2014 Peugeot 308 SW 2,0 BlueHDi 150hk Allure Stasjonsvogn Diesel

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av RG500

Score 8.4/10

Veldig praktisk, komfortabel og velkjørende bil. Har aldri vært noen storselger sammenliknet med for eksempel passat og mondeo, så man skiller seg noe ut fra mengden.

Kjøreglede

8 / 10

308SW er ikke noe typisk "kjøremaskin" i ordets rette forstand, men utrolig behagelig å kjøre. Misforstå meg rett, bilen føles veldig godt plantet på veien i svinger ved aktiv kjøring, til og med på vinterveier. Bilen har mer mykt oppsett enn hardt, og føles veldig balansert. Du får med andre ord en bil som oppfører seg forutsigbart og trygt uten at det går på bekostning av komforten. Husk at vi snakker om en bil som ikke koster skjorta i utgangspunktet. Peugeot har lange tradisjoner innen motorsport men franskmenn liker komfort, så peugeot har etter min mening funnet en fin balanse i 308. Eneste minus med veigrepet er at bakenden kan være noe "smånervøs" hvis det blir mye humper og ugjevnheter i svinger i høyere hastigheter. Ikke noe dramatisk, men det virker som bakenden henger litt etter av og til, mulig bilen hadde hadd godt av stivere bakdempere?

Motoren er ikke noen hysterisk muskelmaskin, men overraskende seig og sterk. 150hk med 370Nm passer den forholdsvis lette bilen godt. I bratte bakker trenger man sjelden å gire ned, og du kan fint ha turtall ned mot 1000 o/min uten at den sliter, den bare fortsette å dra på. Den er i tillegg veldig støysvak og har et utrolig lavt co2 utslipp. Peugeot har gjort en veldig fin jobb med HDI motorene sine, til og med den lille 1.6 literen er en flott motor, hadde den i en partner jeg eide.

Hjulstøy er det lite av, jeg har 17" sommerhjul og merker ikke mye til vanlig veistøy. Det kan blir noe romling på ugjevne overflater men ikke av en slik art at det blir slitsomt.

Kupéen er lys og trivelig med et enormt panoramatak som dekker nesten hele takflaten. Det er minimalt med knirking i interiøret, og det aller meste føles veldig påkostet ut. De fleste flater er myke, bortsett fra området rundt speedometeret og instrumentene som har noen virkelig fæle plastdetaljer som kan gnisse litt når det er veldig kaldt ute. Dette trekker "godfølelsen" noe ned.

Adaptiv cruisekontroll, antikollisjonssystem og et relativt greit ryggekamera hjelper godt på. Den adaptive cruisekontrollen er noe rufsete i bruk, og det skal ikke mye regn og dimmet lys til før den skrur seg av. Dette er noe Peugeot burde få bedre til. Minus for dette.
Ellers savner jeg automatisk dimming på langlys, dette hadde jeg til og med på min 2012 civic. Kjørelys og langlys er av LED typen, og lyser etter min mening godt opp, i hvert fall adskillig bedre enn halogenpærer. Har ikke opplevd noen problemer med nedisede frontlykter. Virker som aerodynamikken er såpass god at snø blåser vekk fra lyktene.

Lydanlegget er greit, men ikke noen vinner. Her kunne Peugeot godt spandert en subwoofer i bagasjerommet (standard på GT). Navigasjonen er bra, og skjermen veldig lettlest og informativ. Dab radioen er overbevisende god, og har dekning de aller fleste plasser jeg har kjørt i finnmark. Noe tilvenning av betjeninger må man regne med da det aller meste styres via skjermen.

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10

Kvalitetsfølelsen er bra inni kupéen, materialene virker å være av høy kvalitet. Solide flater over det meste, bortsett fra kromplasten rundt instrumentene som er spinkel og knirkete. "Dørlyden" er fin, men ikke "Mercedesthump". Alt av betjeningsenheter virker solide, men girskiftet kunne vært litt mer presist. Har ikke vært veldig mye feil siden jeg kjøpte bilen. Bakviskeren har en tendens til å gnisse i gjennomføringen, og må smøres på servicene. Fikk byttet reimstrammeren på garantien da den har en tendens til å ruste. Usikker på om den nye er av bedre kvalitet. Det har vært byttet noe kabling til dynamo på kampanje fra produsenten. Rustbeskyttelsen virker å være av veldig høy kvalitet, bilene blir godt rustbeskyttet under når de importeres. Har sjekket dette i løftebukk, og kan bekrefte at det er godt med understellsmasse under bilen.

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

Setene er gode, med relativt god støtte under lange ben. Det er god plass i 308sw, og bagasjerommet er enormt. Baksetene foldes flatt ned. Det er godt med plass i høyden både foran og bak, samme kan sies om benplass foran. I baksetet er benplassen ikke av de beste, men vi snakker om en stasjonsvogn i kompaktklassen. Sett i denne sammenhengen er 308SW veldig rommeslig. Det er godt med oppbevaringmuligheter, samt kjøling i hanskerom. Hanskerommet er veldig stort i utgaven med ratt på venstre side.

Så kommer det et par minus. For enkelte vil betjeningen via touchpanel virke kronglete og plagsomt, jeg har vent meg til dette og synes funksjonene fungerer utmerket etter å ha brukt de en stund, panelet kunne med fordel vært litt mer responsivt, justering av temperaturen kan ta litt unødvendig lang tid, men det er faktisk ikke ofte man trenger å justere dette under normal bruk når klimaanlegget står i auto. Ved defrosting av frontruten kunne klimaanlegget med fordel blitt justert automatisk på maks temperatur, for så å gå tilbake til forrige innstilling når bryteren skrues av. Defrostfunksjonen skal sies å være noe av det beste jeg har brukt på en dieselbil. Avtining av frontruten tar 5-7 minutter, noe som må sies å være veldig imponerende uten tilleggsvarmer, aner ikke hvordan peugeot har løst dette.

Så neste minus; Hvorfor i alle dager har ikke Peugeot spandert på koppholdere, eller flaskeholdere i bilen? Det finnes én koppholder som man kan vippe fram i midtkonsollen, "that's it". Peugeot har forklart dette med at franskmenn ikke bruker flasker i bilene. I dørtrekket er det ingen plass å sette flasker stående, dermed blir det til at flasker sklir fram og tilbake i lommen, veldig upraktisk. Peugeot kunne i det minste ha laget dette i form av ekstrautstyr. Kanskje en filleting, men veldig irriterende. Disse tingene er eneste grunnen til at jeg ikke gir full score på praktiske løsninger.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Servicer er relativt billige, og Peugeot virker å ta kundene seriøst. Delepriser vil jeg anslå til å ligge på snittet, har ikke sjekket dette nøye, men ekstrautstyr og smådeler har ikke avskrekkende prisnivå.

Drivstoff/forbruk

9 / 10

Drivstofforbruket ligger på rundt 0.4 på langkjøring ved bruk av cruisekontroll. Blandet forbruk er ca 0,5 - 0,6. Motoren i 150hk utgave er den mest økonomiske totalt sett, og har krefter i massevis til å kjøre med tungt lastet bil.

Les flere vurderinger:
Peugeot > 308 > 2013-

Flere vurderinger fra samme generasjon

Peugeot 308 (2019)

Kjører nesten like godt som Mercedes C-klassen jeg hadde før - men 1,5-liter med 130 hester er utrolig mye slappere enn Mercedes' 2,2-liter med 136. Praktisk, romslig og drivstoffgjerrig.

Score 9.2

Vurdert av thoha

Peugeot 308 (2018)

En bil jeg absolutt kan anbefale folk å kjøpe. Men dere må huske på at det ikke finnes så mange 2 litere , diesel av denne bilen. Men den motoren og automatgirkassen til denne bilen er kjempe bra

Score 9.0

Vurdert av Motorphoto

Peugeot 308 (2018)

Herlig morsom og sprek bil med gode kjøreegenskaper og god komfort

Score 8.4

Vurdert av 308gt

Peugeot 308 (2017)

Helt nydelig bil, super fornøyd !

Score 9.8

Vurdert av Kalkveien

Peugeot 308 (2017)

Veldig fornøyd!

Score 9.6

Vurdert av King_Kyrre

Peugeot 308 (2017)

har bilen i hvit perlemor med sotede ruter og GT line pakke. noe som kler bilen godt. jeg personlig syns den ser ganske kul ut sammenlignet med ander stasjonsvogner. stort bagasjerom på 600 liter +..

Score 9.0

Vurdert av jan1989

Peugeot 308 (2016)

Dette var min første Peugeot, og ryktet om merkets dårlige kvalitet er ufortjent. Denne var et hyggelig bekjentskap, virket solid bygd og flott design. Interiørkvaliteten ikke i toppskiktet, ute

Score 9.0

Vurdert av Orjan

Peugeot 308 (2016)

Komfortabel og rommelig familiebil som gjer alt mykje dyrere alternativ gjer, til ein rimeligare pris. Så lenge du unngår trøbbel med AdBlue-systemet er den også driftssikker og med konkurransedyk

Score 7.4

Vurdert av BlueDabbadiDabbado

Peugeot 308 (2016)

Utrolig god å kjøre og mye bil for pengene

Score 9.4

Vurdert av Stein

Peugeot 308 (2016)

Har alltid undervurdert Peugeot og ansett bilene som rustholker laget helst for et sørligere klima. Må være ærlig nok å si at jeg tok skammelig feil. Her har de virkelig gjort en god jobb! Imp

Score 9.2

Vurdert av Lars

Peugeot 308 (2016)

Kjempefornøyd, trodde aldri jeg skulle bli Peugeot eier. Er ikke redd for å kjøpe ny Peugeot !

Score 9.0

Vurdert av Runekula

Peugeot 308 (2016)

En topp bil og veldig økonomisk kan anbefales på det varmeste

Score 10

Vurdert av Drosjemann

Peugeot 308 (2016)

Dette er en bil jeg har blitt utrolig glad I! Kan ikke tenke meg noe bedre bil i samme klasse!

Score 10

Vurdert av ThomasB

Peugeot 308 (2016)

Komfortabel og driftssikker bil!

Score 8.6

Vurdert av Vegard1974

Peugeot 308 (2016)

Veldig flott familiebil med fin design, mye utstyr og rimelig i drift. Kvikk 1.6 liters diesel motor med den nyeste diesel teknologien,. Stort bagasjerom og glasstak, gt line utgave ett must. Ser ikk

Score 9.0

Vurdert av Mafioso

Flere vurderinger

Suzuki Vitara (2021)

Dette gjelder mange biler men mild hybrid systemet er bare noe tull. Om man står leeenge på rødt lys kan det sikkert lønne seg, men for meg som står i saktegående kø på vei hjem fra jobb dauer

Score 7.0

Vurdert av Simon

Audi e-tron (2020)

Bil med høy kjøreglede.

Score 9.4

Vurdert av TomS

Skoda Octavia (2015)

Kjøpte min Octavia i 2015, så har nå hatt den i 10 år. Da jeg kjøpte ny bil så var det for endelig å kunne ha en ny bil med garanti. Endelig skulle jeg også få oppleve at ting bare ordnet seg

Score 5.6

Vurdert av AZan

Mercedes-Benz GLC Coupe (2017)

Kjøreegenskaper i toppklasse

Score 9.4

Vurdert av Knutsi

Toyota bZ4X (2024)

Svært praktisk bil, veldig gode 4x4 på vinters tid. Lettkjørt og pålitelig.

Score 8.4

Vurdert av Roar

Nissan Ariya (2025)

En flott bil med god komfort. Veldig god vinterbil. Rikelig med plass både foran og bak.

Score 10

Vurdert av Claus

BMW i5 M60 (2024)

Meget god bil å kjøre nok hk (600) designet liker jeg spesielt godt, samt god kvalitet på seter og interiør.

Score 9.6

Vurdert av Kurt

Audi A6 Avant e-tron (2025)

Bilen er en fantastisk kjøremaskin, alle motor journalister kritiserer «billige» løsninger og materialer innvendig, det er ikke en skrangle eller knisse lyd i bilen og bør begynne og kritisere de

Score 8.8

Vurdert av Iver

Lexus RX (2021)

En veldig behagelig bil. Du sitter som en konge med god oversikt. Alt av utstyr. Sterk motor. Lexus-kvalitet og Lexus-kundebehandling er inkludert. Min femte Lexus.

Score 9.2

Vurdert av Viking72

Nissan Leaf (2021)

Den nye leaf vil sikkert fikse disse problemene men nå så er den ikke veldig god og det at den bruker chademo hjelper ikke.

Score 6.4

Vurdert av Mohamad

Mitsubishi Pajero (2012)

Totalt verdt det med litt ekstra drivstofforbruk

Score 9.8

Vurdert av Matsli

Ford Mustang Mach-E (2021)

Beste bil jeg har hatt ever

Score 9.8

Vurdert av Lane

Ford Mustang Mach-E (2021)

Kjørt fossil hele mitt liv og var veldig skeptisk til elbil. Tok sats. Angrer ikke. Har nå 2 stk elbiler. Bil nummer 2 er Hyundai Kona, også en super bil i sin klasse.

Score 9.4

Vurdert av Skyer

Audi e-tron (2023)

En drøm av en bil og kjøre få som slår e tron på komfort! Bra med krefter i den lader ekstremt fort selv med kun 150 kWh som maks god plass og er kjempe fornøyd med bilen

Score 10

Vurdert av Jacob21

Polestar 2 (2022)

Ekstremt godt fornøyd med bilen nydelig bil og kjøre ikke veldig høyt forbruk god plass for størrelsen

Score 10

Vurdert av Jacob21