2021 Kia Picanto 1,0 Active Kombikupé Bensin
Vurdert av Philip
Picantoen vinner nok ingens hjerter på grunn av uovertruffene kjøreegenskaper eller et fantastisk skyv fra motoren. Kona måtte en gang avbryte et forbikjøringsforsøk av en syklist i oppoverbakke - ikke på grunn av fare eller motgående trafikk, men fordi motoren rett og slett ikke hadde nok bunndrag.
Men! Picantoen er likevel en ypperlig bybil! Og 7 års nybilgaranti, lave vedlikeholdskostnader, og en utrolig gjerrig motor er viktige egenskaper for nettopp det.
Den er liten, og enkel å manøvrere. Stort sett nok krefter til å ta deg til og fra byen - så lenge du er villig til å bokstavelig talt ha klampen i bånn i oppoverbakker. Aldri noe problem å parkere - til og med et OK ryggekamera finnes her.
Jeg har mer enn en gang fått høre at jeg kler på meg bilen som en røslig mann, men å slenge kidden bak i setet og kjøre en svipptur på butikken for melk fungerer som en drøm med Picantoen. Og ofte velger jeg det over den elektriske familiebilen som også står på tunet.
Om du er en eventyrer - eller bare har lyst til å besøke en tante på Sørlandet en gang i året kan du også ta med deg at de har valgt å prioritere cruise control på denne bilen - den har vært i bruk og fungerer som den skal, men hvorfor de valgte det, og samtidig satte inn et manuelt (!) klimaanlegg kommer jeg aldri til å forstå. Selvsagt noe retrokult å lære opp tenåringene i hvordan vi krangler om én innstilling for temperatur og vifte til hele bilen da jeg var ung, men ellers ikke veldig mye verdt.
Som en ellers bilinteressert person er det mulig jeg lider av en eller annen form for Stockholm-syndrom her, men jeg liker til syvende og sist Picantoen. Den er akkurat det den skal være, og ikke noe mer. Der jeg for andre biler kan drømme meg bort i fete felger, stylingkits osv. er Picantoen bare Picantoen, selv i fantasien min, og det er OK!
Men! Picantoen er likevel en ypperlig bybil! Og 7 års nybilgaranti, lave vedlikeholdskostnader, og en utrolig gjerrig motor er viktige egenskaper for nettopp det.
Den er liten, og enkel å manøvrere. Stort sett nok krefter til å ta deg til og fra byen - så lenge du er villig til å bokstavelig talt ha klampen i bånn i oppoverbakker. Aldri noe problem å parkere - til og med et OK ryggekamera finnes her.
Jeg har mer enn en gang fått høre at jeg kler på meg bilen som en røslig mann, men å slenge kidden bak i setet og kjøre en svipptur på butikken for melk fungerer som en drøm med Picantoen. Og ofte velger jeg det over den elektriske familiebilen som også står på tunet.
Om du er en eventyrer - eller bare har lyst til å besøke en tante på Sørlandet en gang i året kan du også ta med deg at de har valgt å prioritere cruise control på denne bilen - den har vært i bruk og fungerer som den skal, men hvorfor de valgte det, og samtidig satte inn et manuelt (!) klimaanlegg kommer jeg aldri til å forstå. Selvsagt noe retrokult å lære opp tenåringene i hvordan vi krangler om én innstilling for temperatur og vifte til hele bilen da jeg var ung, men ellers ikke veldig mye verdt.
Som en ellers bilinteressert person er det mulig jeg lider av en eller annen form for Stockholm-syndrom her, men jeg liker til syvende og sist Picantoen. Den er akkurat det den skal være, og ikke noe mer. Der jeg for andre biler kan drømme meg bort i fete felger, stylingkits osv. er Picantoen bare Picantoen, selv i fantasien min, og det er OK!
Flere vurderinger fra samme generasjon
Kia Picanto (2015)
Vil tro dette er en av de bedre bilene i segmentet. Sammenlignet med min forrige bil (Aygo 2010) er forskjellen dag og natt
Kia Picanto (2013)
Som bil nr 2 i en storfamilie, er dette et utrolig smart alternativ. Det kan også være et godt alternativ for unge mennesker som skal kjøpe sin første bil (billig å kjøpe, drifte og forsikre). O
Kia Picanto (2012)
Knall bil for to
Flere vurderinger
Nissan Primera (1996)
Primera solgte godt fordi dette var en bil som lytta til sjåføren. Morsom å kjøre, mens den også var romslig og praktisk.
Hyundai i20 (2015)
Denne bilen var ment som en mellomløsning og overrasket meg stort. Veldig kjekk å kjøre, enkel å eie, pen å se på i det rette lyset. Rett og slett et blinkskudd for en rimelig penge.
Toyota Camry (2002)
Dette var en overraskende god familiebil. Romslig, stille, føltes trygg. Godt utstyrt og manet til forsiktig kjøring. Ufattelig lett å selge, første kjøper ringte umiddelbart etter at jeg trykket
Nissan Leaf (2023)
Fin og enkel bil som det er mange av i Norge. Dessverre er kvaliteten på de nyere bilene vesentlig dårligere enn på de tidligere modellene som kom fra Japan. Det irriterer. Ellers kommer vi til å
Nissan Leaf (2012)
Kjøpt i '16 som et eksperiment - klarer vi oss med elbil som bil #2? - og så ville alle egentlig kjøre denne. Fantastisk kjøp som en rimelig, praktisk, veldesignet bil av høy kvalitet. Fikk oss t
Kia Optima PHEV (2018)
En helt grei bil for deg som trenger en ladbar stasjonsvogn rimelig. Eneste konkurrent som også har samme komfortnivå - oppvarma ratt, varme i alle seter og kjøling foran - er Volvo V90 og den kost
Volvo XC70 (2015)
Fornøyd men ikke mere.
Toyota RAV4 (2021)
Har kjørt 20780 km. Vinterhjul flasser i lakken. Har reklamert til Toyota Drammen. Har nå godt 7 mnd men de vil at jeg skal betale halvarten på nye felger men det blir ikke akseptert av meg.
BMW Z4 (2014)
Beste og morsomste bilen jeg har hatt, helt utrolig fornøyd. Ser og føles veldig bra ut, skikkelig godbil! Fin på vinterføre, bra ESP som gjør det gøy på is og snø. 20i avtomat gir nok til at
Citroën C5 Aircross (2020)
Veldig fornøyd med bilen etter at den har gått i fem år uten det minste problem. Veldig god komfort, lavt forbruk til å være en høyreist bil. God til å ta seg fram ved dårlig føre uten firehj
Tesla Model Y (2025)
Veldig mye bil for pengene og mange gode løsninger. Kunne vært bedre autopilot og vanskelig å finne dørhåndtak i mørket
Volkswagen Passat (2017)
Bilen måtte vrakes etter kjørte 185000 km grunnet girkasse havari, iflg merkeverksted i Tyskland.Ny kasse koster omlag 180.000 kroner, og jeg mistenker at kassen kunne vært reparert for en lavere p
Volkswagen Crafter (2019)
Kostbar bil etter ca 180.000 km.Regn med gåen EGR ventil, problemer med partikkelfilter, gående sensorer og nødmodus, problemer med tenningssystem og kostbare reparasjoner.
Nissan Note (2014)
Fin og grei bruksbil. Starter og går . Min 2014-modell nærmer seg 170000km på telleren. Jeg kjøpte min da den hadde gått ca.35000 km .Den har fremdeles det samme batteriet og støtdempere. Die
Toyota bZ4X (2023)
Meget god bil
