2005 Renault Laguna 1,9 DCI Authentique Stasjonsvogn 4

Hvilken bil ser du etter?

Tilbake til front | Skriv en vurdering

Logg inn / Redigere

Vurdert av LoHo

Skriv en vurdering av denne bilen

Score 8/10

Her har vi kanskje ett av de beste eksemplene på en undervurdert bilmodell i prisklassen 10-25.000 kr. Her får du mye kjøreglede som innebærer god plass, store vinduer, moderne utseende og ikke minst helt fantastiske seter! I tillegg er det mye utstyr å få, som persienner, kjølerom i hanskerom osv. Styring av radio på rattet er ikke ekstrautstyr, men er på alle lagunaene. Når det gjelder kvaliteten, så er den mer enn grei med tanke på at bilen er eldre enn 10 år, og at du slipper rust. Delene er billige og lette å få tak i hvis det først skulle være noe. 1.9 DCI er en god motor som vil gå langt. Vet at 1.8 bensin også er et godt alternativ, men den bruker litt mer på mila. Denne bilen var forut sin tid på design, så her kan man få en stilig bil til en billig penge! Kort sagt: mye bil for penga!Denne bilen er veldig undervurdert! Den fikk faktisk ikke så aller verst kritikk da den var ny heller. Dessverre tok ikke salget helt av i Norge.

Litt mere info om Laguna generelt: Laguna 1 var helt grei til den tiden å være, med hadde en del feil med det elektroniske. Slike feil fikk etterhvert også Laguna 2 de første årene, men bilen ble forbedret for hvert år og fra 2004 til siste Laguna 2 ble produsert var det få ting å sette fingeren på. Laguna 2 er uansett en driftssikker bil og har vært det helt fra den kom i 2001(altså gode motorer og girkasser). De elektroniske feilene var som regel irriterende å få, og kunne komme allerede mens bilen var relativt ny. Det ødela en del for salget videre, og ikke minst for bilens rykte. Som bruktbil er Renault Laguna 2 ihvertfall et mye bedre kjøp enn de mye dyrere tyske konkurrentene som sliter med motorhavarier og rust.

Nå har jeg gått over til Laguna 3, 2009-modell. Hvis du er interessert i å lese mer om Laguna 3 så har jeg skrevet min vurdering av den også, her på Broom.

Kjøreglede

7 / 10

Dette er en bil der komfort er tingen, ikke sportslighet. Den har en myk og behagelig fjering som egner seg bra til kjøring på ujevne veier og landeveiskjøring. Det betyr ikke at det er farlig å kjøre i høye hastigheter på motorvei osv. Den fungerer veldig fint til det også. 210km/t i nedoverbakke og svinger på Autobahnen har vært null problem de gangene jeg har testet ut det og man føler at man sitter i en trygg og forutsigbar bil. Det bilen egner seg aller best til, etter min mening ihvertfall, er norske fjellveier med svingete, humpete veier og 80-sone. Innvendig så er den oversiktlig og fortsatt ganske moderne til å ha et design som kom tidlig. Både foran og bak sitter man utrolig behagelig. Beinplassen er også god til å være en mellomstor stasjonsvogn.

Kvalitet/driftssikkerhet

7 / 10

Det er deilig å ha en bil der du ikke trenger å bekymre deg over at det skal komme brune flekker i lakken. Som de fleste vet så er det mange biler som ruster i Norge, men ikke på Renault Laguna. Det har for det meste blitt brukt plast og aluminium som blir mer og mer brukt på de nyere bilene i dag. Resten av bilen er veldig billig/enkelt og greit laget. Det er ikke mye feil med disse bilene, men i likhet med andre biler så er kommer det an på hvordan man tar vare på den. Fordi det er en undervurdert "billigbil" i Norge, så bør du være ekstra nøye med å sjekke at det har blitt tatt oljeskift og at vanlige slitedeler har blitt byttet etter behov. Jeg har selv sett at det er flere av disse bilene som har gått over 500.000 km i utlandet, der noen av disse ikke har blitt helt "billigbil" enda. 200.000 km er fortsatt ikke så mye om bilen er blitt tatt vare på..

Plass/praktiske løsninger

8 / 10

Dette er ikke den stasjonsvognen med størst bagasjerom! Bagasjerommet er så klart mer enn brukbart, men ikke helt på samme nivå som en del av konkurrentene akkurat der. Bilen er ikke en stor stasjonsvogn, men en litt mer praktisk og behagelig variant. Det er god plass til både sjåfør og passasjerer, så der finnes det ingen problem! Kanskje er det en fin familiebil for deg som parkerer i byen, men samtidig ønsker god plass og god komfort. Det er mulig å få mye utstyr til denne bilen. Keyless, EL-speil, persienner bak, kjøleskap i hanskerom, for å nevne noe. Det er også en utrolig praktisk spak like bak rattet der radioen kan styres.

Økonomi/kostnader

8 / 10

Dette er en bil som fortsatt ser moderne ut i forhold til sine konkurrenter. Prisen er overraskende lav og de fleste tror den er 2 eller 3 ganger så dyr. Den er mulig å få til under 30.000 kr. Utgaven som nesten er helt lik både teknisk og utsendemessing, men ikke er faceliften som kom i 2005, kan du lett få for under 20.000 kr.

Drivstoff/forbruk

10 / 10

2005 1,9 DCI er en sterk motor som drar det meste, men som samtidig er veldig billig i drift og i tillegg er til å stole på. Her trenger du ikke å fylle ofte!

Les flere vurderinger:
Renault > Laguna > 2001-2007

Flere vurderinger fra samme generasjon

Renault Laguna (2006)

Mye bruktbil for penga ! Vår andre Laguna, og ikke mere i utgifter enn Toyotaen vi hadde som nummer 2 bil før Lagunaen. Har ufortjent fått ett dårlig rykte, når man ser bort fra de første årg

Score 8.8

Vurdert av furre

Renault Laguna (2004)

En katastrofebil som effektivt gravla importøren og satte stopper for Renault i Norge, nok en gang. Og fabrikkens ambisjoner om å entre storbilmarkedet. Bilens formfaktor, bagasjeplass, motor, k

Score 4.4

Vurdert av Renaut

Renault Laguna (2003)

Drittbil!

Score 2.2

Vurdert av Bugman

Renault Laguna (2003)

Mange klager på Renault men jeg har hatt 3 stk alle har vært uten problemer.

Score 8.4

Vurdert av sasol

Flere vurderinger

Mercedes-Benz C-klasse (2018)

Vår første Mercedes etter mange VW. Bedre kvalitet totalt sett, men MASSE problemer med AdBlue-systemet trekker ned ganske mye. I tillegg mistet vi mange (de fleste) funksjoner i appen pga utfasing

Score 6.6

Vurdert av Mortimer

Skoda Enyaq (2023)

Grei og pen bil. Skuffende bremser, ødelegger mye.

Score 6.8

Vurdert av Okay

Land Rover Range Rover Sport (2014)

Siden bilen nå har gått mange km så får vi også ett inntrykk av kvaliteten på bilen. samt denne bilen går med meget store hjul R23 :) . Men understellet virker upåvirket av dette . Men alle

Score 8.6

Vurdert av PerB

Polestar Polestar 3 (2025)

Mye bra men noe trekker ned. Gode seter, både sportslig og behagelig på en gang, bra hengervekt. Bra svingradius, bra ryggekamera. Bra stereoanlegg Negativt: Noe støy, ikke på høyde med de best

Score 7.6

Vurdert av OnkelGeir

Volkswagen ID.7 (2025)

Mye bra på denne bilen. Gode seter og bra å kjøre. Litt støy er det. Bra bil på vinterføre, har følelsen av å ha full kontroll hele tiden. LED Matrix fungerer også bra. Understell kan justere

Score 8.2

Vurdert av OnkelGeir

Hyundai IONIQ 5 (2024)

Har alt du trenger unntatt vindusvisker i bakvinduet. Sjelden det er et problem, men burde hatt det.

Score 8.8

Vurdert av Frode

Volvo EX30 (2025)

Artig liten bil med god kjøreglede.

Score 7.0

Vurdert av Olav

Kia EV6 (2023)

Fantastisk god bil. Veldig fornøyd

Score 9.2

Vurdert av Gunnar

Volvo XC60 (2023)

Veldig fornøyd med bilen, dette er tredje XC60 (2014-2018-2023)

Score 8.2

Vurdert av vilys

Kia EV6 (2023)

Nydelig bil

Score 9.8

Vurdert av Roger

Mercedes-Benz C-klasse (2012)

Svært godt fornøyd med denne bilen..Rimeligste bil jeg har hatt. Kanskje bytte til neste år

Score 8.6

Vurdert av Follekongen

Citroën C5 Aircross (2021)

Nydelig bil å kjøre.

Score 8.0

Vurdert av Hans

Honda e:Ny1 (2024)

Har aldri vært mer fornøyd med en bil! Og jeg har hatt mange merker og modeller, men dette er første Honda for meg, garantert ikke den siste! Vi betalte 259000 ferdig levert, fantastisk pris, satt

Score 9.4

Vurdert av Petter

MG ZS EV (2024)

Kort fortalt: Helt grei å kjøre, billig i innkjøp og holder seg under oppgitt forbruk på langtur. Bra utstyrsnivå, spesielt med tanke på pris, men man merker fort at det er en billig bil. Plasse

Score 5.4

Vurdert av Sindre

BMW iX (2022)

Meget fornøyd.

Score 9.6

Vurdert av Egilh