TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2013 Fiat Panda 4x4 0,9 Twinair Turbo All Inclusive (K) Combi-Coupè Bensin

Score 7.2/10

En bra bil for 1-2 voksne etter at barna er flyttet. Til nøds ett lite barn med vogn, eller 2 større barn. Spesielt bra hvis man bor i bratte bakker og har problemer vinterstid. Har hatt mange biler i mitt liv, og denne er verken dårligere eller bedre enn noen annen jeg har hatt. Det dårlige Fiat-ryktet skyldes nok helst importør-leddet, og lite modellutvalg. Ser at andre klager på forhandleren, men jeg har (fremdeles) tillit til Oddvar Bjelde. Hvis den ble totalvrak i dag, ville jeg muligens kjøpt ny Panda dersom 4x4 fremdeles var aktuelt.

Kjøreglede

8 / 10
Svært god i byen: god oversikt. Hill holder og ryggevarsler er veldig kjekt å ha. Start&Stop standard, men unødvendig i mitt miljø. Sikkert nyttig rundt Oslo i rushet (??). Kan kobles ut.
Brukbar på langtur for 2 voksne (eventuelt + 2 mindre barn). Overraskende lite krenging, god fjæring. Særdeles bra 4x4-system, auto eller låst. Ikke viskose, men elektronisk, slik at den ikke sveiver på unødvendige aksler og tannhjul ved vanlig kjøring. Slår inn uten forsinkelse. Differensialsperre - veldig nyttig på ekstremt glatte veier (den kobler også ut ESP). Den har reddet meg elegant ut av et uføre en gang!
Oppvarmet frontrute og sidespeil.
TwinAir-motoren er en svært positiv overraskelse: ingen turbo-forsinkelse, max Torque, 150 Nm, ved 1900 rpm. Kler denne lette bilen veldig godt. Den er også forbausende stillegående. Veldig bra! NB: man bør straks venne seg til å hoppe over gir. Det er unødvendig å være innom alle 6 gir ved aksellerasjon. Prøv 2,3 og rett til 6 i 80-soner.
Kommer originalt med "Mud & Snow" amerikanske helårsdekk. Disse kan godt brukes på norsk sommerføre, men holder ikke som norske vinterdekk. Kjørte på disse over Hardangervidden på isete veier, og det var mildest talt nifst. Enorm bedring med ekte vinterdekk!
Nokså sjenerende hjulstøy, veldig dekkavhengig. Har nå fått ganske stille vinterdekk, underverker!.
Det verste med bilen er hovedlysene. Om ikke direkte trafikkfarlige, så kreves stor konsentrasjon og mysing på mørke veier.
Ergonomisk innvendig design med ryddig instrumentpanel og betjening. Ingen skrangling, ikke vindsus. Veldig godt klimaanlegg, og flere enkle måter for av-ising og duggfjerning fra rutene.
CITY- ekstra lett servostyring ved behov, men jeg ser ikke poenget. Unødvendig.

Kvalitet/driftssikkerhet

6 / 10
Etter 57000 km feil i den elektroniske ventilstyringsmodulen. Diagnosesystemet ga forvirrende meldinger, så feilen ble funnet først på 4. forsøk!I Først forsøkt ny sofware, deretter nye tennplugger, så ny coil, og til sist korrekt diagnose. Prøve og feile, akkurat som i "gamle dager." Visstnok ga systemet fullt av forvirrende meldinger, som var lagret i minnet. Hva er da vitsen? Deretter feil i en slange til turboen, men det var jo enkelt å oppdage og fikse. (TwinAir-motoren leveres i enkelte markeder uten turbo, og da er den bråkete og treig!)
Alt er ok nå, ved 60 000.

Plass/praktiske løsninger

7 / 10
2/3 delt baksete for ekstra bagasje. Vil kunne fungere for familie med ett barn og barnevogn på korte turer. Forsetene er ikke noe særlig, men enkel korsryggpute hjelper godt. Ratt stilles kun opp/ned, ikke i lengden. Førersetet kan stilles i høyden.
Min 13-modell hadde ikke DAB-radio. Har skiftet ut radio + originalantenne.

Økonomi/kostnader

7 / 10
Service hver 30 000, olje helst årlig.
DAB radio og originalantenne : kr. 8300 (Bilradiospesialisten). Interface til rattstyring ikke mulig å oppdrive, men telefon handsfree ok.
4 ekstra hjul kommer i tillegg. Originaldekkene bør suppleres med skikkelige vinterdekk.

Drivstoff/forbruk

8 / 10
Bensinforbruk i by: Jevnt over 0,56. Forbruk over Hardangervidden (BGN - OSL) vinterstid: tur 0,51, retur 0,53. Greit nok med 2 voksne, i sterk vind og varierende føre med snøfonner. Mener å huske samme tur var 0,49 på sommeren.
Oppdatert 14/3/17: ser at andre vurderer bensinforbruket til å være høyere. Til det er å si at økonomisk kjøring avhenger av erfaring og ferdigheter. På en hel tank har jeg aldri vært over 0,56 (På korte vinterturer kan det være mye høyere. Slik er det uansett bil).
Rart å konstatere at den bruker mindre drivstoff enn de fleste hybrider, men ok, den er en småbil. Alt er en hestehandel :-)
Det er et ECO-program, hvor HK reduseres fra 85 til 79. Men det virker ikke inn på forbruket, egentlig bare tull.

Flere vurderinger

Tesla Model Y (2022)

Beste bil jeg har hatt. Løp å kjøp.

Score 9.6

Vurdert av Birken

Hyundai IONIQ 6 (2025)

Liker veldig godt det sportslige utseende til bilen. Syntes den er tøff. Blir lagt merke til. Et kjent problem er fuktighet som samler seg i spoileren bak. Head up display er meget bra!

Score 8.0

Vurdert av Lala

Audi Q3 (2015)

Jeg hadde vondt i ryggen når jeg hadde kjørt en time. Ellers grei bil å ha. Ikke noe særlig bra girkasse på disse utgavene. God å kjøre, bra på vinteren. Bra sterk motor. Lite innovativ stereo

Score 5.4

Vurdert av John

Changan Deepal S05 (2026)

Flott, komfortabel og praktisk bil til en veldig god pris - spesielt med tanke på et høyt utstyrsnivå. Litt plagsomme varsler for distraksjon og trøtthet "i hytt og vær"

Score 10

Vurdert av Rekyl

Audi Q6 e-tron (2025)

Er veldig godt fornøyd alt i alt. Det som har skuffet er relativt høyt støynivå på sommerdekk og norsk asfalt. På ferie i Danmark rullet den nesten lydløst. Og betydelig lavere støy på vinter

Score 8.4

Vurdert av JanM

BMW iX3 (2021)

Alright bil på alle områder. Bilen er godt skrudd og velutviklet. BMW har oppriktig luket ut alt som heter irriterende barnesykdommer og irriterende feil. Alle funksjoner virker som det skal, uten

Score 10

Vurdert av MrSchmidt

Hyundai Tucson (2022)

Ypperlig,ganske enkelt. Masse utstyr og behagelig å kjøre

Score 9.6

Vurdert av ErikF

Mazda 6 (2019)

Passer ikke for folk over 198 cm. Du vil komme til å savne bruke armlene på førerdøra. Godt med polstring mot kne, behagelig å kjøre langt, ikke til bruk på dårlig landevei. Fartshumper er

Score 7.2

Vurdert av Gregor

MG MGS5 (2026)

VI har blitt glad i bilen. Kjørt mye i småturer, og inntil 10-12 mil, men og en 110 mils tur. Kjøper gjerne MG igjen om det fortsetter slik, og det blir bytte igjen. Navigasjonen kunne nok vært b

Score 9.4

Vurdert av SpitfireTommy

Changan Deepal S05 (2026)

God verdi for pengene for en nykommer, med 4-hjulsdrift og 7 års garanti. Fortsatt endel bugs i software, men det løses forhåpentligvis i en fremtidig oppdatering. Dessverre så viser det seg at se

Score 7.8

Vurdert av Adrian

Volvo V40 (2015)

Alt i alt var jeg fornøyd med den, er en veldig bra pendlerbil med tanke på drivstoff forbruket

Score 8.0

Vurdert av jjcoys04

Volvo S60 (2012)

Alt i alt er jeg veldig fornøyd, bilen er meget pen og ikke mye rust til å være en 15 år gammel bil. Neste bil når den tid kommer blir nok en annen s60.

Score 8.8

Vurdert av jjcoys04

Volkswagen e-up! (2018)

Morsom lettkjørt bil som du rekker å vaske manuelt på et lite øyeblikk. Her når du hele taket uten å måtte stå på tå.

Score 7.6

Vurdert av Jostein

Audi A6 (1997)

Har hatt mange av disse, og kommer til å ha mange flere. Kjempefin til både pendling, langkjøring, til å trekke henger/campingvogn m.m. De har dog blitt dyre. Ser noen lenger ned her skriver at

Score 8.8

Vurdert av Mimikyu

Hyundai Tucson (2018)

Finnes ikke rust i karosseriet og minimalt under da bilen fikk understellsbehandling ved ankomst Norge og det at Hyundai har eget lukket stålverk. Masse utstyr for lite penger sammenlignet med andre

Score 9.2

Vurdert av Gaute