Vurdert av Pert
Ford Kuga (2018)
Bra bil
Ford Kuga (2018)
God bil å komme seg ut og inn av når man har blitt eldre og har den høyden som jeg har.
Ford Kuga (2017)
Bra, sterk og solid bil. Minus på styrefølelse og forsete.
Ford Kuga (2017)
God og driftssikker bil, setene er største minuset...
Ford Kuga (2017)
Meget lettkjørt og driftsikker bil. God fremkommelighet.
Ford Kuga (2017)
Veldig bra bil på alle måter.
Ford Kuga (2017)
Bilen går fint , har en sprek motor og en nydelig automat girkasse og støyer lite. Framsetene kunne vært bedre, litt lite hold ved langkjøring. Kresen på dekk, sporer fort ved valg av feil dek
Ford Kuga (2017)
ST Line 4x4 har blitt enda mer attraktiv. Sporty kjøreegenskaper, presis, stillegående, bedre info system, ja bedre på det meste. Varme i rattet er et must sammen med automatgiret.
Ford Kuga (2017)
Best kjørende medium SUV. God komfort og støydemping. Sterk og god PSA (Peugeot/citroën/foMoCo) motor. Rimelig å eie.
Ford Kuga (2017)
Meget behagelig å kjøre. Ypperlig til å trekke campingvogn
Ford Kuga (2017)
Kjempegod bil å kj,Veldig gode seter og ett veldig godt varmeaperrat.Liker og att det er varmetråderi frontruta
Ford Kuga (2017)
Er veldig godt fornøyd
Ford Kuga (2016)
En utrolig komfortabel og driftsikker SUV. Lavt støynivå, mye utstyr (topp Soney stereo/DAB), gode seter (trinnløs reg av førersete), glasstak, oppvarmet frontrute, adaptiv fartsholder og mye mer.
Ford Kuga (2016)
Har hatt Mondeo tidlegare. I forhold til den er den litt "stumpete". Men ellers veldig fornøyd. Firehjulstrekken trekker nok ca 1 l meir per mil på vinterføret. Forbruk på vinter7 liter per mil (p
Ford Kuga (2015)
Den beste Forden jeg har eid. Ikke så mye som ett "fuskeslag" siden jeg kjøpte den som bruktbil m 65000km på telleren. Den forrige Kugaen kjøpte jeg ny i 2015; en Titanium m 182 hk bensinmotor, mi
Changan Deepal S05 (2026)
Hengerfeste, panaramatak, awd, 440 hk, metallic lakk inkludert til 400.000 kr. Bra kjøp til nå.
Skoda Enyaq (2023)
Aldr mere Skoda. Veldig ok verksted og garanti, men til 500.000 forventer man jo et bilhold ulikt denne skranglekassen har gitt.
Seres Seres 5 (2023)
Fantastisk artig og god bil å kjøre. Veldig godt sammenskrudd. Ingen plast og knirkelyder. Kvaliteten på produktet virker å være premium. Ladehastighet ved hurtiglading kunne med fordel vært ras
Peugeot E-3008 (2025)
Meget fornøyd med denne bilen. Komforten er høy, bilen er kul å se på og veldig god å kjøre. Her har Peugeot gjort mye riktig!
Hyundai Kona electric (2020)
Etter 5 års bruk er det kun ryggekamera som er byttet på garanti.Ellers ingen problemer.Lettkjørt god bil.God rekkevidde og lavt forbruk.Hurtiglading kunne vert raskere.Jeg vedlikeholdslader 12V.ba
Hyundai IONIQ 6 (2026)
Genial bil for pengene. Lavt forbruk, rask lading, problemfritt. Artig å få positive kommentarer.
Skoda Enyaq (2023)
Har innfridd etter snart 3 år og 60.000km, en helt grei bil uten store overraskelser noe smårusk
MG Marvel R (2024)
Vi har vært skikkelig fornøyd med bilen til nå. Kjørt 60 000 km til nå. Kun hatt service, ikke vært behov for å bytte noe på den enda..
Audi Q7 (2021)
En fantastisk bil som innfrir alle mine krav til plass, komfort og kjøreglede. Synd at Møller ikke vil ta inn Q7 lenger. Audi har ingen etterfølger i Norge, så det må bli et annet merke neste ga
MG Marvel R (2022)
Dette er den klart dårligste nye bilen jeg noen gang har hatt. Det er så mange unødvendige feil at det virker som den er lansert i markedet uten å være ferdig testet. Det tar f.eks. 5 - 7 minutte
MG MG5 (2022)
Utrolig bil. Har hatt Kia, Ford, Toyota og Dacia. Ingen av dem er i nærheten av kvaitenetn til MG5. Kjørt 100.000 ikke en feil.
Volkswagen ID.4 (2021)
5 garantisaker i løpet av 3 år. Bytte av 2 lenkearmer, matrixlys, ladelukelås og baklys. Beholder kona og har skilt meg fra bilen etter 30 år som Møllerkunde.
Mercedes-Benz EQB (2023)
Helt problemfritt vulhold. Utmerket kjørekomfort. Veldig praktisk med 7 seter de gangene man må ha med flere barn. Fantastisk fremkommelighet på dårlig brøytet vinterveier.
Kia Niro (2019)
Det virker som om Kia Niro Plug-In bare er en vanlig hybrid, hvor de kar slengt inn et større batteri og en ladekontakt, men de har ikke gjort så mye mer for å støtte opp mtp. at det er en Plug-In
Opel Astra (2017)
Driftsikker, romslig bil med turbo og god akselelerasjon. Serdeles godt beskyttet mot rust. Konfortabel og meget godt utstyrt.