbumpsene tar av for parkeringsbulker. Vi har rip curl edition,
Citroën C4 Cactus (2016)
Positivt overaska. Genial bil.Ja
Citroën C4 Cactus (2016)
Flott design, godt utstyrt, smarte løsninger
Citroën C4 Cactus (2015)
Romslig, rimelig og komfortabel rarietet. Ja, den kan oppleves litt simpel og billig! Men, det er jo hele poenget med denne bilen. Dette er den moderne 2CV! Mange artige og spenstige fargekombi
Citroën C4 Cactus (2015)
Kjempefornøyd med en praktisk og rimelig bil som i tillegg skiller seg ut. En morsom bil
Citroën C4 Cactus (2015)
Lett, minimalistisk, artig og annerledes. Usedvanlig lavt dieselforbruk. Ingen feil på to år / 35.000 km. God kjørekomfort, men noe støy (de har spart vekt på lite støyisolasjon). Bakseteryggen
Citroën C4 Cactus (2015)
En akkurat passe bil på alle måter. Like god langs veien som i byen. Lavt forbruk og god driftsikkerhet. Minimalisme på 4 hjul, noe som er tanken bak bilen, og dermed mindre dyre tekniske løsninge
Citroën C4 Cactus (2014)
Kjempebra bruksbil. Komfortabel bil som er billig i drift og skiller seg ut. Mye bil for pengene. ETG automat kassen er litt sta av og til, ikke "ekte" automat, men funker fint.
Citroën C4 Cactus (2014)
Mangler lyd når man parkerer. Ryggelys er dårlig.
Nissan Ariya (2024)
En gjennomført god bil. Virker solid på alle måter. Praktisk, kjapp, deilig å kjøre.
Nissan Ariya (2024)
Kjempefornøyd høy komfort ,varm og isfrie ruter på få minutter på vinteren. Anbefales
Nissan Leaf (2021)
Billig, driftssikker og god å kjøre.
Toyota bZ4X (2023)
Den beste bilen vi har hatt, sommer som vinter. Uovertruffen på vinterføre, her er det ingen andre som når opp! Vi elsker denne bilen, og vil velge samme modell neste gang. Aldri en en eneste feil
Mercedes-Benz GLC (2018)
Pålitelig kjøreglede
Skoda Enyaq (2022)
Fornøyd med det meste, men rekkevidde om vinteren er bedrøvelig ,og såvidt jeg kan lese av div tester, blant de dårligste i denne prisklassen.
Lexus RZ (2025)
Super bil, passer oppsettet. Presis styring, god svingradius.
Opel Astra (2013)
Kjöpte denne for fire år siden, og har ikke hatt noen store feil på den, siste var baklukekńappen knakk trolig pga kulda, da jeg skulle lukke opp luka tidlig på morgenen. også har jeg byttet en
Volkswagen Amarok (2023)
Tredje amarok. Var mer fornøyd med de gamle. Fremdeles ikke lyktespylere.høyt forbruk…
Volvo V60 (2022)
Nydelig bil pÃ¥ bÃ¥de smÃ¥kjøring og langkjøring. Fungerer som el-bil i hverdagen med god rekkevidde, lavt forbruk pÃ¥ langkjøring. Fabelaktig langturbil med nydelig kjørekomfort og lavt støynivÃ
Skoda Superb Scout (2020)
Svært bra bil, som også ser veldig bra ut, syns jeg.
MINI Countryman (2019)
Kuleste og morsomste bilen jeg har eid, hatt bilen i litt over 2 år og ikke hatt noen problemer/ verkstedregninger. Stabil på veien og drar seg frem uavhengig av føre.
Hyundai IONIQ 6 (2023)
en bil jeg håper jeg vil ha i mange år
Tesla Model Y (2022)
Veldig praktisk og økonomisk bil, med masse kjøreglede.
Nissan Leaf (2021)
Vil si 8.5/10. Driftsikker bil som er billig i drift og vedlikehold. Bilen er god på glatt føre, men den må såklart kjøres som fremhjulsdriftsbilen den er. "Chassis control" i menyen må væ