1996 Saab 9000 2,3 Turbo CSE Combi-Coupè 4

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av BlackRider

Score 9/10

Fantastisk god bil, med de beste setene jeg har sittet i. Kjører lett 900km i strekk uten å bli sliten. Med solid kraftoverskudd blir forbikjøringene trygge, motbakkene føles flate, og plassen er gedigen. Det eneste tingene jeg har å utsette på standardutgaven er noe svakere hovedlys enn gjennomsnittet, men dette er løst med ekstralys, samt koppholderen som blir ubrukbar med midtarmlene foran, og manglende lys i motorrom. Bagateller, selv om det å etterfylle spylervæske en mørk høstkveld blir litt mer sølete enn før. Dette er min fjerde 9000. Har hatt -87 modell CC turbo 16 175HK, -89 modell CC turbo 16, trimmet 250HK , -97 modell 2,3t CSE lavtrykksturbo 170HK, og -96 modell 2,3 T CSE høytrykksturbo, aerospec 225HK.

Kjøreglede

8 / 10

Kjapp, leken bil som ligger som limt til veien. Du får både cruisefølelsen til en storbil, og lekenheten til en sportsbil i en og samme bil. Vanvittig stort arbeidsområde, hvor du strengt tatt ikke behøver å gire, bilen drar seg lett opp i fart fra 7-800 rpm. Manuell men med cruisecontrol, og sparker hest når turtallet nærmer seg 2700rpm. Akselerasjon fra 70-120 er blant de beste i hele bilverdenen, raskere enn Porsche 911 turbo fra samme året. Negativt er at motoren er såpass kraftig at det å dra bånn pedal betyr at du må holde i rattet, den oppfører seg litt som en vill hingst når turboen slår inn.

Kvalitet/driftssikkerhet

9 / 10

Har passert 400000km, går som ei klokke og har bare hatt mindre reparasjoner. Litt ekstra slitasje i foringer i forstilling, men det har nok mye med 225HK utover forhjulene...

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

For en person på 185cm på strømpelesten er det meget god plass både foran og bak. Stor bakluke og nedfellbare bakseter gjør bilen om til en liten lastebil. Ett par minus er at koppholderen blir ofret med midtarmlene foran. Samt savner lys i motorrommet som det var på den gamle modellen. (før -91).

Økonomi/kostnader

10 / 10

Bruker merkeverksted og originaldeler. Blir positivt overrasket hver gang.

Drivstoff/forbruk

9 / 10

På normal langkjøring nede i 0,7l på mila. Kjører jeg ekstremt drivdtoffgjerrig er jeg nede på 0,65. På bykjøring 0,9.

Les flere vurderinger:
Saab > 9000 > 1984-1997

Flere vurderinger fra samme generasjon

Saab 9000 (1997)

23 år gammel traver som fortsatt ligger blant de beste i komfort og kjøreglede. Det eneste som trekker ned er svake hovedlykter foran sammenlignet med dagens lysshow. Savner ingenting, har nok kreft

Score 9.2

Vurdert av Guzzi

Saab 9000 (1995)

SAAB 9000 er kort fortalt den beste bilen jeg noensinne har eid. Dessverre går det mot skroting i mars 2017. Bilen er merket av alderen, og etter drøyt 350.000 km, må den sies å være uttjent. Det

Score 8.4

Vurdert av Kvalvknuth

Flere vurderinger

Mercedes-Benz B-klasse (2007)

Grei bil jeg kjørte i ca 40K over 3 år fra 185K uten store overraskelser. Meget gode vinteregenskaper, trygg og stabil, alltid lettstartet og godt varmeapparat. Kjede i motor "evigvarende". Ekseps

Score 6.8

Vurdert av Ronny1

Kia Niro (2026)

Etter 1 måned som eier, er jeg fornøyd med bilen.

Score 9.2

Vurdert av Tejay

Audi Q5 (2012)

Savner denne bilen allerede da motor havarerte etter 20 mnd. Gått 210000 km

Score 7.2

Vurdert av Arne

Maxus Euniq MPV (2022)

Stor bil for pengene, men dessverre får man det man betaler for

Score 4.6

Vurdert av FRBJ

BMW iX (2024)

Stor og romslig bil som nå oppleves svært stillegående og lettkjørt. Jeg ble negativt overrasket over komfort og kjøreegenskaper når jeg kjørte min første tur etter mottak av nybilen. Det var

Score 9.6

Vurdert av Ernst'n

Toyota Land Cruiser (2003)

Har hatt bilen i 23 år, (2003), utenom vanlig servis har den ikke vert på verksted,

Score 9.2

Vurdert av Melvin

Polestar Polestar 4 (2025)

Beste og mest komfortable bilen jeg har hatt og det er mange

Score 9.4

Vurdert av Arvid

Peugeot E-308 (2024)

Godt fornøyd