TV 2 Play
Min konto

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering
2005 Renault Laguna 1,9 DCI Authentique Stasjonsvogn 4

Score 8/10

Her har vi kanskje ett av de beste eksemplene på en undervurdert bilmodell i prisklassen 10-25.000 kr. Her får du mye kjøreglede som innebærer god plass, store vinduer, moderne utseende og ikke minst helt fantastiske seter! I tillegg er det mye utstyr å få, som persienner, kjølerom i hanskerom osv. Styring av radio på rattet er ikke ekstrautstyr, men er på alle lagunaene. Når det gjelder kvaliteten, så er den mer enn grei med tanke på at bilen er eldre enn 10 år, og at du slipper rust. Delene er billige og lette å få tak i hvis det først skulle være noe. 1.9 DCI er en god motor som vil gå langt. Vet at 1.8 bensin også er et godt alternativ, men den bruker litt mer på mila. Denne bilen var forut sin tid på design, så her kan man få en stilig bil til en billig penge! Kort sagt: mye bil for penga!Denne bilen er veldig undervurdert! Den fikk faktisk ikke så aller verst kritikk da den var ny heller. Dessverre tok ikke salget helt av i Norge. <br /> <br /> Litt mere info om Laguna generelt: Laguna 1 var helt grei til den tiden å være, med hadde en del feil med det elektroniske. Slike feil fikk etterhvert også Laguna 2 de første årene, men bilen ble forbedret for hvert år og fra 2004 til siste Laguna 2 ble produsert var det få ting å sette fingeren på. Laguna 2 er uansett en driftssikker bil og har vært det helt fra den kom i 2001(altså gode motorer og girkasser). De elektroniske feilene var som regel irriterende å få, og kunne komme allerede mens bilen var relativt ny. Det ødela en del for salget videre, og ikke minst for bilens rykte. Som bruktbil er Renault Laguna 2 ihvertfall et mye bedre kjøp enn de mye dyrere tyske konkurrentene som sliter med motorhavarier og rust.<br /> <br /> Nå har jeg gått over til Laguna 3, 2009-modell. Hvis du er interessert i å lese mer om Laguna 3 så har jeg skrevet min vurdering av den også, her på Broom.

Kjøreglede

7 / 10
Dette er en bil der komfort er tingen, ikke sportslighet. Den har en myk og behagelig fjering som egner seg bra til kjøring på ujevne veier og landeveiskjøring. Det betyr ikke at det er farlig å kjøre i høye hastigheter på motorvei osv. Den fungerer veldig fint til det også. 210km/t i nedoverbakke og svinger på Autobahnen har vært null problem de gangene jeg har testet ut det og man føler at man sitter i en trygg og forutsigbar bil. Det bilen egner seg aller best til, etter min mening ihvertfall, er norske fjellveier med svingete, humpete veier og 80-sone. Innvendig så er den oversiktlig og fortsatt ganske moderne til å ha et design som kom tidlig. Både foran og bak sitter man utrolig behagelig. Beinplassen er også god til å være en mellomstor stasjonsvogn.

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10
Det er deilig å ha en bil der du ikke trenger å bekymre deg over at det skal komme brune flekker i lakken. Som de fleste vet så er det mange biler som ruster i Norge, men ikke på Renault Laguna. Det har for det meste blitt brukt plast og aluminium som blir mer og mer brukt på de nyere bilene i dag. Resten av bilen er veldig billig/enkelt og greit laget. Det er ikke mye feil med disse bilene, men i likhet med andre biler så er kommer det an på hvordan man tar vare på den. Fordi det er en undervurdert "billigbil" i Norge, så bør du være ekstra nøye med å sjekke at det har blitt tatt oljeskift og at vanlige slitedeler har blitt byttet etter behov. Jeg har selv sett at det er flere av disse bilene som har gått over 500.000 km i utlandet, der noen av disse ikke har blitt helt "billigbil" enda. 200.000 km er fortsatt ikke så mye om bilen er blitt tatt vare på..

Plass/praktiske løsninger

8 / 10
Dette er ikke den stasjonsvognen med størst bagasjerom! Bagasjerommet er så klart mer enn brukbart, men ikke helt på samme nivå som en del av konkurrentene akkurat der. Bilen er ikke en stor stasjonsvogn, men en litt mer praktisk og behagelig variant. Det er god plass til både sjåfør og passasjerer, så der finnes det ingen problem! Kanskje er det en fin familiebil for deg som parkerer i byen, men samtidig ønsker god plass og god komfort. Det er mulig å få mye utstyr til denne bilen. Keyless, EL-speil, persienner bak, kjøleskap i hanskerom, for å nevne noe. Det er også en utrolig praktisk spak like bak rattet der radioen kan styres.

Økonomi/kostnader

8 / 10
Dette er en bil som fortsatt ser moderne ut i forhold til sine konkurrenter. Prisen er overraskende lav og de fleste tror den er 2 eller 3 ganger så dyr. Den er mulig å få til under 30.000 kr. Utgaven som nesten er helt lik både teknisk og utsendemessing, men ikke er faceliften som kom i 2005, kan du lett få for under 20.000 kr.

Drivstoff/forbruk

10 / 10
2005 1,9 DCI er en sterk motor som drar det meste, men som samtidig er veldig billig i drift og i tillegg er til å stole på. Her trenger du ikke å fylle ofte!

Flere vurderinger

Peugeot iOn (2017)

En flott bybil for den som har lader på egen husvegg - og gode klær om vinteren.

Score 10

Vurdert av Bybilist

Mercedes-Benz EQE SUV (2025)

bra bil , men flere ting irriterer , kunne ha vært bedre på en mercedes

Score 8.0

Vurdert av tome

Volvo XC60 (2021)

Herlig bil. Overraskende kvikk mht vekt. Trygg og solid. Blir Volvo neste gang også - da helelektrisk.

Score 8.6

Vurdert av PA64

Audi Q4 e-tron (2024)

Overgangen til elektrisk har bare vært positiv. Min Q4 har innfridd på alle punkter, har ikke angret ett sekund!

Score 9.6

Vurdert av Perfeksjonisten

Changan Deepal S05 (2026)

Behagelig, romslig og tilbyr det jeg ønsker av utstyr til en lavere pris enn de fleste.

Score 10

Vurdert av Eirik

Mitsubishi Outlander PHEV (2016)

Har hatt mange biler i mitt liv og har kjøring som yrke. Angrer på kjøp av denne mest pga kjøreegenskaper. Ullen styring som gir dårlig tilbakemelding til fører. Og dyr å kjøre med når strøm

Score 2.6

Vurdert av Onurb

Volvo V40 (2015)

En relativt liten bil, med grei nok kraft. Den tar deg fra A til B, er driftssikker og har ikke hatt problemer noen gang. Det er den første bilen jeg har eid, men ikke første jeg har kjørt. Den er

Score 8.6

Vurdert av Andreas

Tesla Model S (2018)

Veldig lav byggekvalitet og høye driftskostnader som følge. Ellers en god bil når alt fungerer som det skal.

Score 6.6

Vurdert av Even

Hyundai Inster (2025)

Den perfekte bilen for 99 % av behovet. For den diste prosenten leier/låner jeg større bil.

Score 9.0

Vurdert av Satansnordlending

Tesla Model 3 (2021)

Det lille som har vært av feil, har blitt fikset av Tesla Kristiansand uten diskusjon. Kundeservicen her er fantastisk. Eneste som har kostet oss penger er et sett bremseklosser foran, samt et par vi

Score 9.2

Vurdert av Johan jordfeil

Toyota bZ4X (2024)

Er jo egentlig en Toyotafan, men dette gir ingen WOW-opplevelse. Skuffende dårlig rekkevidde på vinterstid, men meget god å kjøre uansett årstid og værforhold.

Score 4.4

Vurdert av jadda

Toyota bZ4X (2025)

Alt i alt en bil vi har vært fornøyd med og velger å gå for den nye modellen hvor det meste av de negative sidene er rettet opp. Kortere rekkevidden krever litt mer planlegging og tid om vinteren,

Score 6.6

Vurdert av roaado

Volvo EX30 (2024)

Mitt beste råd vedr denne bilen, er styr unna! Bil er uferdig og med mange feil i program varen selv lenge etter lansering. Rettelser blir gjort og nye feil kommer. Enkelte funksjoner kan være direk

Score 2.0

Vurdert av ExVolvo

MG ZS EV (2021)

Bil uten store problemer. Ble ett offer for Coldgate akkurat da vi kjøpte den. Har byttet lyset i ladeluken som nå er oppgradert av importør. I tillegg til 2 klosser bak. Det er alt. 96% gjenværen

Score 7.6

Vurdert av Tomson

Volvo EX40 (2025)

Beste bil jeg har hatt gjennom ca 50 år med bil

Score 8.4

Vurdert av Sverre