2009 Volkswagen Golf 2,0 TDI 140hk Highline DSG Combi-Coupè Diesel
Vurdert av ErikJ
Golf mk6.
Meget flott bil med svært få feil.
Hatt bilen rullende fra 70k km fram til nå på 220k km. Kun byttet slitedeler og ikke opplevd motorstopp en eneste gang. Pålitelig bil i kulde og varme.
Adaptiv understell comfort/normal/sport er en fryd å ha. Kjøres etter smak og opplevelse som en premiumbil.
Mye bil for pengene. Er du litt bil interessert og tar ekstra godt varsomt på DSG kassa der du alltid bruker håndbrekk og ikke triller bilen inn i P. Så har du en bil som går og går med fantastisk pumpedyser motor (ja, den bråker men lite under kjøring)
Anbefales da med chip. Da ble kjøreopplevelsen mye større. Mindre forbruk på langkjøring kontra 05l PR mil og med chip nede i 0.38l PR mil i snitt på 80km/h Fantastisk 60L tank på bilen som når langt på langtur.
Styr unna longlife olje. Vær heller streng med deg selv og bytt olje hver 15k km. For Turboen trenger en del frisk olje og med Norsk vær som har kulde og varme. Er derav bedre med flittig skift av olje og oljefilter på 15k km kontra longlife hver 30k km (Dette koster hos de fleste under en tusenlapp) Verdt de pengene spør du meg.
Bytt DSG girkasse olje hver 60k km
Negativt:
Mye rust på dører i nedre kant foran. Så se etter dette når du ser etter en bruktbil hos Golf 6.
Måtte blant annet bytte klimaanlegg og ny ecu (hovedkjernen som styrer hele elektronikken) Dette gikk på garanti da bilen hadde gått under 100k km og under 5 år gammel.
Eneste negative er Møller. Utrolig dårlig service når det kommer til garanti saker. Da må du kunne dine rettigheter og argumentere godt for å stille krav!
Rustutbredelse på dører er en håpløs sak som Møller VW ikke ville erkjenne rustgaranti.
Meget flott bil med svært få feil.
Hatt bilen rullende fra 70k km fram til nå på 220k km. Kun byttet slitedeler og ikke opplevd motorstopp en eneste gang. Pålitelig bil i kulde og varme.
Adaptiv understell comfort/normal/sport er en fryd å ha. Kjøres etter smak og opplevelse som en premiumbil.
Mye bil for pengene. Er du litt bil interessert og tar ekstra godt varsomt på DSG kassa der du alltid bruker håndbrekk og ikke triller bilen inn i P. Så har du en bil som går og går med fantastisk pumpedyser motor (ja, den bråker men lite under kjøring)
Anbefales da med chip. Da ble kjøreopplevelsen mye større. Mindre forbruk på langkjøring kontra 05l PR mil og med chip nede i 0.38l PR mil i snitt på 80km/h Fantastisk 60L tank på bilen som når langt på langtur.
Styr unna longlife olje. Vær heller streng med deg selv og bytt olje hver 15k km. For Turboen trenger en del frisk olje og med Norsk vær som har kulde og varme. Er derav bedre med flittig skift av olje og oljefilter på 15k km kontra longlife hver 30k km (Dette koster hos de fleste under en tusenlapp) Verdt de pengene spør du meg.
Bytt DSG girkasse olje hver 60k km
Negativt:
Mye rust på dører i nedre kant foran. Så se etter dette når du ser etter en bruktbil hos Golf 6.
Måtte blant annet bytte klimaanlegg og ny ecu (hovedkjernen som styrer hele elektronikken) Dette gikk på garanti da bilen hadde gått under 100k km og under 5 år gammel.
Eneste negative er Møller. Utrolig dårlig service når det kommer til garanti saker. Da må du kunne dine rettigheter og argumentere godt for å stille krav!
Rustutbredelse på dører er en håpløs sak som Møller VW ikke ville erkjenne rustgaranti.
Flere vurderinger fra samme generasjon
Volkswagen Golf (2012)
meget grei bybil. kan parkeres overalt grunnet størrelse og har god sving radius. meget behagelig og kjøre og sitte i. gode seter. litt brede midtstolper, men ikke noe stort problem. meget dårlig
Volkswagen Golf (2012)
Totalt et hyggelig bekjentskap. Kjøpte bilen ny. Har dog noen svært negative erfaringer med sentrale komponenter i bilen (kjente VW-problem). Feil m/EGR ble løst ved at bilen ble chip-tunet (fi
Volkswagen Golf (2012)
Nydelig bil.
Volkswagen Golf (2012)
Aldri mer VW.....
Volkswagen Golf (2012)
Veldig fornøyd med denne modellen
Volkswagen Golf (2012)
Meget fornøyd med denne bilen, litt trang å sette seg inn i med mine 189. Burde valgt vanlige seter istede for sportsseter.
Volkswagen Golf (2012)
Veldig godt fornøyd! med 4Motion er jo vinteren bare en lek!
Volkswagen Golf (2012)
Ganske enkelt en fantastisk bil.
Volkswagen Golf (2011)
Bruker lite diesel, ganske billig forsikring, men alt du ikke visste kunne gå i stykker , går i stykker. fjører som ryker, stag, kuler, for ikke å snakke om dsg kassen og partikkelfilter og egr v
Volkswagen Golf (2011)
Elendig bil med girkasse som hugger kontinuerlig. EGR ryker, fjæringer/bremseklosser og bremeseskiver ryker ofte. Aldri mer VW på meg
Volkswagen Golf (2011)
God bil å kjøre, men med mye feil. Egr-ventilen har særlig gitt problem, er nå koblet bort...
Volkswagen Golf (2011)
Kanskje den perfekte bilen som en nummer to eller til barnet ditt eller som første bil. Sikker å kjøre, billig og kjøre, og tar man godt vare på den så har bilen mange km og år
Volkswagen Golf (2011)
En bil mitt på treet. Mange gode egensakaper men service ligger langt tillbake .
Volkswagen Golf (2011)
Middels bil, dårlig service.
Volkswagen Golf (2011)
Nogenlunde grei nr 2 bil, avhengig av hva man betaler for den. Jeg mener Golf generelt sett er for høyt priset, både ny og brukt. Varierende kvalitet fra eksemplar til eksemplar. Blir nok min siste
Flere vurderinger
Mazda CX-5 (2018)
Oppskriften på et uproblematisk bilhold. Blir min siste fossilbil, og da ville jeg ha en bil som varer i mange år.
Mazda MX-30 (2023)
Ikke den peneste, raskeste, største eller mest praktiske bilen jeg har eid. Uansett den desidert beste bilen for pendlerkjøring i nærmiljøet inntil 15 mil om dagen vinterstid, man når også 20 mi
Hyundai i10 (2015)
Helt ok bybil
Opel Zafira-e Life (2021)
Denne har vært uovertruffent praktisk og kostnadseffektiv for en stor familie som tilbringer mye tid på veien.
Hyundai IONIQ EV (2018)
kjøpte den lettere brukt for en billig penge. nesten like mye verd 5 år etter. flott bil til prisen. ingen utlegg på noe som helst. Særdeles. veldig fin og presis å kjøre. UPDATE: veldig fornøy
Mitsubishi Outlander PHEV (2020)
Veldig høyt bensinforbruk, batteridrift holder et par mil, men effektivt bare over 10 varmegrader. Rustutsatt mot kanter. dårlig kvalitet på og montering av plast- og gummidetaljer.
Ford Focus (2019)
God bil men,redd for registerreim i oljebad.
Dacia Duster (2015)
Meget god bil til mitt bruk. Nesten bedre enn mange andre i klassen som koster for den som vil betale for å "vise seg"
Renault Kadjar (2016)
Super bil. Kjøpte min i 2018 på 69.000 km. Byttet bremseklosser på 70.000 og fikk nytt startbatteri og glødeplugger på garanti ved ca 90.000. Ved 195.000 byttet jeg alle bremseskiver og klosser i
Subaru Forester (2014)
Fin vinterbil, dårlig kvalitet
Ford Galaxy (2018)
Du kjøper denne hvis du vil ha en av de beste og mest praktiske familiebilene på markedet. Her har du plass til 3 isofix-seter på rad 2, og når barnesetene er borte kan du nyte godt av god bredde
Ford Mustang Mach-E (2021)
Veldig god bil. Ingen driftsproblem i løpet av fire år. Herleg å køyra. Litt stiv fjøring, ulempe på småkøyring, men fordel ved høg fart på langkøyring. Vil definitivt kjøpa Mach-E igjen,
Porsche Cayenne (2015)
Fantastisk pålitelig, stabil og rask nok sporty familiebil med mye glede, syntes nesten også designet med takboks i samme farge ga enda et bedre inntrykk på stedet.
Audi A6 (2006)
Totalt sett mener jeg bilen er et godt kjøp, med et økonomisk forbruk på 0.45l/mil er den også forholdsvis billig i drift, men se opp for rust rundt dørene, hjulbuene og på bakluka, et velkjent
Audi A3 (2014)
Ikke den største, ikke den raskeste, ikke den mest komfortable bilen jeg har eid eller kjørt. Men, totalt sett den best bilen jeg har har hatt. Svært lite problemer og ut og innvendig ser den neste
