2023 BMW iX1 xDrive30 Fully Charged (K) Sport Utility Vehicle Elektrisitet

Hvilken bil ser du etter?

Vurdert av Peder

Score 8/10

Angrer ikke på kjøpet av BMW iX1. Bilen ble kjøpt ny av meg fra Bilia Skøyen. Den passer fint som bruksbil i nærmiljøet, og kommer seg fint opp på hytta. Selv om jeg savner litt av kjøregleden mange BMWer har, gir den mer kjøreglede enn andre elektriske SUVer jeg har kjørt som Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron og Mazda MX-30. <br /> <br /> En av utfordringene er den lave hengervekten. Med tillatt hengervekt på 1200kg er det veldig begrenset hva jeg kan trekke. Har trukket ifor Williams henger, og den var god å trekke med bilen, så er synd man må begrense lasten.

Kjøreglede

7 / 10

Bilen er behagelig å kjøre. Lettkjørt og med gode muligheter for å stille inn regenerering. God fremkommelighet med Xdrive. Bilen har flere kjøremoduser, men bruker bare i comfort eller sport. Veldig lett å parkere med 360° kamera.

Savner kjøregleden man ofte forventer av en BMW. Med tyngden på bilen føles den ikke sportslig. Brukte også tid på å vende meg til å kjøre bilen på vinterføre. Akselerasjonen er god, men ingen sportsbil i svingene. Men med bilen i sportsmodus og DTC av kan man leke seg litt på vinterføre.

Kvalitet/driftssikkerhet

8 / 10

Byggekvaliteten er god. Greit materialvalg i forhold til at det er BMWs innstegsmodell av SUVene. Driftssikkerhet er ok for en 2 år gammel bil. Men bilen har vært inne for bytte av flere komponenter etter innkallelse fra produsent (bremsekraftforsterker/ ladeenhet/ drivaksel forran/ ventil kjølesystem på batteri).

Plass/praktiske løsninger

9 / 10

Godt med plass. Også greit med plass i baksetene. Bagasjerommet er stort nok. Fint med oppbevaring under gulvet i bagasjerommet for ladekabel ++. Aldri opplevd å ikke få plass til det jeg skal frakte. Synd den ikke har noen form for oppbevaring under panseret.

Oppbevaring i midtkonsollen er dårlig. Lite plass i det lukkede rommet under armlenet. Plassen nederst i midtkonsollen er åpent. Selv om det er plass til mye, er tilgjengelighet dårlig. Det samler seg også mye støv der.

Trådløs lading for mobil er bra. En av få trådløse ladere i bil som ikke gjør mobilen for varm.

Fornøyd med appen "my BMW". Deilig å komme ut til varm og isfri bil på vinteren som lett kan styres med appen.

Økonomi/kostnader

10 / 10

Billig i drift med mye av lading hjemme. Forsikring (full kasko med if) koster hva man kan forvente.

Drivstoff/forbruk

6 / 10

Klarer å få forbruket ned på 13/14kWh/100km på langkjøring landevei, mens daglig forbruk ligger ofte på 20kWh/100km.

På sommeren har det vært realistisk å kjøre over 400km på fulladet batteri, på vinterstid er det ca. 340km (avhengig av temperatur).

Med småkjøringen bilen brukes mest til, viser den ofte en rekkevidde på 270km når vi lader batteriet til 80%.

Kun 125kW på hurtiglading er litt lite. Ofte lader den bare på 60-70kW

Les flere vurderinger:
BMW > iX1

Flere vurderinger

Renault 5 E-Tech (2025)

Dette er virkelig en bil jeg anbefaler. Årets bil i Europa og Årets bil i Norge, med god grunn. Veldig kult retro-design. Legger til at Renault også hadde årets bil i Europa i 2024 med Scenic E-Te

Score 8.4

Vurdert av Knut

Citroën e-C4 (2025)

Jeg er foreløpig veldig fornøyd. Har slitt litt med å finne den optimale sittekomforten, men en pute gjorde susen der (jeg er 180 og trengte ekstra korsryggstøtte). Bilens automatikk passer meg ve

Score 9.0

Vurdert av Siri

Aston Martin DB9 GT (2017)

alert("total")

Score 5.0

Vurdert av test

Aston Martin DB9 GT (2017)

totalvurderingtest

Score 5.0

Vurdert av test

Abarth 500e (2024)

Score 10

Vurdert av Bernt

Abarth 500e (2024)

Score 1.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

xxxfooo4

Score 3.0

Vurdert av xxxfooo4

Abarth 500e (2024)

Score 6.2

Vurdert av Bernt

Volvo EX40 (2026)

Dette er ikke en volvo som vi er kjent med volvo. Dårlige seter, umulig å opprettholde 20grader i kupe på vinter, kjapp på gasspedal, men enormt strømforbruk uansett hvordan du prøver å tilpass

Score 1.6

Vurdert av Jorsalfar1996

Ford Explorer EV (2025)

Kommer nok til å bytte den ut pga den nervøse oppførselen på vinterføre. Utenom dette svarer den godt på alle parametre.

Score 8.2

Vurdert av Adams

Ford Kuga (2021)

Forbruk. Gir en tier for forbruk langkjøring. 0,44 og forbruk 0,8 med campingvogn, totalvekt 1400 kg(ved tomt batteri). Rekkevidde elektrisk på vinter månedene er fra 20 - 30 km, blandet/bykjøring

Score 8.6

Vurdert av Viggo

Hongqi E-HS9 (2022)

Den er utrolig komfortabel, stille og har en kvalitet som overgår det meste på markedet. Har hatt bilen i 2år nå, å hele familien elsker bilen!

Score 8.2

Vurdert av MrP85

Mercedes-Benz EQC (2022)

Topp komfort og driftsikker.

Score 9.4

Vurdert av Renna

Polestar 2 (2022)

God kvalitetsfølelse. Gode (frem-) seter. Smart med OTA (oppdateringer over-the-air). Lett å selv restarte system og app etter behov. Pen bil! Praktisk med frunk for elkabler på langtur. (hvorfor h

Score 8.8

Vurdert av Autofilen

Mercedes-Benz GLE (2020)

Skuffende å måtte skifte opphengskuler foran på begge sider etter kun 75000 km

Score 9.6

Vurdert av Hans