1999 Ford F-250 4X4 Super Cab Pickup 8

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Jarlen

Score 3.4/10

Bil-lastebilen er eid i 11 år ble kjøpt på km stand ca. 100 tusen og har passert 254 tusen km. Har også angret i flere år å ha kjøpt bilen , men det er ingen som trekker en 3,5 tonns tilhenger bedre enn med 240 hk 7,3 liter diesel motor. Å har brukt ca. 500 tusen kr i drifts , vedlikehold og reparasjons kostnader , trekkes opp mot å ha en dyrere bil , som har større verditap , som heller ikke er gratis å eie. Dyreste enkelt regning 167000 kr inkl mva. Nye krommede stigtrinn ca. 30 tusen kr + ca. 40 tusen kr på klimaanlegg. Skifte av bakfjærer. Skifte av begge hjullager foran og nye bremser rundt om. Skifte av alle oljer.

Kjøreglede

6 / 10

Stiv , bråkete. Men ikke så galt når det ikke er humper i veien.

Kvalitet/driftssikkerhet

2 / 10

Tåler ikke norske veier. Motor og girkasse er 100 % i 11 år.

Plass/praktiske løsninger

5 / 10

God plass innvendig. Må åpne dør for å komme til baksetet

Økonomi/kostnader

1 / 10

Kostbar i drift , vedlikehold og reparasjonskostnader.

Drivstoff/forbruk

3 / 10

Ikke så galt. Egenvekt med utstyr ca. 4 tonn og 1,5-1,8 liter pr mil og 7,3 liter dieselmotor

Les flere vurderinger:
Ford > F-250

Flere vurderinger fra samme modell

Ford F-250 (2004)

2004 200.000 6.0 PS Byttet radiator. Topp bil å kjøre, drar godt uansett hvor mye du putter på eller bak den! Ingen comfort-vogn. Bruker faktisk mindre enn Hilux med 3.0. Baksetene bør kun brukes

Score 7.0

Vurdert av DDDD

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans